自动挡汽车挂档正确方法

2023-12-10 06:06:10 文档大全网 [ 字体：小中大 ] [ 阅读： ]

【#文档大全网# 导语】以下是®文档大全网的小编为您整理的《自动挡汽车挂档正确方法》，欢迎阅读！
挂档,自动挡,正确,方法,汽车
自动挡汽车挂档正确方法

1、n挡可以避免挂错d和r挡

有些人开车很粗心，出现挂错挡的情况也不足以奇怪。此时n挡被设计在前进和后退挡之间是比较安全的。因为如果前进和后退挡之间没有挡位隔着，那么两挡紧挨就很容易挂错挡。其他挂错还没啥事，但是前进和后退挡挂错了这事可不小。假如你的车距离后面的墙体只有几厘米了，本来你想前进，谁知由于两挡挡位太近，一不小心就挂到后退挡了，这样事故就发生了。而如果两挡中间有个n挡隔着，这样挂错挡后出事故的几率就大大降低了。

2、p压必须在最为前面

p挡即是停车挡，顾名思义就是停车的时候要将挡位拨到p挡，而如果你的车子没有完全停下来一定不能放到p挡，因为p挡是机械锁止的，和变速器的输出轴连在一起，车没停，变速器输出轴还会旋转。如果强行挂到p挡，那么将会损坏变速器，而p挡放在最前面可以防止在开车换挡的时候操作失误，预防司机在行驶挡位拨到p挡。 3、n压在d和r压之间起至缓冲作用

懂开车的人都知道r档是后退挡、d档是前进挡、n挡是空挡。n挡是必须将r和d挡之间的，之所以被排在这两挡之间是因为在at车型的变速箱是油压换挡，前进和后退挡正是反向油压。为了保护变速箱行星齿轮，n挡在d和r挡之间起缓冲的作用，就是当d挡互相转换经过n挡时油压将归零。如果是没有n挡缓冲的话，那将会损坏变速箱，严重的话还可能造成更多机械结构被引擎扭力的动能所毁坏。长时间停放时仍摆d压

装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换挡杆却保持在d挡(行车挡)。若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间较长，虽然踩住了制动踏板，而发动机的动力还在向变速箱传输，会使得变速器油温升高，油液容易变质。恰当作法：较长时间停放等候时，最出色换出n压(空挡)，并粘住驻车刹车。高速行驶时，突然换入低速挡

自动档的每个行进挡位均存有其最低车速管制，如果在高速情况下强制性换低速档，过低的输出功率可以对变速箱产生非常大的侵害。通常情况下你可以听见一声细长的声响，轻微可以焚毁变速箱。

正确做法：在d挡行驶时，ecu会根据车速和工况自动匹配档位，车主朋友只要控制好油门和刹车就可以控制车速。高速行驶或下坡时，摆n压转弯

有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到n挡(空挡)滑行。此时变速器输出轴转速很高，而发动机处于怠速运转，因此变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，最终可导致变速箱烧毁，甚至引起事故。

恰当作法：当下长坡自行转弯时，可以将换档杆维持在d压，但不容并使发动机打火。车子未完全停止便换入r挡

在车子未全然暂停时由d压换出r压，将产生瞬间“逆调头压力”推至离合器离合器片，虽然一两次不能发生问题，但逐年辛苦月后就可以导致离合器片过度磨损，又必须大修特修一番。

正确做法：感觉车子停稳后1-2秒再换r档，还可以顺便看一眼后方情况。手推车再生制动发动机，或随意拖车

自动挡的车需要被拖车时，自动变速器的油泵是停转的，各部件缺少润滑及却，当驱动轮被拖动运转时带动变速器，造成箱内过热，损害变速器。如果自动挡车因电力不足无法启动时，同理，也不可以用手推，不仅损坏变速器，而且根本无法推着启动。恰当作法：如果就是电力严重不足，需用输电线跨接其它车的电源去协助自己车子启动。如果就是其他故障，应当和拖车表明就是自动挡车，谋求办法。上坡时一直用d挡

在上生陡坡道时，如果你摆在d压，你可能会真的变速器忙着换档，一会升，一会再降的，这种情况其实很受伤变速器。

正确做法：自动挡车根据发动机转数自己换挡，当遇到陡坡时很可能因为挡位太高扭矩不足而上不去。这种情况下就需要把挡位切换到数字挡或l挡了，当然如果是手自一体的车型，可以切换到手动模式由驾驶者选择挡位。共计六个边线，从上到下分别为：p、r、n、d、2、l。

p——parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

r——peverse gear，倒车档。后视镜时用。

n——none，空档。暂时停车时(如红灯)，用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

d——行进档,也表示驱动档。不必多说道，就是行进时，用此档位。