沈阳地铁所有线路图

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沈阳地铁所有线路图

来源：责任编辑：信息中心发布时间：2011-12-11 11:05:10 浏览6595次

沈阳地铁线路图|沈阳地铁一号线|沈阳地铁二号线|地铁三号线 2010年12月31日星期五上午 9:49

线路规划

沈阳地铁1号线：

十三号街站、中央大街站、七号街站、四号街站、张士站、开发大道站、于洪广场站、迎宾路站、重工街站、启工街站、保工街站、铁西广场站、云峰北街站、沈阳站站、太原街站、南市站、青年大街站、怀远门站、中街站、东中街站、滂江街站、黎明文化宫站、和睦路站、东陵路站、马官桥站、东陵公园站、中旅小镇站、世博园站、满堂站、棋盘山站、秀湖站、望滨站。沈阳地铁2号线：

松山路站、陵西站、新乐遗址站、北陵公园站、崇山路站、岐山路站、沈阳北站站、惠工广场站、市府 2号线

广场站、青年大街站、青年公园站、工业展览馆站、文体路站、五里河站、奥体中心站、会展中心站、世纪广场站、下深沟站、上深沟站、桃仙机场站。沈阳地铁3号线：

张士开发区——沈抚连接带。途经：于洪新城、滑翔居住区、砂山居住区、东北大学、南湖地区、青年公园、五爱市场、黎明地区、浑南新区。沈阳地铁4号线：

蒲河岛——哈大客运线新沈阳站。全长37公里。途经：虎石台、724地区、望花居住区、北大营地区、沈阳大学、吉祥地区、沈阳北站商贸区、北市地区、西塔地区、太原街商业区、砂山居住区、长白岛、浑南产业区。沈阳地铁5号线：

沈阳大工业区——浑南新区。途经北二路地区、沈阳站、南湖、东北大学、南塔鞋城、长青地区、方家栏地区等。

沈阳地铁6号线：沈北平罗——南桑林子。途经平罗镇、造化地区、荷兰村地区、万科居住区、长江街商业居住区、淮河街地区、沈阳北站商贸区、八王寺居住区、中街商业区、南塔鞋城、浑

南居住区、浑南CBD、桑林子等重要地区，纵贯南北，全长32公里。地铁6号线：线路经过平罗镇，造化地区，长江街商业区，北站商贸区，中街商贸区，南塔鞋城，浑南居住区沈阳地铁7号线：

沙岭地区——汽车城。途经：张士开发区、长客西站、太原街商业区、西塔地区、市府广场、

中街商业区、吉祥地区等。地铁8号线：

二台子地区——苏家屯。途经：上岗子地区、小北地区、中街商业区、五爱市场、展览馆、三好街、浑南居住区、浑南产业区、白塔堡、新沈阳站、浑南大市场等。沈阳地铁9号线：

淮河街——沈抚连接带，全长36公里。途经：塔湾地区、北二路地区、九路地区、铁西广场、滑翔地区、于洪新城、奥体中心、浑南居住区、浑南产业区、浑南新城。沈阳地铁10号线：

丁香湖地区——哈大客运线新沈阳站，全长39公里。途经辽宁大学、省政府、长客总站、北大营地区、吉祥地区、和睦路地区、淮河街地区、东城商业区、方家栏地区、长青地区、浑南居住区、桑林子、航空产业园。

地铁11号线：农业高新区——沙岭地区。途经：沈北产业区、大学城、造化地区、大工业区等。沈阳建设情况

沈阳地铁1号线：2009年9月23日起十三号街-铁西广场区间通车试运行，2009年底前达到全线通车条件。2009年10月21日东沿线（和睦路站-望滨站）开工建设。

沈阳地铁1号线是东北第一条地铁线，目前地铁1号线的22座车站已经全部完成了主体工程。年内1号线全线车站附属工程将完成85%以上。

地铁2号线：除机场快线区间外，全线在建，预计2009年底土建工程完成60%以上。目前，已有8座车站主体工程竣工，分别是：世纪广场站、奥体中心站、会展中心站、五里河站、文体路站、北陵公园站、岐山路站、上深沟站。地铁3号线：暂时未进入实质操作阶段

地铁4号线：规划第三条建设线路，但是暂时未进入实质操作阶段地铁5号线：暂时未进入实质操作阶段

地铁6号线：已经开展可研文件的编制工作，2009年7月底完成可行性研究报告。近期计划建设南段西江街至朝阳街的18公里。地铁7号线：暂时未进入实质操作阶段地铁8号线：暂时未进入实质操作阶段

地铁9号线：规划第四条建设线路，但是暂时未进入实质操作阶段地铁10号线：规划第五条建设线路，但是暂时未进入实质操作阶段地铁11号线：暂时未进入实质操作阶段沈阳大事记

1965年——2000年

1965年，经国务院、中央军委批准，沈阳修建地铁工程，并在沈阳东郊破土动工，后因“文革”停建。

1990年，沈阳市启动轻轨一期工程建设。 1992年，国务院批准立项。

1993年，沈阳再次筹建地铁，国务院批准工程可行性研究报告，后因各种原因没有实施。沈阳地铁

1998年，沈阳第三次筹建地铁，正式进行前期准备工作。

1998年，《沈阳市快速轨道线网规划》编制完成，该规划共设计五条轨道交通线路，纳入《沈阳市城市总体规划》并经国务院批复。

1999年12月，沈阳市地铁一号线一期工程项目建议书上报国家计委（发改委）。 2000年1月，地铁一号线一期工程项目研究报告通过专家组评审。 2002年——2007年

2002年9月，通过国家计委初审。并于当年10月上报国务院。 2002年10月，国务院第142次总理办公会进行了讨论。

2003年9月，沈阳市第一个按照国务院有关精神，编制了《沈阳市快速轨道交通建设规划》，并上报国家发改委。

2004年3月，通过建设部初步审查。

2004年10月，辽宁省政府正式上报《关于报请国务院批准沈阳市快速轨道交通建设规划的请示》。

2005年3月，国家发改委来沈考察项目情况。

2005年6月，向国家环保总局报环境影响评价报告书。目前开工前的各项准备全部完毕。 2005年11月18日，沈阳地铁一号线工程正式开工。线路全长22.2公里，设车站18座。 2006年2月15日，沈阳地铁一号线向西延伸5.8公里，总长度达到28公里。 2006年11月18日，沈阳地铁二号线工程正式开工。设车站17座，线路全长19.25公里。

2007年3月27日，沈阳地铁首台盾构机——“韶山一号”在地铁一号线重工街站始发。 2007年7月10日，沈阳地铁首“站”告捷，地铁一号线小什字街站成为沈阳地铁第一个主体竣工的车站。

2007年8月，沈阳地铁二号线南延，车站增加上深沟、下深沟两站点，全长增至22公里。 2007年11月20日，沈阳地铁二号线首台盾构机于会展中心站下井。此举标志着地铁二号线已进入了盾构施工阶段。 2008年——2009年

2008年6月12日，沈阳地铁一号线铺轨工程正式开始，标志着沈阳地铁施工进入另一标志性阶段——铺轨时代的到来。

2008年6月26日，沈阳发布地铁新版规划，沈阳地铁计划由原来的5条增至11条，线网总长度由182.5公里增至400公里。

2008年9月，地铁一号线完成车辆、牵引和信号等全部设备系统的招标工作，部分系统已完成样机制造。

2008年10月14日，沈阳地铁检票、售票系统样机正式通过验收与沈阳市民见面。 2008年10月17日，沈阳地铁一号线的首辆列车在长春下线完成。

2008年11月10日，随着地铁一号线供电系统工程成功立起第一根供电杆，标志着一号线供电系统工程全面展开，沈阳地铁迈出“电通”第一步。 2009年4月20日，沈阳地铁第一次试车。

2009年9月23日，沈阳地铁一号线十三号街-铁西广场区间通车试运行