走近恩施州的高速公路

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走近恩施州的高速公路

清江外国语学校 徐辉

一、设计背景

恩施州地处湖北省西部山区，山清水秀、气候宜人，自然景观资源丰富，民族文化底蕴丰厚，是最适合人类居住的地方。但是3年前，从恩施走出大山极为不便。2009年，沪蓉西高速公路的贯通让恩施州的山门彻底敞开，人们多年的高速梦想得以实现，就连省会武汉的公交车上都打出广告：“魅力恩施，跟我走吧，高速直达”。去年我州又有两条高速公路同时开工，高速公路对我们的生活作用重大，其建设凝聚了广大劳动者的心血，我希望同学们能更多地关注高速公路，为高速公路的建设尽微薄之力。

二、研究目标

1、让同学们通过观察沪蓉西高速公路，领略人类改造自然，战胜自然的魅力。

2、激发学生提问的兴趣，培养同学们发现和提出问题的能力，养成自学的习惯。

3、让同学们热爱家乡，宣传家乡，培养学生的社会责任感。

三、教学重点、难点

如何指导学生关注社会热点，提出自己感兴趣的问题。

四、教学过程

（一）激情导入

问题1、你坐车从高速路上走过吗？我们有多少同学坐车从高速路上走过呢？

不能满足广大乘客的需要。

问题2、你希望国家能在我州多建几条高速路吗？为什么几千年的历史过去了，经过我县的高速路还只有一条呢？

下面我们就来走近恩施州的高速公路吧。 （二）活动过程

1、观看沪蓉西高速公路中的图片

图片一：同学们看到过这张图片吗？你知道这是在什么地方吗？ 湖北沪蓉西高速公路建始县红岩寺互通之地。 图片二：这又是何处呢？

沪蓉西高速公路与恩施到利川的老路聚焦之地。

山区高速路与老路相比有何特点？宽、直、桥（隧道）多…。 图片三：这是什么？它又在何处呢？你知道它有多高吗？



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坐的同学不多，说明高速公路在我县的里程太少，高速公路的收费太高，还


沪蓉西高速公路四渡河特大桥，位于湖北省巴东县野三关镇，桥面与峡谷底高差达500m，被誉为“世界第一高桥”，同时也是世界首座跨度达900m以上的山区特大悬索桥。

架悬索桥必须先修“猫道”以便架设主缆。铺设“猫道”之前，必须先将一根先导索送到峡谷对岸的工地，通过先导索将一根根钢绳拉过峡，然后才有铺设“猫道”的可能。谷深、坡陡、林密，长长的先导索如何“飞越”峡谷？

（猫道是悬索桥施工时架设在主缆之下，平行于主缆的线形临时施工便道） 在这样的路上你坐车有什么感受呢？ 预设子题：恩施高速公路的桥梁建设研究 2、了解恩施高速公路的新变化

材料一：土家苗寨换新颜--喜看恩施道路运输“十一五”新变化 湖北省交通运输厅（作者：史贤浩）2010年12月31日

出行畅了：城际高速促进恩施融入世界

“五年前，我从恩施坐车到武汉，火气好，车子不出故障，要一天一夜；要是遇上雪凌天气或者车出了故障，往往是几天几夜！”说起过去恩施的交通，从恩施大山走出，大学毕业后一直在武汉工作的张先生几多无奈。“从参加工作起，我就不想回家！人说“蜀道行路难，难于上青天”，我想说，恩施以前行路更难，甚于爬蜀道！可恩施是我的故乡，这里有我的父母，有我的兄弟姐妹，再难也得回！”

“自从2009年沪渝高速公路全线通车后，我从武汉乘车回恩施，才六个多小时就到了！而且，高速公路路面平整舒坦，高速两侧风景如画，坐在车上，令人心旷神怡！要是有机会，现在真想调回恩施工作！”张先生讲起沪渝高速公路全线通车后乘车的感受，神采飞扬。

随着2009年沪渝高速公路全线通车，一大批高等级营运车辆投入使用，从恩施到省城武汉、到周边及沿海大中城市，行程时间极大的缩短。阻碍恩施与外界联系的大山，正在成为山外人争先目睹的“世外桃源”！ 你有过行路难的感受吗？记忆最深刻的是哪一次？

1988年大雪封山我从官店步行到红岩走了两天，二十七年前我在建始一中读书时，回家过年我半夜4点到车站买过票。可现在，高速公路要修到家门口了，你对高速公路哪些方面感兴趣呢？请在高速公路提问表上写出你提出的问题吧！ 预设子题：恩施高速公路对人们生活的影响

材料二：银北高速恩建段利万高速湖北段于2011年12月18日同时开工 省人大常委会党组副书记任世茂宣布两条高速公路开工，州委副书记、州长杨天然致辞，建始县县长向红林（前排左三）以及沿线各县（市）党委、政府主要领导出席开工仪式。

凛冽的寒风挡不住恩施人民的建设热情和对发展的期盼。2011年12月18日上午，恩施市六角亭街道办事处松树坪彩旗招展，锣鼓喧天，礼炮齐鸣，恩施州政府和湖北省交通投资公司在这里隆重举行银北高速恩建段、利万高速的开工仪式，此举标志着恩施州在建设武陵山交通枢纽城的道路上迎来又一盛事。



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恩建高速起于建始县长梁乡陇里北侧的幺河口，止于恩施市屯堡乡罗针田，接恩来高速公路，路线全长73.15公里，核定概算总额72.743亿元。

恩建高速建成后，必将对我们的出行带来极大的便利，你难道不想到工地上去看一看吗？在这几年里，工程师和修路工人又将遇到什么样的难题呢？ 为了了解情况，我于3月11日（星期天）到松树坪去了一趟，请看几张照片。 穿过一片松树林，沿着乡村公路，来到松树坪村委会，不远处宜万铁路横穿而过。要把这样的路改造成高速公路，无疑劳动者要付出艰辛的劳动，两路开工仪式现场移去了一座小山，通往恩施的虎民一级公路正在建设中。 预设子题：恩施高速公路的建设现状研究 3、简要介绍沪蓉西高速公路

湖北沪蓉西高速公路是我省有史以来投资最大、工程最为艰巨、地质最为复杂、建设周期最长的高速公路，也是目前全国乃至世界建设难度最大的山区高速公路之一。广大建设者克服一个个难以想象的困难，逢山凿隧，遇壑架桥，采用国内、省内最新施工技术多达40项，攻克了一道道世界性科技难题，创造了多项世界之最，在千山万壑之中书写“天路”传奇，恩施州境内也结束了无高速路的历史。

接下来请观看“蜀道变通途（上）”的一段视频。 看了这段视频，你一定有许多想法吧。

让我们共同关注恩施州的高速公路，研究恩施州的高速公路，期待恩建高速的正式开通吧！

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