自然灾害事故案例

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自然灾害事故案例

2005 3 28 350 事故性质:自然灾害 事故原因 :

3: 50,装置蒸汽由3.82迅速降至2.2MPa同时油田气压力下降,被迫停车。 事故经过 :

装置四次晃电, 1 30 晃电两次,装置照明灯灭。

2 30第三次晃电。3 50第四次晃电,合成202-J停、普里森跳车、1108-J停、2001-LJ 停。

3 50电厂停,蒸汽压力由 3.82 MPa下降到2.2MPa,负荷降至40%,停鼓风机、停水力 平、停尿素装置采取上述措施后中压蒸汽提不上来。决定停车。退 ,切甲烷化,切净化,切低变系统,关低变出口阀。切原料气, 温度,控制在 550 恒温。

2 29 日开车后,发现一段炉热管较多, 3 30 日对部分炉管内的触媒进行更换。 331 日又重新开起,发现高变触媒失活,投料后,一段炉热管还是很严重,厂里决定停 车对所有炉管的 3.8以上的触媒进行更换。 44日重新开车, 8 45引燃料气 9 30 段炉点火升温。9: 45辅锅点火升温。14 20开鼓风机。17 15蒸汽升温。19:40102-J 12 30一段炉投料。 7 00 段炉加空气。 4 510 00联净化。 10:40发现一段炉一 38# 盘管漏。11 00 联低变。13 : 00 联甲烷化。14 45 103-J,102-B 烘炉。18:30 103-J 按程序开车,20 05升到7500R/MIN时高压透平出口振动 Y轴红灯,退回500R/MIN进行 慢转。 4 6

& 46按程序103-J升速。9: 55升至7500R/MIN高压透平出口振动 Y轴红灯10 08 8300R/MIN11 15 102-B点火,合成升温。16 00出氨。19 : 30按程序开普里森。

经验教训 :

1 、加强事故演练,增强对突发事故的应付能力。 2、重视停工期间的触媒保护。 车间处理意见 :

1 、加强事故演练,增强对突发事故的应付能力。 2、重视停工期间的触媒保护。

103-J、甩合成,切空 V1000 放空,蒸汽在

SP102放空,关 SP71102-J开大付线,关 102-J出口阀。切103-E、切普里森。8: 00 TR117


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