[水乡行阅读答案]水乡行阅读答案

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提起江南水乡,不由使人想到户藏烟浦,家具画船一些水乡景色,每当杏花春雨,秋水落霞,更令人依恋难忘了。这明秀柔美的江南风光,是与形式丰富多变的水上桥梁有所分不开的。它点缀了移步换影的景色,刻画了水乡的特征,同时又解决了交通问题。我们的祖先是如何地从功能与艺术两方面来处理了复杂的水乡交通,美化了村镇城市的面貌。

在水道纵横、平畴无际的苏南、浙北地带,桥每每五步一登、十步一跨,触目皆是。在绿满江南的乡村中,一桥如带,水光山色,片帆轻橹,相映成趣。但在城镇中,桥又是织成水乡城镇的重要组成部分之一。每当舟临其境,必有市桥相迎,人经桥下,常于有意无意之中,望见古塔钟楼,与夹岸水阁人家。数篙之后,又忽开朗,渐入柳暗花明的境界。

这些水乡的桥,因为处于水网地带,在建造时都是运用了因地制宜与就地取材的原则,在结构与外观上往往亦随之而异。例如,在涓涓的水流上,仅需渡人,便点一二块步石,或置略高出水面的板梁,小桥枕水,萦洄村居。在一般的河流上,大多架梁式桥,或拱桥,因河流的广狭及行船的多寡,又有一间()、三间()乃至五间()的。上海青浦的放生桥,横跨漕港,是上海地区最大的石拱桥。江南水乡,河流纵横多支,为了适应这种情况,往往数桥相望,相互借景成趣;有在桥的平面上加以变化来解决这个矛盾,浙江绍兴宋宝佑四年(元一二五六年)建的八字桥,因为跨于三条河流的汇合处,根据实际




需要,在平面与形式上有似八字。为便利行船背纤用的挽道桥,多数是较长的,像苏州的宝带桥建于明正统七年至十一年(公元一四四二一四四六年),为联拱石桥。计孔五十三,其中最高三孔以通巨舟。这类长桥中着名的还有吴江的垂虹桥(建于元泰定三年,公元一三二六年),而于绍兴尤为常见。长桥卧波,若长虹,似宝带,波光桥影,为水乡的绮丽更为增色。

桥的形式以拱桥变化最多,有弧拱、圆拱、半圆拱、尖拱、五边形拱、多边形拱等。青浦普济桥为宋咸淳元年(公元一二六五年)建造,迄今已快七百年了,古朴低平,共拱券结构,不失为我国桥梁发展中的重要物证。绍兴广宁桥为多边形拱桥,重建于明万历二年(公元一五七四年),雄伟坚挺,桥心正对大善寺塔,为极好的水上对景。在建筑材料方面,不论梁式桥与拱桥,皆以石料为主,不过亦有少数砖木混合结构与木结构的。砖木混合结构桥,去冬在青浦发现一座元代桥梁,名为迎祥桥,可称是比较有代表性的,它巧妙地运用了石柱木梁及砖桥面,秀劲简洁,宛如近代桥梁。除了桥的本身外,尚有用附属建筑来丰富美化它,苏州横塘古渡的亭桥便是平添一景。宝带桥桥边,还置小塔、石狮,桥堍又建石亭,使修直的桥身起了轻匀的节奏。 水乡的桥是那么丰富多彩,经过了漫长岁月的考验,到现在还发挥其作用,不论在艺术的造型上,风景的点缀上,都具有鲜明的民族风格这是我国古代劳动人民的智慧与力量的结晶。如今,我国桥梁工作正从这些宝贵的遗产中,推陈出新,创造着不少既有民族传统,又适合今日功能的新型桥梁。


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