汽车理论基础专业课讲义[1]

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专业课讲义



学校：武汉理工大学

学院：汽车学院

老师：

科目：汽车理论基础

代码：460 导师姓名 杨万福 过学迅

汽车的动力性和燃料经济性综述

一. 汽车的行使特性：

重点和难点：

1. 汽车发动机特性：① 速度特性：也叫节流特性。



图一 发动机的外特性曲线



授课科目（书） 汽车理论 汽车理论

研 究 方 向 汽车动力学 汽车传动系统

主要论文及研究成果

授课内容：


图一中为发动机外特性中的功率与转矩曲线。

功率与转矩的关系为：





最大转矩和最大功率对应的转速分别为



。并且





发动机外特性（节气门全开时）

② 负荷特性：

2. 汽车的特性：

①动力性：A.驱动力平衡。B.动力特性。C.功率平衡图。

动力因数D：







图二 驱动力平衡图



从图中可以得到：



曲线与




的交点便是最大速度 。

此时驱动力与行使阻力相等，汽车处于稳定的平衡状态。

当车速低于最高车速时，驱动力大于阻力，大于阻力的那部分驱动力用来加速和爬坡。（如图中虚线所示）







图三 动力因数图

动力因数图：汽车在各档下的动力因数与车速的关系曲线。

f为滚动阻力系数曲线，显然



线与

Ⅳ线的交点对应最高车速



。

②汽车的行使特性：

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