箱包常见的十种缺陷

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箱包常见的十种缺陷

为什么像LV、香奈儿等世界名牌包包这么受人欢迎，有很大一部分因素是因为它们的精细的做工，针脚车线都有讲究，这是别的包包无论如何都比不了的，现代人更崇尚精致细腻的生活品质，对在这样高品质的包包当然爱不释手。

一些劣质手袋箱经常会出现哪些缺陷？认证网为您盘点了10条。

1。整体外观：整体要与签板相符，包括前面，后面，侧面的尺寸相等，也包括每个小块裁片与签板相符，材料与签板相符。布料是直

纹的不能裁成斜纹，要顺着纹路裁。整体不应变形，歪斜，不平衡，附属插袋应平行，不应有高低。拉链是平直的，不应歪斜，不应左高右低或右高左低。表面应是平顺，不能太皱。如果布料是印花或格子的，附属小袋的格子与主体格子相配，不能错位。

2。布料缺陷：布料抽纱，布料线粗，布料起竹节，布料剪烂，布料穿孔，布料有针孔，前后袋颜色色差，左右部分色差，内 外袋颜色不相配，色差。

3。车缝缺陷：车缝爆线，跳针，漏针，车缝线不直线，弯曲，转折弯，车缝线车到布料边缘，车缝止口太小或止口太大，车

缝线的颜色与布料颜色要相匹配，不过视客户具体要求而定，有时客户可能要求红色布料上车白色线，俗语叫撞色，较少见

4。检查拉链缺陷：拉链不顺畅，拉链损坏或缺牙位，拉链牌脱落，漏拉链牌，拉链牌刮花，甩油，生锈等。拉链牌不应有胚锋，

刮手，利边，利角等。拉链牌是喷油的、电镀的，按喷油、电镀易出现的缺陷检查拉链牌。 5。手挽与肩带：用约21LBS(磅)拉力拉Handle，不能拉甩拉脱，如ShoulderStrap是织带，检查织带是否抽纱，粗纱，织带

表面是否起毛，参照签板比较织带的厚度与密度。检查Handle或ShoulderStrap相连接的回形扣、吊环、吊扣：如果是金属的要注意喷油或电镀易出现的缺陷，如果是塑料的要检查是否有披锋，利边利角等。检查胶扣是否易断裂，一般用约21LBS(磅)拉力拉吊环、吊扣、回形扣，检查是否出现损坏、断裂。如果是插扣，插扣插进扣位后应听到一声清脆的“叭”的声音，用约15LBS(磅)的拉力反复拉扯几下，检查是否会拉甩。

6。检查橡皮筋：检查橡皮筋是否抽纱，胶条不应外露，弹性与要求相等，车缝是否牢固。

7。魔术贴（Velcro）：检查魔术贴的粘附性，魔术贴不应外露，即上下两块魔术贴相吻合，不可错位。 8。窝钉：为了撑起整个袋，通常用胶板或胶杆连接布料，用窝钉固定，检查窝钉“反口”也叫开“花”，要圆顺，不应开裂， 不用刮手。

9。检查‘LOGO‘丝印或绣花：丝印要清晰，笔画均匀，不要出现粗细不均。要注意绣花位置，注意绣花字母或图案的粗细、

弧度、弯曲、线的颜色等符合签板，注意绣花线不能松脱。

10。缩水麦（SewingLabel）：检查产品的组成成份，PartNO，WhoDesign，WhichCountryProduct。检查SewingLabel Position。

对于成人使用的手袋箱包，一般不要求对产品的易燃性，有毒性进行检测，对于手挽、肩带，车缝位的拉力也没有具体的规定，因为不同款式的手袋箱包所要求的承重是不一样的。但是对手挽和车缝位要承


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受不少于15LBS(磅)的力（ASTMStandard），或21LBS(磅)的标准（EN71Standard）的拉力，通常不要求用实验室测试，一般不要求做拉力测试，除非客人有特别要求。但是对于儿童和婴幼儿使用的手袋、挂袋，则提出更高要求，对产品的易燃性，有毒性，安全性做检测，对于挂在肩膀上或套在勃子上的带子，则要求菜用插扣的形式，或用魔术贴连接，或采用车缝的形式。这条带子用15LBS(磅)力（ASTMStandard）或21LBS(磅)力（EN71Standard）拉扯，带子必须段开，否则会缠住勃子，以致窒息，造成生命危险。对于手袋上使用的塑胶，金属要符合玩具安全标准。

通过箱包物理测试能够种出这些缺陷，改进产品品质，使消费者真正满意。

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