冬游延庆“百里山水画廊”(带插图)

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冬游延庆“百里山水画廊”

3月3日周六，7点15离家到红领巾桥东北集合，费建民开奔驰戴姆勒车接朱明夫妻后7点45到达。三家六人出发，经京承高速在怀柔附近转111国道，看到怀加（？地图上找不到终点）高速高架路刚刚修好尚未通车，以后去京北坝上草原，可走此好路了。昨晚北京新闻谈下雪北部怀柔地区最大，果然进入怀北山区，路边雪层越来越厚，白雪突出了山岭上冬天树林

黑色的枝条，远看象一幅幅古代的泼墨山水画，使我们的目的地怀柔百里山水画廊有了与往日游览时绝然不同的特殊观感；更让人心醉的是天寒地冻，游人稀少，使我们更能体会到与冬天大自然的相互交融，绝无往日游览时百里山水画廊中“人挤人、踩后脚跟、看后脑勺”的败兴景象

9点半到汤河口转入309省道，10点到达滴水湖（也有写成“滴水壶”的），这是怀柔百里山水画廊最东边的一个景点。所谓百里山水画廊就是潮白河上游之一白河从东往西经过怀柔千万年来造成的山水景观，但是，这幅景观目前仅剩一半，只有山没有水了，千万年来白河水浩浩荡荡、穿山越岭的壮观再也见不到，只有可怜的涓涓细流在河床、沟底苟延残喘。这是中国人数十年来战天斗地的“丰功伟绩”，包括长江、黄河均是如此，更别提区区潮河、白河了。回家后细细

查阅地图，白河发源于河北赤城与沽源之间海拔2211米的冰山梁长城沿线，先被赤峰北边的云州水库截流，后被河北、北京交界的白河堡水库截流，保证了上游的用水，却断绝了下游的水源；可笑的是白河堡水库如今美其名曰“燕山天池”，却不知又小、又是人为形成的水库，怎能与新疆天山、吉林长白山的天生火山湖壮观比美？

进入滴水湖景区，远远看到山上“冰挂”壮观景象，朱明就是看到网上贴的照片，慕名而来，果然冰挂尚在不枉此行。遥看晶莹剔透、数十米宽、数十米高的冰瀑挂在前川，确实美丽动人。但细看也是人造景观：一是顶端不平，不是天然瀑布，而是人工喷水而成；二是下部冰瀑嘎然而止，没有冰潭接续；叫冰挂而不叫冰瀑，倒也确切。本打算进入景区，近处仰望冰挂壮观，被管理人员厉声喝止。冰挂之下万一断冰砸人确是危险，景区关闭情有可原。


冰挂照相完毕才11点，又进入景区门口以前吃过饭的“千家店人民公社知青食堂”，据老板纪文礼介绍，这里原来是公社生产大队部，十年前开餐馆接待游客；因70年代有4名北京知青来此插队，命名“知青食堂”；如今4名知青中2人赴美洋插队，2人仍在北京；去年本打算搞一次知青返乡聚会未搞成。这里房间餐厅墙上贴着当年的标语、宣传画，桌上摆放着当年的领袖塑像、煤油

灯、拨号电话，有些都是近年的复制品（若是原件就值钱了，舍不得贴、放了）。如今官方对文革，尽量不提；民间回顾文革，一般不褒不贬，只是恢复一些往日的氛围。时光如梭，转眼已过40年；经过者籍此回忆起些许往事，未经过的年轻人只能看新鲜，对前因后果就毫无所知了。与日本侵华、印尼反共政变、俄罗斯政权交替、尼泊尔王储杀人自杀等各国状况类似，“家丑不提，伤疤不揭”。看来“忘记过去就意味着背叛”只包括过去的“丰功伟绩”；掩去了“前车之鉴、后事之师”，只怕

会“重蹈覆辙”。

“知青食堂”接待食宿，年收入20万元，但老板说年年投入扩建，没有什么结余；每个房间有暖气、空调、卫生间，我们吃饭的房间有能睡六人的大炕，挺暖和。三面房间围合的院子加了塑料透明天棚，摆有近20张大餐桌；开放的东南面正对着滴水湖景区，记得去年8月来此吃午饭，这里坐满游客，老板请来亲戚帮忙，包括放暑假的小女孩端菜送水

与朱明、若旋、沈平打了几盘争上游，菜就端上来了。家常菜，相当便宜。 饭后12点半来到北边的黑龙潭（为与密云黑龙潭区别，现改名乌龙峡）景区，同样是害怕游客出事扯皮，景区关闭。我们将车开到北边的龙王庙前，从无人看管的景区后门进去游览。景区中“黑河风光”介绍牌中“河宽60米”、“水质清纯，水资源十分丰富”、“山清水秀”均成骗人鬼话，所谓“黑龙潭水电站”一年即使有几天可以发电，发电量也将微乎其微。不过景区中山石黑色居多，符合“黑龙潭”之名，被薄薄白雪衬托，相映成趣。参观中见到一只小松鼠，穿过石缝；峡谷中冰雪上有一行稀疏的脚印，不知是什么动物留下。景区西边沿山人工修了一条水渠，在景区南端大门对面开一缺口夏天形成瀑布，冬天水渠却是滴水全无。参观人造景观，不能忘记在欣赏留存天然景观之美的同时，一定要弄清来龙去脉，体会人工仿造之丑。水渠、大坝、蓄水池均大煞风景，人工栈道也破坏自然景观，但为游客安全情有可原。 再次参观龙王庙，登庙后亭子观冬天雪后山景，庙内戏台上摆姿势照相（只会文革中的红卫兵造型）。下午2点开车返城，根据尽量不走回头路的原则，我们没有向东经309省道去怀柔，而是经002县道一直向南经四海上213省道、经昌平兴寿上六环，再经京承高速、五环、姚家园路回家。省道以上车较多，维护人也较多，随下随扫路上无雪；县道一般无人扫雪，上下坡时车轮打滑，好在车辆稀少，开得慢些能保安全。让人气愤的是省道、县道经过村镇时冰雪最多，行人、非机动车也多，因此最危险；这是道路和村镇管理部门相互推逶所致；除了扫雪，其它道路维护项目亦是如此。今天往返全程，仅在最后的姚家园路段遇堵车。4点半到家。

米甘 2012年3月4日

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