机车车辆防溜制度

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机车车辆防溜制度



为防机车车辆在行车区间和基地内发生溜逸，确保机车车辆在工程线运行、停留安全，依据《铁路技术管理规程》、《铁路吊车作业标准》、机车操作规程》等有关规定，特制定机车车辆防溜制度，有关项目须严格遵照执行。 一、人员资质

1.调车领导人、调车人员须经任职资格培训，并经考试合格取得调车作业岗资格证后方可任职。

2.车间负责人须按月制定学习计划，并组织对调车员业务考试，对考试成果不合格的人员待岗学习，经再次考试后合格方可上岗。

二、防溜器具的设置及管理

工程线须配备足够的质量良好的防溜铁鞋。 （一）防溜铁鞋质量标准

1.防溜铁鞋规格、质量须符合部颁标准。 2.防溜铁鞋须具备防盗功能。 （二）防溜铁鞋管理 1.防溜铁鞋统一编号

防溜铁鞋刷白色油漆，涂打红色编号，编号方法：铁鞋左侧涂打“轨”字，铁鞋右侧顺序编号“机-1”、“机-2…… 2.防溜铁鞋固定地点存放

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在基地设置加锁的铁鞋箱存放铁鞋，编号1、2，临时不用的铁鞋入箱存放，当值的调车员进行负责。 三、机车防溜标准 （一）防溜作业基本要求

1.轨排基地内长轨车车辆的防溜措施，均需止轮牢固牢靠。使用人力制动机防溜时，须拧紧人力制动机;使用铁鞋防溜时鞋尖应紧贴车轮踏面，牢靠固定。

2.对载重车辆采用“双向双防溜”制度.

同一线路停留车辆时，停留车辆应连挂在一起，拧紧两端的人力制动机并以铁鞋牢靠固定；如不得己必需分组停留时，最外侧两端车组必需拧紧人力制动机并以铁鞋牢靠固定，中间车组拧紧两端人力制动机或以铁鞋止轮。

（二）在2.5‰----6‰坡度的线路上停留长轨车车辆时，长轨车车辆须连挂在一起，按“重4空8”比例拧紧人力制动机，两端以铁鞋牢靠固定。

（三）在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

（四）在与既有线相衔接且无隔开设备的线路上停留机车（无论是否为有火机车）车辆时，按“重4空8””比例拧紧人力制动机，两端以铁鞋牢靠固定。

（五）工程线与车站线路衔接时，无论工程线内有无坡道均不得无动力停留长轨车，且停留时无论机车是否有火，均按“重4空8””比例拧紧人力制动机，两端以铁鞋牢靠固定。

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