香港港口简介

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香港港口简介

香港素有“东方明珠”美称，是举世瞩目的美丽的海港城市。这里蓝天碧海，山峦秀丽，自然风光优美动人。香港位于我国南海之滨，珠江入海口东侧,北与深圳市毗邻,东北侧是大鹏湾，南侧为万山群岛和担杆列岛，西隔珠江口与广东省珠海市及澳门遥遥相对。香港是由香港岛、九龙半岛和新界以及周围海城中230多个岛屿组成的,总面积约1092平方公里。 一万多年前，这里是大陆山脉的延伸部分。后来由于山体断裂下沉与海水入侵才形成现在的维多利亚海峡，使香港岛与大陆分离。 香港的主要港口是维多利亚港，它位于维多利亚海峡近岸。港区海底多为岩石基底，泥沙小，航道无淤积。港区水域辽阔，可以同时靠泊50艘巨轮。港区水深大，平均水深为12.2米，万吨级的远洋巨轮可以全天候进出港口。港内有三个海湾和两个避风塘能躲风避浪。另外，由于九龙半岛向南伸入海中，消减了风浪，使港区相对平静。

香港地处亚热带，气候温和，冬无霜雪，夏无烈日，年平均气温为22℃，年平均降水量为2300毫米。香港的转口贸易居世界第一，目前与世界上近200个国家和地区有贸易往来。香港的航空业也极为发达,现在每年飞机进出约54000多架次,成为东亚最繁忙的航空港之一。香港是世界上最大的、功能最多的自由港，主要特点是：贸易自由、经营自由、资本进出自由、货币兑换自由。这极大地促进了香港的繁荣与发展。香港社会稳定、金融制度自由、税率低、法制健全等有利条件，吸引着众多的外国金融机构来港开业。香港与纽约、伦敦并称为世界三大金融中心。

香港的旅游业也很繁荣，这里高楼大厦如林，酒楼栉比，超级市场繁多，是旅游者购物的天堂。香港拥有极舒适的海滨浴场和海滩。香港海洋公园是亚洲最大的海洋博物馆，可以使旅游者欣赏到海底世界的奇妙景观。



香港地处中国与邻近亚洲国家的要冲，既在珠江三角洲入口，又位于经济增长骄人的亚洲太平洋周边的中心，可谓占尽地利。

香港是两种不同模式海上交通工具的交处 - 从太平洋驶来的巨型远洋船和从珠江驶来的较小型沿岸内河船 - 更是新加坡与上海之间唯一充分开拓的现代化深水港，因而成为华南所有海上贸易活动的集中地。2000年，经由香港港口装卸的货物达1.75亿公吨，而所装卸的20标准货柜单位则达1,810万个，连续8年高踞世界最繁忙货柜港之首。

一直以来，香港都以自由港见称。香港特别行政区政府所采取的贸易政策，是寻求一套自由、开放的多边贸易制度。船舶拥有和船舶管理是本港的主要航运业务，所运作的船舶注册是独立自主的。目前在香港船舶注册纪录册上登记的船舶约达1,400万总注册吨位。

香港港口设施计有葵涌、昂船洲货柜码头的停泊处，总长6,000米； 公众货物装卸区的停泊处，总长7,750米；以及58个远洋船系泊 浮标。此外，还有两个公众客运码头，每年经由这两个码头往返内地、澳门的旅客超过1,770万人次。

2000年，进入香港的远洋船约共37,680航次。平均计算，每天在港口内作业的远洋船几近100艘，进出港的远洋船、内河船达600航次，而在维港内作业、通过维港的船艇则约有10,000航次。

香港港内船只周转效率之高，跻身亚洲最佳之列，而在港口收费方面，则处于全球收费最低的港口之列。在货柜码头靠泊的货柜船，例行周转时间为10小时以内，而系泊在浮标装卸货物的普通船只，平均留港期仅为1.8天。

香港并无港务局，日常港务管理工作，由香港特别行政区政府海事处负责。

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