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纯电动汽车双热源热泵系统性能分析
钱程;谷波;田镇;马磊;杨林
【期刊名称】《上海交通大学学报》 【年(卷),期】2016(50)4
【摘 要】针对纯电动汽车双热源热泵系统,采用单一空气源热泵模式和双热源热泵模式进行系统实验,得到系统的性能参数,推得各部件损失占比等.结果表明：吸取1kW废热后,制热量和能效比最大,分别提高了46.58%和28.07%;部件相对损失占比最大的为压缩机46.64%~50.07%,其次是冷凝器30.09%~33.40%. 【总页数】6页(P569-574)
【关键词】纯电动车热泵;双热源;分析 【作 者】钱程;谷波;田镇;马磊;杨林
【作者单位】上海交通大学制冷与低温工程研究所;上海交通大学汽车电子技术研究所
【正文语种】中 文 【中图分类】TK123 【相关文献】
1.严寒地区空气-土壤双热源热泵运行性能分析 [J], 王宏伟;尹翠;李刚
2.基于AMESim和Matlab的纯电动汽车双热源热泵建模与仿真研究 [J], 夏彬彬;田镇;杨林;谷波
3.空气源-土壤源双热源热泵系统设计及性能分析 [J], 刘营;王娜;刘跃;廉雪;樊子晓;
王智军
4.空气-土壤源双热源复合热泵性能分析 [J], 张兵兵;刘桂义;魏建平;王德敬;刁乃仁 5.R1234yf纯电动汽车双热源热泵仿真研究 [J], 叶立; 陈宇; 李慧丽; 赵天玮; 瞿成
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本文来源：https://www.wddqxz.cn/5c2878e366ce0508763231126edb6f1aff0071f4.html
2023-04-03
