某地铁站主体结构钢筋工程施工方案

2022-07-12 12:28:47   文档大全网     [ 字体: ] [ 阅读: ]

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**站主体构造钢筋工程

施工方案

1、编制范围及依据



本方案适用于**站主体构造钢筋加工及安装施工。



1〕南宁市轨道交通*号线**站主体构造设计图纸; 2〕南宁市轨道交通*号线02标施工组织设计 3?建立工程工程管理标准?GB/T 50326-2006

4?地下铁道工程施工及验收标准?2003年版GB50299-1999 5?混凝土构造工程施工质量验收标准?GB50204-2021 6?钢筋焊接及验收规程?JGJ 18-2021 7?钢筋机械连接技术规程? JGJ107-2021 8?建筑机械使用平安技术规程?JGJ33-2021 9?建筑工程施工质量验收统一标准?(GB50300-2001)

10?钢筋混凝土用钢 1局部:热轧光圆钢筋?GB 1499.1-2021 11?钢筋混凝土用钢 2局部:热轧带肋钢筋?GB 1499.2-2007

2工程概况

车站为地下两层岛式站台车站。车站有效站台中心线的里程为,车站起点里程为,车站终点里程为,车站总长度为。

主体构造及内部构件的设计使用年限为100年。地下构造主要构件的平安等级为一级,在按荷载效应根本组合进展承载力计算时,其构造构件重要性系数取,其他构件取。在人防荷载或地震荷载组合下,相应的构造构件重要性系数取。

本车站主体构造钢筋用量多、种类多,施工工艺质量要求严格。

钢筋级别采用HPB300级、HRB400E级,其中框架柱和斜撑构件〔含梯段〕框架梁主筋应采用具有抗震性能的钢筋。

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3、施工安排

根据总体施工进度方案安排,**站主体构造分6个施工段进展施工。



3-1 **站施工分段图

人员组织

根据施工方案安排及工程量情况,人员组织安排如下:

1管理层:现场负责人1人,技术主管1人,质检及技术人员4人,现管理3人,平安员2人;

2〕劳务队伍:现场负责1人,技术2人,现场调度2人,钢筋工20人,架子工20人,电焊工6人,普工20人。

钢筋方案

钢筋材料方案表详见下表3-1

3-1、钢筋材料方案表

时间

材料名称 数量 钢筋

t

7 400

8 900

2021

9 900

10 782





根据工程施工方案,机械设备配置方案见下表3-2

3-2机械设备配置表

序号

机械、设备

规格型号

数量

方案进场时间

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1 2 3 4 5 6 7 8 9

汽车吊 滚轧直螺纹机床 钢筋切割机 钢筋弯曲机 钢筋调直机 电焊机 力矩扳手 钢尺 龙门吊

QY25t HGS-40D GQ-40 GW-40 GTQ3-123 BX1-330

10m30m MH8+8T/22

2 2 2 2 2 6 8 8 1

2021-7-1 2021-7-1 2021-7-1 2021-7-1 2021-7-1 2021-7-1 2021-7-1 2021-7-1 2021-6-25

4、施工方案

施工准备

1〕熟悉图纸,认真学习相关标准,做好技术交底,根据设计图纸要求的规格尺寸,选择适当的进料长度,并按设计及标准要求进展钢筋下料,以免浪费;

2〕根据平面控制网,在防水保护层上面放出轴线和根底梁、墙、柱位置线;底板〔中板〕上层钢筋绑扎完成后,测量人员组织测放墙、柱插筋位置线〔每跨至少两点用红油漆标注〕。底板〔中板〕混凝土浇筑完成,支设侧墙及柱模板前,在板上放出该层平面控制线,待竖向钢筋绑扎完成后,在每层竖向钢筋上部标出标高控制点。

钢筋加工及安装方法



1〕钢筋 HPB300级,强度设计fy270N/mm2 2〕钢筋HRB400E级,强度设计fy360N/mm2 3〕预埋件的钢板采用Q235-B钢;

4〕焊条:E43型焊条用于HPB300级钢筋的电弧焊焊接,E50型焊条用于HRB400E级钢筋的帮条焊和搭接焊,E5503型焊条用于HRB400E级钢筋与预埋件穿孔塞焊。

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