云南省计委、省财政厅、省交通厅关于云南大保高速公路车辆通行费试行收费标准问题的通知

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云南省计委、省财政厅、省交通厅关于云南大保高速

公路车辆通行费试行收费标准问题的通知

文章属性

• 【制定机关】云南省计委,云南省财政厅,云南省交通厅 • 【公布日期】2002.09.29

• 【字 号】云计收费[2002]1068号 • 【施行日期】2002.10.04 • 【效力等级】地方规范性文件 • 【时效性】现行有效

• 【主题分类】财政其他规定 正文

云南省计委、省财政厅、省交通厅关于云南大保高速公路车

辆通行费试行收费标准问题的通知

(云计收费[2002]1068号 二00二年九月二十九日)

云南昆瑞高速公路有限公司：

你公司《关于云南大保高速公路车辆通行费收费标准的请示》(云昆瑞发[2002]56号)收悉，经研究并报经省人民政府批准，现将有关问题通知如下： 一、云南大保高速公路是国道主干线上海经昆明至瑞丽云南省境内的重要路段，该路全长164公里，交通部批准概算为70．44亿元，其中，交通部补助10．13亿元，银行贷款40．71亿元。该路1998年11月28日开工，2002年9月29日建成试通车。按照《云南省收费公路管理条例》有关规定，符合还贷型收费公路设置条件。

二、同意大保高速公路设置顺濞、龙街、永平、杉阳、澜沧江、老营、板桥、保山、汉庄、辛街10个匝道收费站，并按收费还贷型公路制定全程和各站距间车辆通行费。大保高速公路通车后，限期撤销楚大高速公路上的太邑收费站，改为在平坡设立匝道收费站，相关工作由省交通厅负责组织实施。


三、鉴于该路地质地形情况较为复杂，投资总额和贷款总额较大，远离中心城市，车流量相对较小，但与原320国道相比缩短里程42公里，社会效益显著，车辆通行费收费标准按标准车型全程平均每车公里0．32元安排。为了更多地吸引车辆上路，在大理、保山附近的顺濞、龙街以及板桥、保山、汉庄、辛街收费站等路段按每车公里0．28元核定；在隧道、桥梁较密集的永平、杉阳、澜沧江、老营等路段则考虑工程艰巨、缩短里程较大、车辆一般不愿意分流走老路，按每车公里0．32元核定，其中隧道较长的大箐隧道等路段略高于0．32元。车型分类计价系数暂按现行规定不变，即一型车(标准车型)：1吨及以下货车、10座及以下客车，系数为1；二型车：1至3吨货车(含3吨)系数为1．5；三型车：10至30座客车(含30座)系数为2．3；四型车：3至6吨货车(含6吨)系数为3．3；五型车：30座以上客车及卧铺车，系数为4．3；六型车：6至9吨货车(含9吨)系数为5；七型车：9至12吨货车(含12吨)系数为6；八型车：12吨以上货车，系数为7。具体收费标准详见附件。

四、由于大保高速公路建设投资已经超出工程概算，合理确定车辆通行费收费标准的一些主要数据尚不齐全，上述车辆通行费收费标准为试行标准，试行时间从2002年10月4日起执行，至2004年1月30日止。试行期满前再召开听证会，听取各方意见，按规定程序提出正式收费标准和收费期限方案报省人民政府审批。 附件：云南大保高速公路车辆通行费标准(试行)表（略）

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