空气能热泵如何应对极寒天气

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什么是电辅增焓新技术

透平机械都存在极限压缩比问题，热气动力源转变为机械能时其极限压缩比一般可以达到五十几倍以上，如航天涡扇发动机及燃气轮发电机设备其压缩比就会在三十倍以上，对于热气能转变机械能或电能的透平机械其压缩比越大，那么其能效比会越高。相反，对于电能转变空气压缩能的其压缩比越大，那么其能效比就越低，当前离心式压缩机其极限压缩比在十倍左右，螺杆压缩机极限压缩比一般会有12倍左右，涡旋式压缩机其极限压缩比会达到13倍左右，当压缩机工作到极限压缩比时其能效比将会趋于零。当环境温度较低情况下也会导致蒸发器温度较低，那么相反就会增大其压缩比，这时空气能热泵机组能效比也将大幅降低，当压缩比接近其极限压缩比时，机组内的制冷剂逆流量将接近压缩机正向制冷剂流量，这时许多热能会滞留在压缩机的出口处，热量无法被带到冷凝器去了，并造成冷冻油气化，从而大幅降低压缩机的气密性，致使制冷剂高低压间串漏造成电能的巨大浪费，热泵机组难以稳定运行，甚至还会造成压缩机的烧毁。为了应对极寒天气情况下空气能热泵机组能够稳定运行，可有多种技术方案加以解决，有补气增焓技术，有多级压缩技术，有复叠热泵方案，还有水环式低温锅炉联运方案等。补气增焓是没有办法应对极寒天气临时热量增容的，多级压缩能效比没有优势，复叠热泵投资成本太高，水环式热泵低温锅炉使用寿命太短。那么，既要达到低成本，运行还须高效率，同时又能应对热负荷临时增


容问题，这里有一个即简便又可靠的电辅增焓的相关技术可以很好解决上述问题，其电加热棒电能转换为热能效率极高，电加热棒工作温度低于10℃以下，因此电加热棒不仅使用寿命长，而且操作简单，可以提高蒸发器温度，降低热泵机组的压缩比，从而一定程度上达到提高空气能热泵机组的能效比。

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