防水卷材知识

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弹性体改性沥青防水卷材简称“SBS卷材”，通常也称为SBS改性沥青防水卷材，是以聚酯毡或玻纤毡为胎基，苯乙烯-丁二烯-苯乙烯（SBS）热塑性弹性体作改性剂，两面覆以隔离材料所制成的建筑防水卷材，产品标记按以下程序进行：弹性体改性沥青防水卷材、型号、胎基、上表面材料、厚度和本标准号，例：3mm厚砂面聚酯胎I型弹性体改性沥青防水卷材，标记为SBS I PY S3 GB18242。

塑性体改性沥青防水卷材简称“APP卷材”，通常也称为APP改性沥青防水卷材，是以聚酯毡或玻纤毡为胎基，无规聚丙烯APP或聚烯烃类聚合物APAO、APO作改性剂，两面覆以隔离材料所制成的建筑防水卷材，产品标记按以下程序进行：塑性体改性沥青防水卷材、型号、胎基、上表面材料、厚度和本标准号，例：3mm厚砂面聚酯胎I型塑性体改性沥青防水卷材，标记为APP I PY S3 GB18243。

沥青复合胎柔性防水卷材简称为“复合胎卷材”，以沥青为基料，以两种材料复合为胎体，细砂、矿物粒（片）料、聚酯膜、聚乙烯膜等为覆面材料，以浸涂、滚压工艺而制成的防水卷材，产品标记按以下程序进行：产品名称、品种代号、厚度、等级和标准编号顺序标记，例：3mm厚的合格品聚乙烯膜覆面涤棉无纺布-网格布复合胎柔性防水卷材标记为：NK-PE 3C JC/T690。

在这些防水卷材中，使用品牌效应最响的应是“SBS卷材”，也称SBS改性沥青防水卷材。在防水工程中使用该牌子的比例最大，占全部防水材料的60.91%，用沥青复合胎柔性防水卷材施工的仅占3.04%。 目前，沥青复合胎柔性防水卷材使用的胎体是无纺布--网格布复合而成。该胎体价格低廉、耐霉菌、耐水性、耐久性极差，生产的卷材易分层，其中无纺布一般用回收的废布制成，化纤成份极高，不易浸透，网格布是用国家淘汰的陶土坩埚生产线生产的高碱玻纤织成的，其沥青通常用废胶粉进行改性。

SBS、APP卷材与复合胎卷材相比有优良的耐久性、防霉性、耐低温（高温）性，其原材料价格SBS材料每吨1~1.3万元，而废胶粉每吨仅0.08~0.15万元。SBS、APP卷材中所使用的玻纤胎或聚酯胎价格比复合胎卷材中所用的无纺布、网格布复合胎价格每平方米高出2~5倍。

据行业专家分析，以3mm聚酯胎I型SBS卷材为例，每平方米低于18元的产品不可能符合标准规定的要求，实际上这些材料绝大多数是无纺布-网格布复合胎卷材，价格过低的产品往往达不到复合胎卷材的标准要求。

那么如何简易识别及选择这些产品呢？ 一、注意产品名称及包装标志。

按产品标准规定，产品外包装上应标明企业名称、产品标记，生产日期或批号、生产许可证号、贮存与运输注意事项，对于产品标记应严格按标准进行，与产品名称一致，决不能含糊其辞或标记不全及无生产标记。用户在选择这些产品时，必须注意产品标记，认清产品名称，因为标记代表着该产品的身份。例：用涤棉无纺布--网格布复合胎生产的卷材，只能冠名为沥青复合胎柔性防水卷材或复合胎卷材，而不能冠名SBS卷材，其产品标记也只能按复合胎标准标记。 二、从胎基识别真假SBS卷材。

一般从产品的断面上进行目测，具体方法可将选购的产品用手将其撕裂，观察断面上露出的胎基纤维，复合胎撕开后断面上有网格布的筋露出，此时就可断定该产品一定是复合胎卷材，是什么样的复合胎卷材需借助物性试验—可溶物含量检验来观察其裸露后的胎基。而单纯的聚酯胎、玻纤胎的卷材撕裂后断面仅有聚酯或玻纤的纤维露出。 三、从物性严把质量关。

从外观目测仅能区分出复合胎卷材，但未能解决所选用的产品是否符合质量要求，这就需要用户到具有检验能力的技术机构，按对应的产品标准进行可溶物含量在内的出厂项目物理性能检验，用可溶物含量项目来控制产品所含的沥青及改性剂用量，同时也能显露该产品所使用的胎基的真实面貌，可判定是否与产品标记相符。




综合国内外长期治理渗漏的经验，在建筑防水工程中应贯彻“防排结合，以防为主;刚柔结合，以柔适变;多道设防，复合防水”的系统没计思想，其中多道设防和复合防水是核心。

为什么要采用多道设防和复合防水的作法，其理由：①现代化建筑正在向大跨度、大开间方向发展，不少工业和公共建筑、多层或高层的民用建筑已由传统的单一结构向多种结构发展;②屋面保温和隔热功能受到重视，相比之下，防水基层结构的刚度却相应减弱，由荷载及温度、湿度变化引起的应力也相对集中;⑧蓄水、种植、绿化及上人屋面大量应用，给防水工程增加了新的内容，这类屋面除了防水以外，尚应考虑防腐蚀、防止环境污染等问题。

显而易见，随着建筑业的发展，仅用单一的屋面防水构造形式与传统的沥青防水卷材，已很难适应新的防水工程质量要求，为此1994年的《屋面工程技术规范》中明确规定：“屋面防水等级为I级或Ⅱ级的多道防水设防时，可采用多道卷材，亦可采用卷材、涂膜、刚防水复合使用。”多道设防和复合防水的作法为屋面防水工程的质量提供了可靠的保证。

在屋面防水设计时，对于重要的建筑物可采用多道防水设防。而在一般的工业与民用建筑中，可以采用一道防水设防，但同时允许两种材料复合使用，这里就涉及到多道设防的含意与复合防水之间的关系。

所谓多道设防有两层含意，一是指各种不同防水材料能独自构成防水层，二是指不同材性及形态的几种防水材料复合使用，即可以采用刚性防水、卷材、涂膜三种不同材料复合构成三道防线;为了提高防水整体性能，在不同部位也可以采用复合防水作法，如在节点部位和表面复杂、不平整的基层上采用涂膜防水、密封材料嵌缝，而平整的大面积防水则采用卷材铺贴。因此在多道设防中，实际上包含了复合防水的作法。但这里应注意通常采用同种卷材铺贴几层或同种涂料涂复几遍，这只能称叠层，而不能称为多道设防。叠层可以增加防水层的厚度，并可弥补前层施工中出现的缺陷，有利于防水工程的质量提高。多道防水因使用的防水材料其性质不同，材质形态也不同，如一道加防水剂的刚性防水层和一道柔性卷材防水层复合使用，则能取长补短，更有利于抵抗自然侵蚀，质量保证程度也更可靠，更比老作法优越。

防水卷材在铺贴上下叠层缝时应该怎样错开？

屋面三毡四油防水层，沥青防水卷材铺贴上下层及相邻两幅卷材的搭接缝应错开。（1）平行于屋脊铺贴卷材的错缝沥青防水卷材平等于屋脊铺贴时，檐口的第一层第一行应先铺贴1/3幅宽的长条卷材，向上顺次铺贴全幅宽的 ...

屋面三毡四油防水层，沥青防水卷材铺贴上下层及相邻两幅卷材的搭接缝应错开。 （1）平行于屋脊铺贴卷材的错缝 沥青防水卷材平等于屋脊铺贴时，檐口的第一层第一行应先铺贴1/3幅宽的长条卷材，向上顺次铺贴全幅宽的卷材；第二层的第一行，要铺贴2/3幅宽的长条卷材；向上顺次也铺贴全幅宽的卷材；第三层的第一行开始都铺贴全幅宽的卷材，这样上下层之间都错开缝为幅宽为1/3。

顺屋脊中心增铺宽度不小于1/2的卷材，则屋脊两边各宽1/4幅。 （2）垂直于屋脊铺贴卷材的错缝 当沥青防水卷材垂直于屋脊铺贴时，应从一端山墙开始，靠山墙边第一层


第一行，应先贴1/3幅宽的长条卷材，向左顺次铺贴全幅宽的卷材；第二层的第一行，须铺贴2/3幅宽的长条卷材，相邻顺次也铺贴全幅宽的卷材；第三层从第一行开始都铺贴全幅宽的卷材。

这样叠层卷材都能错缝搭接。每层卷材的铺贴必须两坡交替进行，不得在一个坡面上先铺贴两层或三层卷材，再去铺贴另一个坡面。

在屋脊处不得留设卷材的搭接缝，也不允许两坡卷材的端头在屋脊处碰头搭接。必须将卷材端头越过屋脊交错搭接的长度不小于250mm，以增强屋脊处的防水能力和耐久性能。

混凝土拌合物掺入氯化铁为什么能提高防水性能。氯化铁防水混凝土是依靠化学反应产物氢氧化铁等胶体的密实填充作用；新生的氯化铁对水泥熟料矿物的激化作用；易溶性物转化为难溶性物；以及降低析水性等作用而增强混凝土的密实性，提高抗渗性的。氯化铁防水剂有增强及早。

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