武汉东湖绿道系统规划暨环湖路绿道实施规划

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武汉东湖绿道系统规划暨环湖路绿道实施规划

摘要：东湖是武汉引以为傲的“城市金名片”，具有优良的自然基质、丰厚的文化底蕴和众多的优质景源。

随着东湖由城郊湖转变为城中湖，东湖风景区也由城郊游憩目的地转变为市民日常生活的休闲场所。借鉴国内外经验，针对东湖的特点，本次规划希望通过缝合城湖、分流交通、激发体验、扩容设施、整固生态五个核心策略，实现东湖风景区品质的全面提升。

关键词：缝合城湖；分流交通；激发体验；扩容设施策略 0、引言

2014年底，市委市政府提出“让城市安静下来”的城建新理念，各项城市建设都要更加注重城市品质，更加注重市民意愿，建设东湖环湖绿道是实现“让城市安静下来”的重要载体，是建设品质武汉构想的具体彰显。

现在的东湖，由于景点建设吸引力不足，景区服务设施配置不足，环湖生态岸线、山林植被保护不足，特别是承担了过多的城市交通功能，缺乏慢行游憩空间，不能充分满足市民和游客休闲游憩的需求。

然而武汉市民对东湖充满期待。截止到1月31日，我们通过“众规平台”共收到公众意见265条、规划方案1686个。经过整理，市民意愿主要表现为：希望东湖真正实现交通松绑、安静下来；希望东湖游览环境更宜人、活动空间更丰富、服务设施更完善；希望东湖能通过文化品位提升、生态环境整治、景观形象提升，更加彰显武汉湖泊文化和楚文化。

鉴于此，本次规划的愿景是：通过东湖绿道的建设，引领湖泊休闲新生活，带给市民一个宁静的东湖、内涵的东湖和活力的东湖，将东湖建设成世界的东湖。 在结合公众调查形成的东湖绿道线网规划热力图的基础上，本次规划总体形成“环湖聚核、多向连接”的绿道主干网体系。 1、“缝合城湖”策略

链接城市居民休闲、游客游览等活动，构建便捷、舒适的东湖绿道网络体系。东湖绿道网络充分考虑景区周边城市功能区和高校的人流，以及市民、游客、学生进入景区活动的流量和流向；采用空间句法等方法，通过权重赋值，确定人流活动的重要区域和路段，以此作为绿道线网选择的依据。

东湖绿道串联了外围景点，驿站设施与外围重要景点的出入口紧密结合，形成便捷、连贯的游憩线路。为便于武大游客及学生直接进入景区，在武大凌波门处规划建设景观云桥直通听涛景区。

结合绿道的建设，在景区入口处，适度建设餐饮、娱乐休闲等配套功能，并向景区延伸，通过东湖绿道网络，将东湖生态绿化空间向城市延伸，进一步稳固城市绿化生态系统。 2、“分流交通”策略

通过交通组织，形成“外围环线、湖底过境、隧道口换乘”的外围疏导系统，过滤穿越交通。

明确内部道路路权，构建“三条串接线+限制行驶区间”的机动车系统。“三条串接线”指保留落樱路、沿湖路、八一路延长线的现状城市交通通行功能，串接各景区边缘，便捷到达景区；“限制行驶区间”是指针对各景区、景区内各单位车辆及村民私家车行驶需求，划定三个机动车行驶区间，除特殊情况外，其他区间内严禁机动车通行。


通过“公交可达，慢行深入”的措施，由景区外围环线公交和轨道交通到达各景区边缘，通过换乘慢行交通工具进入景区。

强化慢行理念，诠释安静东湖。构建观光小火车“环线（单向循环）+放射线”系统，即围绕郭郑湖形成单向循环环线，并向外放射，其中东湖南路、东湖路部分路段、环湖路部分路段与城市机动车交通并行。

构建“内外无缝换乘，快慢高效衔接”的陆上换乘系统以及便捷的水陆换乘系统。

3、“激发体验”策略

规划利用景区各具特色的景观资源，打造八大绿道主题，充分展现东湖的生态、人文内涵。

一是展现楚汉文化体验的“楚风汉韵”主题绿道，策划有东湖天地、东湖书画展、楚汉文化园、鹅池天地等以文化场馆、人文景观为载体的主题游览活动； 二是展现高校人文体验的“巍巍书香”主题绿道，策划有浪淘石摄影基地、水上运动中心、水岸书院、庙街水韵、学子文化园、滨水书屋等高校风光游览、运动健身训练等主题活动；

三是展现水上休闲观光的“凌湖掠影”主题绿道，策划有脚踏船乐园、龙舟竞

渡、水上滑板、滨水步道、景观云桥等自然湖景观光、水上休闲运动等主题活动； 四是展现农作参与体验的“渔趣田园”的主题绿道，策划有西藏风情街、特色美食街、五色土韵、楚韵渔乡等民俗文化、农渔休闲体验项目，重点结合景中村的提升改造，打造原汁原味的风情名俗村——江汉富甲；

五是展现磨山古韵体验的“茂林古道”主题绿道，策划有龙舟基地、祝融观星台、楚剧秀、荆楚诗会、磨山登山、五星酒店等以楚城人文体验、密林古道游览为主题的游览项目；

六是展现花卉植物观赏的“梅园花海”的主题绿道，策划有磨山四季花城、樱花汇、梅林书院、采茶体验园、枫多山骑行大赛、花道露天剧场等以景观植物观赏、特色度假休闲为主题的游览项目；

七是展现郊野森林游览的“野径疏影”主题绿道，策划有丛林鉴宝、东湖论坛、古树名木园、登山拓展基地、禅文化园、亲子宿营乐园等以郊野风情游览、户外运动体验为主题的游览项目；

八是展现湿地游览活动的“烟波悠游”主题绿道，策划有利用先锋村原有建筑改造形成的文化创意基地，以及湿地疗养中心、湖泊博物馆、水上画廊、东湖天堂、数字湿地公园、民俗文化村等以生态湿地观光、亲水休闲体验为主题的游览项目。

4、“扩容设施”策略

在公众调查形成的东湖入口设置、停车场、休息驿站等规划热力图的基础上，结合市民及游客的需求，保证绿道基本服务功能、适宜的间距和明确的标识。 充分利用已有设施和建筑进行适当改造和提升，复合利用，避免重复建设，实现共用共享。对于景中村内驿站，主要利用现有建筑进行低强度改造，整治建筑、规整场地和适当增设休憩设施，满足游客休憩及村民生活的双重需求。

采用数字化、信息化技术，优化使用者体验同时提高绿道日常运营管理水平。 合理设置绿道沿线的夜景灯光亮度，保证市民、游客夜晚游览的舒适和安全，同时通过多种灯光强度和色彩的搭配，营造活泼、丰富的场景氛围。在东湖老大门至梨园大门处利用太阳能LED灯建设一条最美夜间自行车道。 5、“整固生态”策略


将现状石砌人工驳岸，改为生态堤岸并适度延展空间，重建原有水生植物群落，增加临湖的游憩空间，以游憩步道、亲水栈桥、观景平台等形式建立环湖绿道系统。

修复山体植被群落，增加林相变化；设置观景点，感受山湖相融、山湖相望的景观氛围。

增加绿道沿线的绿化配置，丰富高低搭配的绿化景观层次；借助东湖植物基因库优势和武汉打造新花城的契机，建设形成具有“春樱夏荷秋桂冬梅”植物特色的绿道。

加快实施“大东湖生态水网工程”，景区内各大水体间实施互联互通，利用引江济湖工程实现水体交换，改善东湖水体质量。

为诠释以上五大规划策略，本次规划选择环湖中路、东湖南路段以及枫多山三段作为示范段。

⑴.环湖中路段：改造石砌人工驳岸，修建亲水栈桥；利用原机动车道建设自行车道和观光小火车道；在现状沙滩浴场，充分利用现有的建筑、场地布设咖啡吧、小卖部等，满足驿站设置功能要求。

⑵.东湖南路段：保持现状车行交通功能，在临东湖一侧，适当征用临近单位空地建设绿道，空间不足区域铺设架空绿道；在武大凌波门处建设景观云桥直达听涛景区，在上桥处建设观景平台，设置驿站，提供自行车租赁、电瓶车停靠处、便民小买部等。

⑶.枫多山段：规划沿路及环山两条绿道体系，满足观湖和游山两种体验。沿路绿道利用地形，设置驿站节点，丰富景观视线。

环山绿道与人行栈道相结合，形成多个观景点和休憩驿站。在两山之间，通过架空平台形成空中绿道，丰富游览体验。

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