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机电运输事故防范制度
附件十一
机电运输事故防范制度
一、供电系统事故防范
第一条 执行停送电指令发布人制度：
1、35KV停送电指令发布人名单必须张挂在变电所，如遇特殊(危及人身和设备安全时)需及时停电，停电后必须通知信息中心和所属区队。如停电危及矿井安全时必须经矿长、机电矿长同意停电指令。
2、同一停送电任务指令只容许同一人发布。停送电指令发布人对因停送电指令发布错误引起的安全事故负主要责任。
第二条、执行停送电申请制度：
1、电气设备因检修或其它原因需要停送电操作时，必须严格停送电申请制度；申请停送电单位提前一日办理停送电申请单并在调度会上通报；作业前、后由申请停电单位相关人员负责向信息中心汇报。
2、信息中心和审批人对协调不善引起的安全事故负主要责任。停送电申请单位对其停送电影响时间负主要责任。
第三条、高低压供电线路、电气设备检修保证安全的组织措施： 1、严格执行工作票制度、工作许可制度、工作监护制度、工作间断、转移和终结制度。
2、工作票签发人由矿井公布的停送电指令发布人担任，对所做安全措施是否完备和所派的工作负责人和工作人员是否合适、充足负责，对安全工作负领导责任。
3、工作负责人由班队长和业务熟练职工担任，对安全措施的现场正确、完备执行和现场的作业组织负责，是现场总负责，对现场安全负主要责任。
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4、现场工作许可人由熟练的现场变电所值班员担任、无专职值班员时由工作负责人指派有电工证的检修人员担任。负责停送电操作、负责实施现场安全技术措施。对安全技术措施做不到位和停送电操作失误引起的安全事故负主要责任。
5、专职监护人由工作负责人指派具备相关工作经验、有电工证的检修人员担任。主要负责落实现场安全措施实施情况，对现场作业人员实施安全监护、纠正不安全行为并监督工作票执行情况。对由此引起的安全事故负主要责任。
6、工作票签发人、工作负责人不可为同一人。该条组织措施实施负责人为工作负责人，对因组织措施不当引起安全事故负主要责任。
第四条、高低压供电线路、电气设备检修保证安全的技术措施： 1、必须执行①停电、②验电、③放电、④接地、⑤悬挂警示牌和装设遮栏(围栏)⑥设专人看管等措施。上述措施在有人值班的变电所，由变电所值班员即工作许可人负责实施;在无人值班的变电所和配电点检修，施工负责人必须安排专门电工负责现场实施措施和监护。
2、任务结束要求送电时，必须执行谁要求停电，谁申请送电的规定。工作许可人必须确认无误，申请停电人和要求送电人为同一人后，解除所有的安全措施，按正确的操作顺序送电，一般工作负责人为申请停送电人。
3、在一个变电所或配电点内有两台及两台设备以上停电检修时或有两项以上工作任务时，必须所有工作任务结束后方可实施送电。
该条安全措施实对变电所值班员或临时指派电工即工作许可人，因技术措施不当和误停送电引起的安全事故负主要责任。
第五条、如乙单位(外委单位)需到甲单位停电、接线、安装时，乙单位持审批后的停电申请，交甲单位机电负责人，由甲单位负责接
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线、检修停电等工作，并承担电气主要安全责任，乙方积极配合施工。任何单位严禁未经批准私自接线、安装。
单位机电负责人对安排不当引起的安全事故负主要责任。 第六条、各单位必须严格执行检漏试验制度，负责完成日检漏电试验和月度远方漏电试验。任何人不得私自解除正在使用的检漏保护装置。
该条由单位机电负责人对由其引起的安全事故负主要责任。 二、运转设备伤人事故防范
第七条、带式输送机伤人事故防范：
1、带式输送机的检修必须执行①停机、②停电、③断开电机电源、④挂停电牌，⑤拉闭锁开关、⑥司机现场监护制度，并停相关运转设备。
2、带式输送机的驱动部分机头、机尾、落煤点、漏煤眼装设护栏，各煤仓观察口必须装设防护栏，综采、综掘皮带机尾必须加设防护栏或防护罩，观察口盖板必须牢固可靠。严禁在运转的带式输送机上，从事任何小修或清理工作；
皮带包机人对由此引起的安全事故负主要责任。 第八条、掘进机伤人事故防范措施：
1、掘进机带电或正常作业时一运机头至迎头不得有任何人员进入(掘进司机、副司机除外)如发现有人误入，司机立即停机、停电。
现场跟班干部、在场安检员对正在作业的工作面有人误入引起安全隐患负主要责任。
2、因设备检修、工作面支护、打钻或其他作业进入工作面，必须执行停机、停电、闭锁、摘下电源开关的专用工具由司机负责保管。工作面内作业结束人员撤出后，掘进机司机现场检查完毕，方可送电开机，掘进机关闭电源之前，掘进机司机不得离开。掘进机开启时必须发出警报。
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2022-04-24
