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溧阳市城市规划与发展思路
城市概况
溧阳城区现状建设用地15.89平方公里，城市人口15.84万人，人均建设用地为100.31平方米。溧阳城区现状呈单中心团块状结构，城市中心位于东、西大街与南大街、平陵路交汇处。城市沿交通干线向外发展，呈星状布局。1992年以后，随着市经济开发区的建设以及城市行政中心的南移，城市建设用地向北、向南定向拓展，城市建设用地框架初步拉开。总体上看，溧阳城区现状用地由三个片区构成：
老城区：凤凰路与建设路之间，是溧阳老城区所在地，作为溧阳城区发展的核心城区，城市功能较为齐全，设施较为完善，是全市的商业服务、文化教育中心。现状公共设施主要沿东、西大街与平陵中路两侧布置。由于人口密度大，工业用地的置换力度较小，造成老城区内居民居住生活环境较差。该区现状建设用地8.51平方公里。
南部新区：建设路以南，溧阳行政中心所在地，是上一轮规划以来的重点建设地区之一。随着行政中心的建成，该区已经显现出溧阳新兴城市的发展风貌，成为溧阳市发展的重要载体。现状行政中心沿南环路、燕苑路布置建设，其他公共设施沿燕山路、天目路布置。该片区现状建设用地4.93平方公里。
市经济开发区：凤凰路以北，是溧阳市城区新一轮工业发展的主要集聚区域，该区发展态势良好，工业门类齐全，基础设施齐全；随着新港钢铁工业园和芜太运河以北2.8平方公里的第三期工程建设全面启动，将进一步拓展开发区发展空间，该区现状建设用地2.45平方公里。
城乡规划目标
到2020年城区社会经济发展水平达到中等发达国家平均水平，基本形成经济繁荣、文化发达的中等城市，成为苏浙皖三省交界处的工业、商贸中心城市，具有山水特色的旅游城市。
城市结构形态
规划城市结构形态为星状布局结构，城市主要交通轴线向北、向西、向南延伸，适当向东拓展，由西北、东南两片锲形绿地系统，城郊风景区以及规划主干道分隔成五个片区：中心片区、昆仑片区、燕山片区、城西片区、城南片区，在
城市北、南、西部布置三个工业区；沿平陵路、西大街形成“十”字型城市中心。
中心片区：位于北环河、湾溪河、宁杭公路、东环路所组成的内环圈以内，是溧
阳城市发展的核心区域，规划为全市的政治、文化、商贸中心和生活居住区。 昆仑片区：位于北环河以北区域，以工业用地为主。
燕山片区：位于宁杭公路片区南侧、宁杭铁路以北区域，是以交通集散、物流、文化教育为主的多功能综合片区。
城西片区：位于湾溪河西侧、宁杭公路以北、团结路两侧区域，以工业用地、商贸、体育、居住及近郊风景区为主的综合片区。
城南片区：位于宁杭高速公路南侧，是以高新技术产业开发区及与其配套的生活居住区组团为主的综合片区。
城市综合交通体系 对外交通
对外公路：规划在原有的对外公路体系基础上建成9条对外联系公路，依托已经建成的宁杭高速公路，进一步加强溧阳市区与周边城市的交通联系。
航道规划：主要依托芜太运河，同时结合苏南航道网整治工程对溧梅河及锡溧漕河等重要航道进行疏浚改造，达到航道等级要求。
城市道路交通规划
规划建成以主干道为主骨架，次干道、支路为补充，功能完善、快捷、方便的城市道路网，以满足溧阳市城市人口增长、建设用地扩大带来的交通需求的增长。
主干道：规划形成“八横五纵五弓”的主干道系统。 城市绿地系统
以生态学原理为指导，以保持城市生态系统平衡和可持续发展为总目标，高起点、高标准、因地制宜地建设布局合理、形式丰富的绿地系统，维护城市生态环境，提高人民的生活环境质量。
城镇发展战略
（1）集聚发展中心城市，择优培育重点中心镇； （2）完善市域基础设施网络，合理布局市域生产力；
（3）提高城镇发展质量，推动区域协调发展。 城镇等级与职能
规划溧阳市域形成中心城市、重点中心镇、一般镇的城镇等级结构，其中中心城市规划为中等城市，重点中心镇按小城市的规模进行规划建设。
中心城市－溧阳市区：
积极与上海、苏州、常州等接轨，引进技术、资本，全面加快工业化进程，提高城市发展质量，成为具有综合功能的中等城市。
重点中心镇－南渡镇：
溧阳市中部地区重要的工商业为主的城镇，市域副中心。 一般镇
天目湖镇：依托天目湖丰富的旅游资源，发展成为溧阳南部以旅游资源的开发、利用为核心的旅游小城镇。
别桥镇：溧阳市北部以轻纺、机电工业为主导的工商型城镇。 上兴镇：溧阳市西北部工商型城镇。
社渚镇：溧阳市西南部、苏皖交界处的交通商贸型城镇。 戴埠镇：溧阳市东南部商贸型小城镇。
上黄镇：水产养殖之乡，溧阳市东部的工业型城镇。 竹箦镇：溧阳市北山地区以资源型加工业为的城镇。
其他一般镇：横涧、平桥、上沛、新昌、绸缪、前马、后周、埭头。
本文来源：https://www.wddqxz.cn/f8ce34d6195f312b3169a5d6.html
2022-03-28
