铁路发运及煤炭销售提成方案

2023-02-20 14:45:15   文档大全网     [ 字体: ] [ 阅读: ]

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一、 销售提成管理方案(试行)

方案一:销售提成制 () 目的:

为了建立合理而公正的薪资制度强调以业绩为导向,按劳分配为原则,销售业绩和能力拉升收入水平,充分调动员工销售积极性,创造更大的业绩。 () 适用范围:

制度适用于业务部门业务人员,业务内勤按照原有薪资+业务内勤提成方案执行,本制度属于试行方案。 () 业务员薪资构成:

业务员薪资=底薪+补贴+提成。 () 业务员底薪及补贴设定:

1. 业务员的底薪为3000/月; 2. 补贴:

A) 交通补贴:业务员需自带车辆就职,自用车量公司每月补贴油费XX元。 B) 通讯补贴:200/月(试用期内业务员不享受通讯补贴)。 C) 业务员餐补20/天。 () 销售任务

1. 业务员的销售任务额由业务部主管制定。 2. 试用期业务员第一、二个月不设定销售任务,第三个月按正式员工的60%计算任务额,业务员正式转正后执行正式员工任务。 () 提成制度

提成结算方式:隔月结算。款项未收回部分暂不结算,直至款项全部回收;为了保持销售队伍的稳定性,发放提成时公司扣留提成的20%作为风险金,当业务员完成全年任务时,年终统一结算。

1. 业务模式及相应提成计算方式: 业务模式

1) 自上门铁路发运业务,由业务部主管均衡的分配给业务员跟踪与维护。 2) 业务员自主研发的铁路发运客户,由业务员本人跟踪与维护。 3) 煤炭贸易业务:

A) 先款后货无需公司承担财务成本的贸易业务。 B) 站台车板交货需公司承担财务成本的贸易业务。

C) 门到门先货后款需公司承担资金风险与财务成本的贸易业务。 提成计算方式

1) 由业务部主管分配的发运业务,按每吨0.10元计算提成。 2) 由业务员自己开发的发运业务,按每吨0.30元计算提成。

3) 由业务员自己开发无需公司垫资的煤炭贸易业务,按单次合同利润的30%计算提成。

4) 由业务员自己开发的需公司垫资的煤炭贸易业务,需扣除公司财务管理成本后,单次合同利润的15%计算提成。

5) 由公司开发的贸易业务分配给业务员跟进维护的,按每吨0.10元计算提成。 6) 贸易业务发运量与纯发运业务发运量分开计提,不累计数量。

2. 销售考核:本销售考核制度以完成销售任务的比例设定销售提成百分比;


提成等级 第一级 第二级 第三级

销售任务完成量 大于3万吨/

大于1.5万吨小于3万吨/

考核系数 1.2 1 0.8

小于1.5万吨/

备注:两季度未完成计划量,考虑调岗或者劝退。

3. 业务员有损害公司利益、欺诈公司及客户的行为,未发放的提成不予发放。给公司造成损失时,待公司研究实际情况给出处理意见,赔偿相应损失,严重违法的将追究法律任。 () 费用管理 1. 招待费

招待费指的是招待客户产生的费用,该项开支由部门主管进行实时控制,业务员需要招待客户的,需事先申请批准,未经批准的费用不予报销。经过审批的招待费,公司予以报销登记,年终核定占比。 2. 差旅费

前往外地开展业务而产生的费用,该项开支也由部门主管进行实时控制,需事先申请批准,未经批准的费用不予报销。经过审批的差旅费,公司予以报销登记,年终核定占比。 () 离职处理

工作未满一年就离职的,风险金不予发放,离职日前应提取的提成仍发放给个人,但是离职日前仍未收到货款的,不发放提成。业务员工作满一年,但未到年底就离职的,风险金在离职后三个月后发放,业务员在此期间,必须没有从事损害公司利益活动。业务员在离职之日仍可获得的提成,若在15天内收到货款,提成仍然有效,超过15天的,不予发放提成。 () 公司实行全员营销非公司销售人员及其他兼职居间人员(无固定底薪),通过个

人渠道取得信息并最终撮合客户签订铁路发运合同的,合同完成回款后即给予该合同润的3.5%提成作为奖励。 () 制度202021日起开始实施

(十一) 制度最终解释权归xxxx有限责任公司所有。

方案二:包干制

为了加强成本控制,提高工作效率,刺激业务人员加强新市场的开拓力度,达到增收节支的目的,根据当前公司的实际情况申请对业务部经营费用及业务人员的提成考核方案进行调整,实行部门费用包干制度。具体方案如下:

(一)考核原则及包干销售费用的范围: 考核原则:业务部实行费用包干制,自负盈亏。

包干费用主要包括与销售工作相关联且财务部门便于核算的业务部门所发生的各项直接费用,范围包括:

1、业务招待费。

2、各类办公性费用(含办公用品的维修维护费)。 3、车辆使用费。 4市场开拓费用。 5、出差费。

6销售人员的业务提成。

7、部门培训费用及其它后勤人员的激励费用。

其中上述所指费用包干指目前哈密业务部门在烟墩发运及贸易业务。


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