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重庆最长大桥
都说重庆是个人杰地灵的地方,小编当然也是对重庆爱慕已久,丰富的美食,有趣的经典,当然还有秀色的美女,但重庆最长的大桥,您肯定了解的不多,下面由店铺为大家整理的内容,希望大家喜欢!
重庆最长的大桥——朝天门长江大桥
朝天门长江大桥位于长江上游重庆主城区,西连江北五里店,东接南岸弹子石,主跨长552米,全长1741米,若含前后引桥段则长达4881米,主跨为世界跨径最大的拱桥,超越上海的卢浦大桥。
该桥是重庆主城区的第8座跨江桥梁,于2006年3月动工,并于2009年4月29日通车。不管是白天还是黑夜看起来都很宏伟壮观!
历史沿革
重庆跨长江的朝天门大桥于2009年4月29日正式通车。与两江隧道一起连接解放碑、江北城、弹子石三大中央商务区。
船近重庆城,穿过由“解放碑”桥墩和大桥桥面构成的“城市之门”,繁华的渝中半岛近在眼前
该桥原名“王家沱长江大桥”,后相继改名红岩长江大桥,朝天门长江大桥。曾决定将规划拟建的王家沱长江大桥命名为红岩长江大桥,但有干部群众认为,该桥距红岩村较远,命名为红岩长江大桥容易使人们在区位概念上产生混淆。后采用影响较大、距王家沱较近的历史传承地“朝天门“来更名已命名的红岩长江大桥。[3] 有市民质疑其实际位置离朝天门位置超过2公里,且并无一段位于朝天门地区,命名牵强,名不副实。
工程概况
重庆朝天门长江大桥地处重庆市主城区中央商务区,位于嘉陵江与长江交汇口(朝天门)下游约2.4km的长江王家沱河段,在重庆主城区向外辐射的东西向快速干道上。
大桥桥位所处江面河床宽570m,水深18m,洪水时最大表面流速为4.07m/s,设计流量为88700m/s。桥位区基岩主要为砂岩、泥岩、泥质砂岩、砂质泥岩,覆盖层厚度较小。桥位区多年平均气温
18.3℃,年平均降水量1082.6mm。
重庆朝天门长江大桥主桥为主跨552m的公轨两用的特大型拱桥。大桥全长1.741km(图1)。大桥为双层桥面,上层桥面为双向六车道,下层桥面为2个预留车道和重庆轨道交通环线过江通道。汽车设计速度60 km/h;桥位区20m高处百年一遇10min平均最大风速26.7m/s;船舶撞击荷载:顺桥向为1100k N,横桥向1400kN;地震基本烈度为6度,结构物按7度设防;通航净高18m,通航净宽不小于242.1m。
建设参数 号称世界第一拱桥
虽然名叫“朝天门大桥”,但大桥的实际位置是在离朝天门还有1.7公里的溉澜溪青草坪。朝天门大桥从设计之初就定位为重庆的江上门户。“方案最终选定了简洁大气的钢桁架拱桥形式”,项目部负责人说,大桥只有两座主墩,主跨达552米,比世界著名拱桥———澳大利亚悉尼大桥的主跨还要长,成为“世界第一拱桥”。
解放碑和朝天门,这两张重庆的城市名片,也在大桥上实现了巧妙的融合。“大桥的两个主墩,被设计成解放碑的样子,一剖两半,分成四个柱子,托起大桥。”项目部负责人说。
“城市之门”
该方案定名为“城市之门”,已获得市政府批准。“解放碑”桥墩上都有观景台,将成为观赏朝天门两江汇流和山城夜景的绝佳位置。
白天,大桥除桥墩外通体红色;入夜,大桥华灯齐放,倒映于江面上。据悉,仅灯饰工程,预算就在千万元左右。
据介绍,建成后的大桥,分为上下两层。上层为双向六车道,行人可经两侧人行道上桥;下层则是双向轻轨轨道,并在两侧预留了2个车行道,可保证今后大桥车流量增大时的需求。大桥西接江北区五里店立交,东接南岸区渝黔高速公路黄桷湾立交,全长4.158公里,是主城一条东西向快速干道。
朝天门大桥与规划中的两江过江隧道一起,将把解放碑、江北城、弹子石三个中央商务区构成一张立体的交通网
2004年12月29日,朝天门大桥正式动工兴建。
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