吴鹏举--琼州海峡雾中航行和船舶安全概要

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吴鹏举–琼州海峡雾中航行和船舶安全概要 1. 琼州海峡

琼州海峡是中国南海的一条海峡，连接中国大陆的广东省和海南岛。海峡长约100公里，平均宽度为30公里，最窄处宽度约为23公里。琼州海峡是中国南海的最重要的水道之一，也是一个非常繁忙的航道。

2. 雾影响航行

在琼州海峡船舶往来日常中，雾是一种常见的自然现象，也是航行安全的隐患之一。由于雾的出现可能严重影响船舶的视距，甚至导致航行安全事故的发生。因此，针对琼州海峡雾天下的航行安全问题，需要采取一系列有效措施来降低风险。

3. 雾天航行的安全问题

由于雾的出现，大大降低了船舶的视距，往往使得船舶难以在视野范围之内发现存在的障碍物，容易导致船舶与其他船只、浮冰、礁石等障碍物相撞。

在雾天下，吴鹏举提出船舶的安全问题，主要集中在以下几个方面：

3.1 航行速度的控制

由于视距缩短，船舶船速的控制尤为重要。吴鹏举建议，船舶在雾天下应该适当减速，以减少航行风险。同时，船长应该根据船舶的实际情况，采取相应的航行措施，如调整航向以规避障碍物等。

3.2 导航设备的使用

船舶在雾天下必须采用导航设备来引导航行方向。吴鹏举特别强调了导航设备的正确使用方式。船长必须熟练掌握不同导航设备的使用，确保设备正常运作并实时监测设备运行情况，以及随时准备进入手动操作模式。

3.3 通讯的重要性

在琼州海峡等频繁航行航线上，通讯设备的使用尤为重要。吴鹏举强调了通讯的重要性，特别是在雾天下航行时。船长应该与其他船舶、通信官等及时联系，保持通讯畅通。另外，船长应该准备应急通讯设备，以便在遇到不可抗力导致主通讯设备故障时及时反馈和接受用于定位、判断、预警和讯息等。


4. 船舶安全的相关规定

吴鹏举认为，船舶在安全航行方面必须遵守相关的航海规定。在中国境内的航行，船舶应当遵循《中国船舶安全规范》、《国务院海上交通安全监管条例》、《船舶职业安全规范》等规定。同时，也要注意遵守国际上船舶安全和海洋环境保护的相关规定和标准，减少对海洋环境的污染和破坏。

5. 总结

琼州海峡作为中国南海的重要航道，雾天下的航行需要特别注意安全问题。吴鹏举认为，船长要熟练掌握船舶在雾天下的航行和安全措施，确保航行的安全。船长还应该遵守相关的航海规定，保护好海洋环境。在未来的航行中，各船舶应该密切配合、互相协作，保障琼州海峡航行的安全。

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