马力与功率之间的关系

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马力与功率之间的关系

*、kw —千瓦，ps —米制马力，rpm f 每分钟转数78kw/3500

表示在每分钟3500转时的输出功率为78千瓦106ps/3500 表示 在每分钟3500转时的输出功率为106米制马力

rpm=Revolutions Perminute（ 转 / 分钟）额定功率（KW/RPM为 千瓦/（转/分钟）例如数值230/6000（KW/RPM解读为230千瓦在 6000转/分钟nm=Newton Metre（牛顿一米,牛米）最大扭距 （NM/RPM就是牛米/（转/分钟）例如数值150/4000（NM/RPM）解读 为150牛/米在4000转/分钟

汽车的发动机的功率单位:马力。米制马力和英制马力都有使用 德国的DIN与欧洲共同体的新标准EEC和日本的JIS是以公制的 ps为马力单位；美国机动车工程师学会（SAE）,是使用的是英制 的hp为马力单位。由于世界一体化经济的来临和为了避免复杂 换算，越来越多的原厂数据已改提供毫无争议的国际标准单位千 瓦kw作为引擎输出的功率数值。 算为:1hp= 1ps=

1hp（英制马力）=（米制马力）

其具体换

功率（Kw（ps）/rpm）


来源：末知 作者：佚名 发布时间： 2008-01-31

功率的物理定义是指机器在单位时间里所做的功。功的数量一 定，时间越短，功率值就越大。

功率的计算公式为：功率=力*距离/时间。力的常用单位是千 克（kg），距离的单位是米（m，时间的单位是秒（s）。所以功 率的单位就是s。但对于汽车的功率，传统上人们喜欢用马力为 单位表达，字母为PS现在厂家在产品说明说明书中通常也给 出千瓦（KW值。

它们之间的换算关系如下：lPS=s=,1KW=s=最大功率是汽车发 动机最重要的参数之一。 他的大小主要取决于发动机气缸排量的 大小， 燃烧的燃料量和发动机的转速。 功率值永远分发动机转速 结合在一起，表明在该转速下所发出的功率。

由于发动机内部摩擦损耗和带动其他机器的需要， 实际有效功率 数字总是小于规定值。 有效功率跟标定功率的比值叫做发动机的 效率。 发动机功率只能通过专业的功率测试台测得。 测试台的工作原理 大同小异： 将发动机飞轮通过中间轴跟一个电子涡流或水涡流阻 尼装置相连。发动机带动阻尼装置，其阻力可以无级调节。“阻 力矩”或叫“刹车力矩”通过一个拉臂装置只是在标有相应刻 度的指示仪表上，如此便测出了不同发动机转速下的功率值。

在车辆滚动测试台上进行的测试虽然也能给出发动机功率值， 但 这个结

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