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需要外部专家提供的支持：
1、 介绍标竿企业管理模式
2、 提供标杆企业分析所需相关资料
3、 参与对标杆企业的分析、与客户的比较分析研讨
4、 参与对客户售后服务和配件销售网络模式设计、管理模式设计的研讨 附：
行业标杆分析的框架： 一、标杆企业的名称：
VOLVO、CUMMINS、CAT、DAMLER——CHRISTLER、玉柴、潍柴
二、标杆分析的目的：寻找行业最佳经验，改善上柴当前的薄弱环节 1. 与主机商匹配问题 2. 对供方质量控制问题 3. 与中环关系问题 4. 配件管理问题
5. 产品设计和生产质量保障问题 三、各标杆企业通用比较范围：
1. 各自的核心竞争力、战略目标和主要竞争策略
2. 服务战略、服务模式以及服务网点（全球的以及针对中国的） 3. 整机与配件的销售与维修 4. 如何控制配件厂商的质量？
5. 如何利用中环辅助产品、配件的销售和维护？
6. 自身服务网络和配件销售网络的关系以及与配件厂商的服务网络和配件销售网络的关
系
7. 质量、技术和资金对服务网络的支撑
8. 服务网络与配件销售网络随公司产销量以及市场份额变化而变化的演进过程 四、不同标杆对象研究的侧重点： （一）康明斯：
1. 为何能成为专营柴油机的一支独秀？
2. 如何解决车用柴油机与主机厂底盘匹配性问题？
3. 依靠什么和整车集团内的柴油机配件厂竞争获得定单？ 4. 如何处理一机服务多用户时，不同主机商的不同需求以及多品种的全球化市场的配件供
应和产品配套设计问题？与供方、中环和主机商的合作模式（服务对象的应用领域不同时服务模式是否也不同）？
5. 值得中国独立柴油机厂商借鉴的地方 （二）卡特皮勒：
1. 其卓越的质量是如何得到保证的？（自身设计和生产以及配件厂商的质量控制和定牌管
理）
2. 非常强大的第二系统是如何建立和控制的？ （三）沃尔沃：
1. 重卡行业的领导地位是如何获得和保持的？
2. 作为重卡整车厂商选择配件厂商尤其是关键部件-柴油机生产厂商的标准是什么？（包
括对供方设计开发能力、质量保障体系以及产品与配件销售和服务网络的要求/偏好） 3. 与其他重卡整车厂商的服务与配件网络相比是否具有自身的特点和优势？（服务战略在
其核心竞争优势中的重要程度）
（四）玉柴和潍柴
1. 当前与上柴竞争的细分市场和各自优劣势 2. 产品升级换代的举措和今后的发展潜力 3. 战略合作伙伴对其核心竞争力的影响
4. 内部技术、资金和产品质量对配件与服务网络的支撑力度 5. 与分供方和主机商的商务合作模式
本文来源：https://www.wddqxz.cn/d6934c27b91aa8114431b90d6c85ec3a87c28b23.html
2022-04-21
