浅谈高速公路“ETC”不停车收费系统的应用及前景

2022-10-25 19:41:15   文档大全网     [ 字体: ] [ 阅读: ]

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浅谈高速公路“ETC”不停车收费系统的应用及前景

作者:李凌志 周金萍

来源:《城市建设理论研究2013年第19

摘要 随着我国高速公路事业的飞速发展,收费站因车辆排队停车交费带来的交通拥堵、交通事故、环境污染等问题日益突出,严重影响了高速公路的整体运营效益和行车通行能力。近年来,“ETC”不停车收费系统因其显著的经济效益和社会效益,越来越受到人们的欢迎。 关键词 高速公路 ETC应用 前景

中图分类号:U412.36+6 文献标识码:A 文章编号:

正文 随着我国高速公路事业的飞速发展,传统的人工收费模式已越来越不适应交通发展的需要,收费站因车辆排队停车交费交通拥堵、交通事故、环境污染等问题日益突出,对高速公路的运营效益和通车能力产生了十分不利的影响。解决这一问题的有效途径就是采用非现金支付方式,利用先进的电子手段,使车辆不需要停车就可以收取通行费的自动收费技术———ETC收费技术,这也是社会发展的迫切需要。 一、ETC不停车收费系统的概念

不停车收费系统(又称Electronic Toll Collection,简称ETC系统)20世纪90年代后期出现的高新技术产品,是目前世界上最先进的收费系统。不停车收费系统(简称ETC系统)是通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签(oBuon-Boardunit)与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯(DsReDedieatedshortRangeeommunieation),进行车辆自动识别和有关收费数据的交换,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,实现不停车自动收费的全电子收费系统。

ETC系统主要由ETC收费车道、收费站管理系统、ETC管理中心、专业银行、车道控制器、费额显示器、自动栏杆机、车辆检测器及传输网络组成。当车辆进入高速公路车道时,安装在门式收费架上的电子装置即对车载电子标签进行一次读卡,并在车载收费卡上自动记录该车的车型、牌照、入口时间和地点;当车辆驶出高速公路时,出口通道的电子装置再次读卡,并对前后两次读卡进行数据交换,得出车辆在高速公路上的行驶时间、路程及应交纳费用等数据再结合该电子标签记录的车主用户信息,如车型、车牌号、车主姓名和账户,在几秒钟后自动从该车主开设的账户上实时扣费。整个过程车主无须停车取票和交费,大大缩短了车辆的过站时间。以下为ETC车道系统示意图。 二、ETC不停车收费系统的优越性


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