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理论实习一体化教案
第1章
学 科
?汽车空调维修与检
测?
概述
汽车空调概述
汽车空调的开展历史及开展方向
汽车空调操纵系统
理论
授课时间
实习
授课方法
1 2
审批签字
授课日期
[第 7 周]
年 月 日 08—10、11、12
专业班级 教具
理论实习一体化
汽车空调系统教学台架、教学样车、通用拆装工具
1、汽车空调的功能
教学内容要点
2、汽车空调的开展历史及开展方向 3、汽车空调操纵系统
1、了解汽车空调的四大装置并掌握其功能。 2、认识操作面板上操作键,能够进行正确操作。 3、了解汽车空调的开展历史和开展方向。
教学目的
1、汽车空调的功能、工作特点、组成与分类。
教学重点和难点
2、汽车空调面板操纵键的功能和使用方法。 3、汽车空调面板各操纵键的功能和使用方法。
复习提问 作业或复习题
无
1、汽车空调系统主要由哪几个部件组成,其作用分别是什么?
教学内容、
方法和过见附页 程
第一章 概述
1.1 汽车空调概述
• 1.1 汽车空调概述
温度的控制:汽车空调通过暖风装置、在冬季使车内温度达18℃以上,并能除去
风挡玻璃上的霜〔雾〕;在夏季制冷装置使车内温度保持在25℃左右;
• 湿度的调节:通过制冷装置和暖风装置可以进行除湿,它通过制冷装置冷却,
去除空气中的水份,再由采暖装置升温以降低空气中的相对湿度,保持车内湿度适宜。普通空调一般不具备这种功能,只有高级轿车采用冷暖一体化空调器,才能对车内的湿度进行适量的调节。
• 通风装置:用于调节车内的气体以一定的风速和方向流动,并进行换气,保持车
内有足够的新鲜空气和适合的风速。在出风口布置上,能够令人上冷下暖,也就是头冷脚暖。
• 空气中含有灰尘及一些有害物质,通过净化装置滤除空气中灰尘、吸附有害物质、
对空气进行消毒处理。 汽车空调的工作特点
• 1.汽车空调承受着剧烈频繁的震动和冲击,零部件应有足够的强度和抗振能力,
接头应牢固并防漏,制冷剂泄漏是常见故障,约占全部故障的80%左右。
• 2.汽车空调所需的动力均来自于发动机,除少数所需制冷量和暖气量大的车辆用
专用发动机外,其它的车辆空调所需的动力和车辆驱动动力用同一发动机,这种系统称为非独立式空调系统。据测试,汽车安装非独立式空调系统后,耗油量增加10%~20%,发动机输出给车辆驱动功率减少10%~12%。所以车辆在大负荷时,要考虑空调工作的影响。
• 3.汽车空调要求制冷、制热能力尽可能的大。因为车内乘客密度大,所以冷、热负
荷大;而且车的门窗多,隔热性能差,热损大;还有工作环境变化大:太阳的照晒、霜雪的寒冷、雨雾的潮湿;发动机工况频繁变化,这些都需要空调的制冷、制热能力尽可能大。在最短时间内,在车厢内营造一个舒适的环境。
• 4.汽车设计空间的限制,要求空调也要结构紧凑,质轻、量小。能在有限的空间进
行安装,所以有些零部件的拆装和检查不太方便。 汽车空调的组成与分类
• 完善的汽车空调系统一般由制冷系统、采暖系统、送风系统、空气净化系统、电气
系统五大局部组成。
• 制冷系统由压缩机、冷凝器、储液枯燥过滤器、蒸发器、膨胀阀等组成。 • 采暖系统是由加热器、水阀、水管、发动机冷却液等组成。 • 送风系统是由各式风门、鼓风机、导风管等组成。
• 送风系统是由各式风门、鼓风机、导风管等组成。
• 空气净化系统,在高级轿车上装备有炭罐、空气滤清器和静电除尘净化器等组成。
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