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扭矩是什么意思
扭矩是什么意思?怎样计算出来的呢?请看下面内容：我们把车轮的旋转运动称之为转向。汽车转弯也同理，由于方向盘左右转向轴的存在，使得汽车的前后悬架始终承受着垂直方向的交变载荷，因此它们会不断地改变相对于转向节点(或连接它们的铰链)的位置关系而导致其形状发生一定程度的变化，这个过程中汽车将作小幅振动，这就是我们所说的“扭”。我们可以用一些简单的公式表达这种振动现象。如果用符号 q 来代替刚才提到的数字和字母，则有公式 Q= kqv。 扭矩可分为反扭矩和正扭矩两种：反扭矩就是制动时产生的力矩;正扭矩指的是驱动汽车加速时产生的力矩。通常人们所说的扭矩都是指发动机输出轴的扭矩。当然，对于传统的内燃机来讲，我们最主要的还是研究发动机输出扭矩与发动机功率的关系。一般认为，扭矩越大，发动机的动力性、经济性越好。那么发动机输出扭矩是如何测量出来的呢?首先，发动机的输出扭矩与发动机的转速成正比例关系，即 N= kpr。其次，由于汽车的行驶阻力和空气阻力的存在，发动机曲轴输出扭矩与汽车重力矩总是保持平衡的，但在汽车起步瞬间，如果驾驶员松开油门踏板，发动机将立刻失去一部分动力，这种特殊情况下转速降低的扭矩值称为临界扭矩。因此临界扭矩只存在于某一转速下。
如图所示，如果以扭矩表示曲柄销的转角，可以发现它并非常数，而是随着转角θ的增加而减少，同时转角θ越大，减少的量越多。也就是说，如果转动曲柄销越快，曲柄销绕销孔的线速度也越大，反映
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在扭矩上也越大。另外，由于自行车传动装置是纯滚动传递的，因此可近似认为扭矩与曲柄半径成反比，即越大的扭矩，车轮转速越慢。 在汽车上，转向系统是很重要的组成部件之一，它控制着汽车的行驶轨迹。转向系统基本上是由机械式转向器、车轮转向装置及转向梯形等组合而成的一个整体。机械式转向器是由蜗杆齿条机构和循环球机构等零件组成的。机械式转向器结构复杂，操纵费力且噪声较大，现已逐渐被液压助力式转向器取代。电子式助力转向系统具有工作可靠、效率高、能耗小和不污染环境等优点，是今后发展的方向。转向梯形又叫转向节，安装在前轴和后桥之间的转向节臂上，既是转向轮偏转运动的约束件，又是转向轮回正运动的支承件。汽车转向梯形根据工作原理分为齿轮齿条式转向梯形和循环球式转向梯形。目前国内外普遍采用齿轮齿条式转向梯形。
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2024-03-17
