2020年 城市公交企业安全风险分级管控指南

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MS-CARE-01



社会责任及EHS手册



（1.0版）



制订：

审批：



2020-1-1发布 2020-1-1实施




DB37/T 3211—2020

前 言

本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 本标准由xx省安全监督管理局提出。 本标准由xx安全生产标准化技术委员会归口。 本标准主要起草单位：xx市公共交通总公司。 本标准主要起草人：xx.xx.xx.xx.xx.xx。

I


DB37/T 3211—2020

引 言

本标准是依据国家安全生产法律法规、标准规范、xx省地方标准《安全生产风险分级管控体系通则》及xx省地方标准《公路水路行业企业安全生产风险分级管控体系细则》要求，结合交通运输部《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》，借鉴和吸取国际、国内风险管理标准、现代安全管理理念和城市公共汽电车客运企业的安全生产风险管理经验，融合职业健康安全管理体系及安全生产标准化等相关要求，结合城市公共汽电车客运企业安全生产特点编制而成。

本标准的目的是规范和指导xx省城市公共汽电车客运企业开展风险分级管控工作，降低企业安全生产风险，杜绝或减少各种隐患，实现安全生产和安全发展。

II


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城市公共汽电车客运企业安全生产风险分级管控体系实施指南

1 范围

本标准规定了城市公共汽电车客运企业安全生产风险分级管控体系建设的术语和定义、基本要求、工作程序和内容、文件管理、分级管控效果和持续改进等内容。

本标准适用于指导xx省内城市公共汽电车客运企业安全生产风险分级管控体系的建设。 2 规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB 6441—1986 企业职工伤亡事故分类标准 GB 7258—2017 机动车运行安全技术条件

GB/T 13861—2009 生产过程危险和有害因素分类与代码 GB/T 18344—2016 汽车维护、检测、诊断技术规范 GB/T 22484—2016 城市公共汽电车客运服务规范

JT/T 1018—2016 城市公共汽电车公共事件应急预案编制规范 DB37/T 2882—2016 安全生产风险分级管控体系通则

生产安全事故应急预案管理办法（国家安监总局令第88号） 公路水路行业企业安全生产风险分级管控体系实施细则

公路水路行业安全生产风险管理暂行办法（交安监发【2017】60号） 3 术语和定义

DB37/T 2882-2016、公路水路行业企业安全生产风险分级管控体系实施细则界定的术语和定义适用于本标准。 4 基本要求 成立组织机构

企业应逐级成立安全风险分级管控组织机构，组织机构包括领导小组和工作小组，推进落实各项工作职责、任务目标。 领导小组包括以下人员：

组 长：企业主要负责人 副组长：分管负责人

成 员：各相关职能部室、各基层单位主要负责人 工作小组包括以下人员：

1


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组长：分管安全负责人

成员：相关职能部室一岗双责人员、基层单位分管负责人、安全管理人员、技术人员、营运调度人员、班组人员及其他相关人员等。 职责

主要负责人职责

主要负责人是企业安全生产风险分级管控体系建设的第一责任人。主要职责包括： a) 确定风险分级管控方针、目标、策略；

b) 保障安全风险分级管控工作所需人、财、物等资源的投入； c) 定期对体系建设及实施情况进行部署、督导和考核。 分管负责人职责

分管安全负责人负责企业风险分级管控体系建设的组织协调，整体推进；其他分管负责人按照一岗双责的要求对职责范围内的风险点排查、危险源辨识、风险评价和风险控制措施确定、落实的组织实施。 安全生产管理机构职责

a) 安全生产管理机构是企业安全生产风险分级管控的牵头部门，负责起草体系建设工作方案和体

系文件；

b) 协调各职能部门开展体系建设；

c) 负责企业的组织实施、指导和监督检查；负责组织对本企业风险分级情况评审；

d) 负责对较大以上（含较大）风险及其控制措施的汇总、协调、监督；负责将体系建设工作纳入

安全生产责任制考核。 各职能部门职责

各职能部门是安全生产风险分级管控的具体负责部门，负责职责范围内的风险点排查、危险源辨识、风险评价和控制措施的审核、协调指导和监督检查。 各基层单位职责

a) 负责风险分级管控体系的建立与运行，负责对班组、岗位风险分级管控的监督指导； b) 掌握风险的分布情况、可能后果、控制措施及可能存在的隐患；

c) 负责风险评估工作的开展，对危险源识别、分析、评价等工作；对作业过程中新发现的危险源

及时上报，及时更新《安全生产风险分级管控清单》； d) 对存在的风险因素、管控措施进行培训教育及告知。 各班组、岗位职责

——对本岗位存在的安全风险及危险源进行辨识并制定管控措施； ——各岗位应根据工作分工和岗位职责参与安全风险分级管控工作，接受安全教育培训，严格执行

风险管控措施；

——对本岗位作业过程中发现新的危险源及时上报班组，班组及时上报基层单位。 实施全员培训

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城市公共汽车客运企业应将安全生产风险分级管控培训纳入年度安全培训计划，分阶段、分层级开展培训学习，使所有岗位人员了解掌握本岗位涉及的风险类别、危险源辨识、风险评价的方法、风险评价结果、风险管控措施，并保留培训记录。 编写体系文件

企业应组织对安全生产风险分级管控工作进行策划，并编写体系文件，至少包括： a) 安全生产风险分级管控体系管理制度； b) 安全生产风险分级管控作业指导书； c) 安全生产风险分级管控年度培训方案；

d) 作业活动清单、设施设备清单、作业活动风险分级管控清单、设施设备风险分级管控清单、重

大风险点统计表、危险源统计表等有关记录文件。 奖惩考核

企业应建立安全生产风险分级管控体系奖惩考核制度，或在企业安全生产管理考核制度中涵盖安全风险考核内容，明确奖惩标准、频次、方式方法等，奖惩考核结果与职工薪酬挂钩。 5 工作程序和内容 风险点确定 风险点划分原则

风险点划分应遵循“大小适中、便于分类、功能独立、易于管理、范围清晰”的原则，按照作业活动、设施设备、固定场所、区域等单元进行划分。 操作及作业活动

营运驾驶作业、调度作业、车辆检修、技术维护、公交车充电加油（气）作业等各工种作业过程类。 设施设备、固定场所、区域

a) 公交车辆、车辆维修设备、加油（气）机、充电桩等生产设备类； b) 公交停车场、车辆检修区、加油（气）区、充电区、办公区等固定场所类。

风险点排查 风险点排查的内容

企业应按照风险点划分原则对风险点逐一进行排查，形成包括风险点名称、类别、区域位置、可能发生的事故类型及后果等内容的基本信息。 风险点排查的方法

风险点排查应全员参与，自下而上，逐级审核汇总。风险点排查通过查阅档案资料、现场调研、座谈询问等方法，并结合各岗位职责和现场实际工作编制本岗位作业活动清单和设备设施清单，各职能管理部门和基层单位逐级审核、汇总、合并，形成企业作业活动清单和设备设施清单（见附录A1、A2）。 危险源辨识

3


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危险源辨识方法

生产过程中作业活动的危险源辨识推荐采用工作危害分析法（JHA），见附录B1。 设施设备、固定场所危险源辨识推荐采用安全检查表法（SCL），见附录B2。 企业进行危险源辨识时也可不限于以上推荐的方法。 辨识依据

——安全生产相关法律法规、标准规范； ——安全生产规章制度和操作规程； ——相关事故案例；

——相关管理体系的危险源辨识结果； ——行业及企业安全生产的经验，特别是城市公共汽电车客运企业有效遏制事故隐患或事故发生的

安全生产实践经验。 辨识范围

危险源辨识的范围应覆盖所有的作业活动、设备设施及固定场所。 辨识实施

企业应按照有关安全生产的法律、法规，对企业存在的危险源进行逐一辨识。围绕人的因素、物的因素、环境的因素、管理的因素，全方位、全过程排查和预判本单位生产系统、设备设施、工作场所、操作行为、工作环境、安全管理等方面可能导致事故发生的危险源，见附录C。 风险评价 风险评价方法

企业可选择作业条件危险性分析法（LEC）（附录D1）、风险矩阵分析法（LS）（附录D2）等方法对风险进行定性、定量评价，根据评价结果按从严从高的原则判定风险等级，并填写工作危害分析评价记录、安全检查表分析评价记录。 风险评价准则

企业风险值的取值标准、风险等级的准则确定应充分考虑以下风险评价准则： ——有关安全生产法律、法规； ——公交客运行业规范、技术标准； ——本单位的安全管理制度、操作规程；

——企业应根据实际制定本单位的风险评价准则。 风险分级

企业进行风险评价分级后，按照以下原则，将各级别风险划分为重大风险、较大风险、一般风险和低风险，分别用“红橙黄蓝”四种颜色表示（其中蓝色对应四级和五级，统称为低风险），评价出其他级数风险等级在进行划分时参照以下原则，结合自身可接受风险实际进行划分。

——1级\红色\重大风险：公司（集团）级管控，基层单位管控、班组和岗位管控，应立即增加（调

整）管控措施并有效落实，将风险降低到可接受或可容许程度，相关过程应建立记录文件。如不能立即增加（调整）控制措施，或控制措施不能有效落实，必须立即停止相关生产作业活动；

4


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——2级\橙色\较大风险，基层单位、班组和岗位管控，应制定改进措施进行控制管理； ——3级\黄色\一般风险，班组管控，需要控制整改； ——4级\蓝色\低风险（较小风险），岗位管控； ——5级\蓝色\低风险（较小风险），岗位管控。 以下情形确定为重大风险

重大风险的判定有两种情形，一是根据LEC法或者LS法确定为最高的风险级别，即：1级重大风险；二是根据细则，以下情形可以直接判定为重大风险：

——违反法律、法规及国家标准中强制性条款的；

——具有中毒、爆炸、火灾、加油(气)站等危险的场所，作业人员在10人及以上的； ——其他本行业规定的。

企业应建立重大风险统计表（附录表E）。 风险管控要求、控制措施的选择与实施 风险分级管控要求

风险分级管控是指按照风险不同级别、所需管控资源、管控能力、管控措施复杂及难易程度等因素而确定不同管控层级的风险管控方式。风险分级管控应遵循风险越高管控层级越高的原则。上一级负责管控的风险，下一级必须同时负责管控，并逐级落实具体措施。企业应根据风险分级管控的基本原则和企业组织机构设置情况，合理确定各级风险的管控层级。 风险分级管控措施

风险控制措施包括工程技术措施、管理措施、培训教育措施、个体防护措施、应急处置措施，在选择控制措施时应充分考虑：可行性、安全性、可靠性，突出人的因素，并在风险控制措施实施前对制定的管控措施的可行性和有效性、是否使风险降低至可接受风险、是否产生新的危险源和危险有害因素、是否已选定最佳解决方案等内容进行评审。 工程技术措施

即采用技术手段对固有的危险源进行消除、减弱控制。通常采用的技术措施： ——安装智能门控系统；

——安装行车记录仪、一键报警等信息化设备； ——配备酒精测试仪； ——其他相关措施。 培训教育措施

通常采用的培训教育措施：

——国家道路交通安全和安全生产相关法律法规、安全行车知识; ——职业道德教育、安全观念教育、生理、心理等教育； ——安全操作规程教育；

——典型交通事故案例警示教育; ——应急处置知识;

——企业有关安全运营管理规定;

5


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——其他相关措施。 管理措施

通常采用的管理措施：制定安全管理制度、成立安全管理组织机构、制定安全操作规程、编制应急预案、考核奖惩制度。企业应结合工作实际，依据相关法律法规，健全、落实各项安全生产管理制度。 个体防护措施

通常采用的个体防护措施：按规定佩戴防护用品等。 应急处置措施

通常采用的应急措施：紧急情况分析，应急预案、现场处置方案的制定，应急物资的准备等，通过应急演练、培训等措施，提高相关人员的应急处置能力。 控制措施评审

对已制定的控制措施，应组织管理人员、班组长、岗位操作人员等相关人员，在实施前针对以下内容评审：

——措施的可行性和有效性；

——是否使风险降低到可以接受的程度； ——是否产生新的风险；

——是否已选定了最佳的解决方案； ——是否会被应用于实际工作中。 风险告知

建立安全风险公告制度，在主要风险点的醒目位置设置安全风险公告栏，制作岗位安全风险告知卡。对存在重大安全风险的工作场所和岗位，要设置明显警示标志，并强化危险源监测和预警。

根据风险分级管控清单将设备设施、作业活动及管理活动中存在的风险及应采取的措施告知各岗位人员及相关方，使其掌握规避风险的措施并落实到位。 6 文件管理

按规定保存体现风险分级管控过程的记录资料，并分类建档管理。至少应包括风险分级管控制度、作业活动清单、设备设施清单、工作危害分析（JHA）评价记录、安全检查表分析（SCL）评价记录、作业活动风险分级管控清单、设备设施风险分级管控清单、重大风险清单、危险源统计表等内容的文件化成果；涉及重大、较大风险时，其辨识、评价过程记录，风险控制措施及其实施和改进记录等，应单独建档管理。 7 分级管控效果

通过风险分级管控体系建设，企业应至少在以下方面有所改进： ——每一轮危险源辨识和风险评价后，应使原有管控措施得到改进，或者通过增加新的管控措施提

高安全可靠性；

——完善重大风险场所、部位的警示标识；

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——涉及重大风险部位的作业、属于重大风险的作业建立监护制度；

——员工对所从事岗位的风险有更充分的认识，安全技能和应急处置能力进一步提高； ——保证风险控制措施持续有效的制度得到改进和完善，风险管控能力得到加强； ——根据改进的风险控制措施，完善隐患排查项目清单，使隐患排查工作更有针对性。 8 持续改进 评审

每年对年度的风险预控工作进行全面评审，风险预控工作的情况纳入安全生产考核。

每年根据风险预控工作的情况，在已有安全生产风险预控基础上，对发生变化的风险和新增风险进行识别评估和分级管控。

依据风险管控的结果，对等级发生变化的风险重新评估等级，调整安全生产风险控制措施。 在安全生产工作计划中，对上述持续改进工作内容提出具体要求。 动态更新

主动根据以下情况变化，及时针对变化范围开展风险分析，及时更新风险信息：

——法规、标准等增减、修订变化所引起风险程度的改变； ——操作工艺或作业程序涉及的人、物、环境、管理发生变化；

——发生事故后，有对事故、事件或其他信息的新认识，对相关危险源的再评价； ——组织机构发生重大调整； ——根据非常规作业活动、新增功能性区域、装置或设施以及变更情况等适时开展危险源辨识和风

险评价；

——补充新辨识出的危险源评价。 及时修订风险分级管控清单，保证适用和有效。 沟通

建立不同职能和层级间的内部沟通和用于与相关方的外部风险管控沟通机制，及时有效传递风险信息，提高风险管控效果和效率。重大风险信息更新后应公示或公布并及时组织相关人员进行培训。

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附 录 A （资料性附录）

企业作业活动清单和设备设施清单

表A.1 作业活动清单

（记录受控号）单位: №：

序号 1 2 3 4 5

作业活动名称 营运驾驶作业 调度作业

作业活动内容

做好出车前、行驶中、收车后的营运驾驶工作，为有

出行需求的市民提供运送服务

岗位/地点 公交驾驶员 调度员 维修工 修理工 修理工

活动频率 频繁进行 定期进行 频繁进行 特定时间进行 特定时间进行 特定时间进行 特定时间进行 特定时间进行 特定时间进行 特定时间进行 特定时间进行 频繁进行 频繁进行 特定时间进行 特定时间进行 定期进行

备注

合理安排线路班制，制定行车作业计划，合理安排驾

驶员休息时间

车辆维修作业 对车辆进行检查维修 底盘作业 发动机作业

正确使用千斤顶、举升机、拿轮、拆卸钢板、吊装变

速箱差速器、拆卸气路元件、调整刹车等。 拆装发动机、更换油管、更换滤芯、更换机油、治理

漏油、调整气门、更换皮带、清洁空滤等。

6

拆卸电瓶及电瓶线、检修新能源纯电动车电气系统、

汽车电工作业 检修灯光雨刷、三牌、各类电器元件、电路故障检查、

检修3G等。 钣金作业

正确使用氧气乙炔、电焊机、角磨机、砂轮机等设备，焊接、切割作业，正确使用电钻、开孔器等工具，使

用砂轮机磨削工件等，铁锤敲击作业。 操作车床、压力机、钻床制动蹄修磨机、手电钻、钢锯錾子、锤子、开孔器等工具和设备设施进行机件加

工作业。 拆装CNG、LNG等燃气车辆钢瓶，对燃气管路进行检漏、紧固、车辆调试。对车辆部件进行维修、更换等。 水箱的拆卸、安装、焊接、修补以及水箱循环管路的

连接、紧固。 利用千斤顶、支车凳、风炮等设备设施拆卸、安装轮

胎。对轮胎进行检查、修补、装配。

对车辆进行加油作业 对车辆进行加气作业 负责对危险货物进行运输。

电工

7 修理工

8 机加工作业 修理工

9 天然气作业 修理工

10 水箱作业 修理工

11 12 13 14

轮胎作业 加油作业 加气作业 危化品车辆驾驶作业 危化品车辆押运作业

修理工 加油员 加气员 危险品车辆驾

驶员 危险品车辆押

运员 保安人员



15 16

负责对危险货物运输的押运工作

夜间护场作业 负责车辆停放、监督收袋、保管钥匙，场区内安保等。

填表人： 填表日期： 年 月 日 审核人： 审核日期： 年 月 日 填表说明：

活动频率：频繁进行、特定时间进行、定期进行,当选用风险矩阵分析法（LS）时可不填写活动频率。



8


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表A.2 设备设施清单

（记录受控号）单位: №：

序号 1 2

设备名称 公交车辆 CNG车辆

类别 公交车辆 公交车辆

型号 金旅、青年、金龙 黄河JK6109GHEVN52、宇

通牌ZK6125HNG2 宇通6641BEVG、宇通牌

ZK6805BEVG3 青年JNP6182G-1、中通

4

柴油车辆

公交车辆

LCK6180G-1、青年JNP6120G-3

5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

LNG车辆 新能源 空压机 电焊机 砂轮机 台钻 氧气乙炔 举升机 充电机 办公设施 办公行为 消防器材 基层办公区 办公设施 停车场区

公交车辆 公交车辆 电气设备 焊接设备 电气设备 电气设备 焊接设备 电气设备 电气设备 设备 场所 消防设备 工作场所 办公设备 场所

中通牌LCK6180、济客

6122 中通6121 W-1.0/10 BX-200 S-200 QJ/20-4A JB/GQ8060-8061



公交车辆 公交车辆 维修车间 维修车间 维修车间 维修车间 维修车间 维修车间 维修车间 办公区域 办公区域 办公区域 办公区域 办公区域 停车场

否 否 否 否 否 否 否 否 否 否 否 否 否 否 否



公交车辆

否



位号/所在部位 公交车辆 公交车辆

是否特种设备

否 否

备注

3 纯电动车辆 公交车辆 公交车辆 否

填表人： 填表日期： 年 月 日 审核人： 审核日期： 年 月 日 填表说明：

1.设备类别:运输设备、特种设备、施工设备、电气设备、检测设备、消防、环保与应急设备、其他设施设备类。 2.参照设备设施台帐，按照类别归类，型号相同的设备设施可合并，在备注内写明数量。 3.停车场、车间、仓库、办公楼等可以放在表的最后列出。

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附 录 B （资料性附录）

工作危害分析法（JHA）与安全检查表（SCL）

B.1 工作危害分析法（JHA）

B.1.1 工作危害分析法是一种定性的风险分析辨识方法，它是基于作业活动的一种风险辨识技术，用来进行人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不安全因素以及管理缺陷等的有效识别。即先把整个作业活动（任务）划分成多个工作步骤，将作业步骤中的危险源找出来，并判断其在现有安全控制措施条件下可能导致的事故类型及其后果。若现有安全控制措施不能满足安全生产的需要，应制定新的安全控制措施以保证安全生产；危险性仍然较大时，还应将其列为重点对象加强管控，必要时还应制定应急处置措施加以保障，从而将风险降低至可以接受的水平。

B.1.2 具体分析步骤：选定作业活动→分解工作步骤→识别每个工作步骤的潜在危害和后果→进行风险分析评价→制定控制措施→对评价结果定期评审。 B.1.3 工作危害分析（JHA+LEC）评价记录详见表B.1。 B.2 安全检查表（SCL）

B.2.1 安全检查表法是一种定性的风险分析辨识方法，它是将一系列项目列出检查表进行分析，以确定系统、场所的状态是否符合安全要求，通过检查发现系统中存在的风险，提出改进措施的一种方法。安全检查表是基于经验的方法。是一份进行安全检查和诊断的清单。它由一些有经验的、并且对工艺过程、机械设备和工作情况熟悉的人员，事先对检查对象共同进行详细分析、充分讨论、列出检查项目和检查要点并编制成表，以便进行检查或评审。安全检查分析表分析可用于对管理程序文件、物质、设备、工艺、作业场所或操作规程分析。为防止遗漏，在制定安全检查表时通常要把检查对象分割成若干个子系统，按子系统的特征逐个编制安全检查表，在系统安全设计或安全检查时，按照安全检查表确定的项目和要求，逐项分析安全措施，保证系统安全满足要求。

B.2.2 其步骤是编制安全检查表、列出设备设施清单，进行危险源识别。 B.2.3 安全检查表分析（SCL+LEC）评价记录详见表B.2。



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表B.1 工作危害分析（JHA+LEC）评价记录

风险点：营运驾驶作业 岗位：驾驶员 作业活动：做好出车前、行驶中、收车后的营运驾驶工作，为有出行需求的市民提供运送服务

作业步骤

危险源或潜在事件（人、物、作业环境、管理）

现有控制措施

可能发生的事故类型及后果

工程技术措施

培训教育措施

个人安全措施

应急处置措施

可能性L

风险评价 严重性C

频次E

风险值R

评价级别

风

险管控分层级 级

建议改进（新增）措施

工程技术措施

管理措施

培训教育措施

个体防护措施

应急处置措施

备注

序号

管理措施

1

驾驶员情绪不稳定

交通事故

班组情绪疏导；进行心理调节方式方法培训

落实企业“三级”教育培训制

度



停止营运驾驶工作

1 6 6 36

班

四蓝

组、

级 色

个人



2

行车作业前

新调入、新定车、跨线驾驶人员对线路运行情况、车辆技术状况不熟悉

交通事故

进行安全生产法律法规、安全行车知识、安全操作规程等方面的培训教育

落实企业运营安全管理规定



未进行岗前安全培训，不熟悉车辆、线路情况不得上岗运行

1 15 6 90

三黄车队级 色 级



3

隔夜酒及酒后驾驶

交通事故

安全培训及叮嘱，帮助驾驶员认清酒后驾驶的法律风险

落实出车前酒精检测；制定和完善相关考核办法 酒精检测不合

严禁酒后

格，严

驾驶车辆

禁接触车辆

3 15 1 45

班

四蓝

组、

级 色

个人



11


DB37/T 3211—2018



（续）

序号

作业步骤

危险源或潜在事件（人、物、作业环境、管理）

现有控制措施

可能发生的事故类型及后果

工程技术措施

培训教育措施

个人安全措

施

应急处置措施

可能性L

风险评价 严重性C

频次E

风险值R

评价级别

风

险管控分层级 级

建议改进（新增）措施

工程技术措施

管理措施

培训教育措施

个体防护措施

应急处置措施

备注

管理措施

4

行车作业前

未进行车辆技术检查

交通事故

严格落实企业车辆安全设施检查、采购

开展“四

符合国家

新”教育

技术标准的车辆；按规定报废到期车辆

熟悉、掌握所驾车型的技术性能；落实“一日三检”制度，做好出车前

检查

发现安全隐患及时停驶整修

3 7 3 63

四蓝、个级 色 人



5

行车中注意力不集中，驾驶时不在状态 行车作业中

出现路怒等情绪波动

交通事故

开展安全落实企业生产法律安全检查法规、职制度，运用业道德、3G监控实典型事故施监管，发案例等方现问题及面的教育 时纠正

运用3G监

控、路查、跟车检查开展好日常检查工作，发现问题及时通过智能调度平台发送短信提示；



及时发送提示信息

3 15 1 45

班

四蓝

组、

级 色

个人



6

确保超速报警

交通事故 装置的

正常使用

运用事故案例等开展安全培训；教会驾驶员情绪疏导方法；做好日常安全叮嘱

学会疏导个人情绪

及时发送车载短信提醒

3 7 3 63

班

四蓝

组、

级 色

个人



12


DB37/T 3211—2018



（续）

序号

作业步骤

危险源或潜在事件（人、物、作业环境、管理）

现有控制措施

可能发生的事故类型及后果

工程技术措施

培训教育措施

个人安全措

施

应急处置措施

可能性L

风险评价 严重性C

频次E

风险值R

评价级别

风

险管控分层级 级

建议改进（新增）措施

工程技术措施

管理措施

培训教育措施

个体防护措施

应急处置措施

备注

管理措施

7

超速、闯红色灯等违法行为

安装超速报警、

交通事故

语音提示系统

开展安全生产法律法规、典型事故案例等方面的教育

落实企业安全检查制度，运用3G监控实施监管，发现问题及时纠正

自觉遵章驾驶，文明行

车 及时发送提示信息

1 40 3 120

三黄车队级 色 级



8

行车作业中

车辆自燃

车辆、人员损失

机舱自动灭火器、使用车辆动态远程监控系统，对发动机工况进行监控；使用耐高温线束

开展车辆安全技术性能、消防知识的培训

严格落实企业车辆安全设施检查制度

严格落实“一日三检”制度

正确使用逃生装置进行紧急疏散

1 15 6 90

三黄车队级 色 级



9 堵车 交通事故

开展安全生产法律运用3G监法规、职控实施监业道德、管，发现问典型事故题及时纠案例等方正 面的教育

保持良好心态，做到路堵心不堵

车队接报告后及时通知后车绕行

3 7 3 63

班

四蓝

组、

级 色

个人



13


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（续）

序号

作业步骤

危险源或潜在事件（人、物、作业环境、管理）

现有控制措施

可能发生的事故类型及后果

工程技术措施

培训教育措施 开展安全生产法律法规、安全行车知识、操作技能、应急处置等方面的教育 开展安全生产法律法规、企业安全管理制度等方面的培训 开展职业道德、危险品辨识方法、《公交驾驶员遇治安问题怎么办》的培训

个人安全措

施

应急处置措施

可能性L

风险评价 严重性C

频次E

风险值R

评价级别

风

险管控分层级 级

建议改进（新增）措施

工程技术措施

管理措施

培训教育措施

个体防护措施

应急处置措施

备注

管理措施

10 恶劣天气 交通事故

制定应对恶劣天气的应急预

案

掌握特殊天气安全操作

知识 绕行、断开运行

3 7 2 42

班

四蓝

组、

级 色

个人



11

行车作业中

未落实安全生产管理制度，未做好安全检查、安全隐患排查治理等工作

交通事故

落实企业安全管理制度、考核制度



发现安全隐患立即停驶整修

3 7 3 63

班

四蓝

组、

级 色

个人



12

遇突发情况乘客携带危险品乘车

影响车辆和乘客安

全



落实企业安全检查制度，组织开展好应急预案演练，相关线路配备车辆安保人员

熟练掌握突发事件应急处置方法；积极参加应急预案演练 拨打报警电话或使用一键报警装置

6 1 6 36

班

四蓝

组、

级 色

个人



14


DB37/T 3211—2018

（续）

序号

作业步骤

危险源或潜在事件（人、物、作业环境、管理）

现有控制措施

可能发生的事故类型及后果

工程技术措施

培训教育措施 开展特殊时期、复杂路段安全行车常识的培训

个人安全措

施

应急处置措施

可能性L

风险评价 严重性C

频次E

风险值R

评价级别

风

险管控分层级 级

建议改进（新增）措施

工程技术措施

管理措施

培训教育措施

个体防护措施

应急处置措施

备注

管理措施

13

节假日，人车混行复杂路段

道路交通环境复杂，容易导致事故发生



落实企业安全检查制度 合理安排编制，极可能保证驾驶员充足的休息时间和质量；同时利用情绪管理和网格化实名制对不放心人员和重点人员进行管控。 落实企业安全检查制度，恶劣天气及时到危险路段对驾驶员进行安全叮嘱。

自觉遵章驾驶、文明行车

3 15 1 45

班

四蓝

组、

级 色

个人



14

行车作业中

夏季高温天气驾驶员驾驶易疲惫、困倦、注意力不集中

交通事故

合理安排私人时间，保证充足休息。

3 7 3 63

班

四蓝

组、

级 色

个人



15

雨雾天气、沙尘暴等能见度较低，影响驾驶员正常行车视线

盲区事故、路口事故



开展驾驶员安全行车培训，提高操作技能。 恶劣天气降低车速，适时开启灯光，谨慎驾驶 针对恶劣天气，完善应急预案

3 2 6 36

班

四蓝

组、

级 色

个人



15


DB37/T 3211—2018

（续）

序号

作业步骤

危险源或潜在事件（人、物、作业环境、管理）

现有控制措施

可能发生的事故类型及后果

工程技术措施

培训教育措施

个人安全措

施

应急处置措施

可能性L

风险评价 严重性C

频次E

风险值R

评价级别

风

险管控分层级 级

建议改进（新增）措施

工程技术措施

管理措施

培训教育措施

个体防护措施

应急处置措施

备注

管理措施

16

大雪路面被积雪覆盖或有溶雪，车辆行驶过程中易发生侧滑

交通事故

开展驾驶员冰雪天气操作方法培训教育，提高操作技能。

落实企业安全检查制度，恶劣天气及时到危险路段对驾驶员进行安全叮嘱。

通过此类路段必须减速慢行、严格控制车速，按照冰雪道路操作方法。

针对恶劣天气，完善应急预案，在相应路段提前铺撒防滑沙

1 7 3 21

班

四蓝

组、

级 色

个人



行车作业中

强降雨天气行驶至低洼路段容易使车辆熄火、电气损坏

开展驾驶员汛期安全操作培训及演练。

17 车辆损坏

落实企业安全检查制度，定期对危险路段、低洼路段进行梳理，提前做好安全防范。

严禁盲目涉水，选择安全地点停靠或按照车队指示绕行

针对恶劣天气，制定应急预案及应急处置措施，适时启动预案。

3 7 3 63

班

四蓝

组、

级 色

个人



16


DB37/T 3211—2018

（续）

序号

作业步骤

危险源或潜在事件（人、物、作业环境、管理）

现有控制措施

可能发生的事故类型及后果

工程技术措施

培训教育措施

个人安全措

施

应急处置措施

可能性L

风险评价 严重性C

频次E

风险值R

评价级别

风

险管控分层级 级

建议改进（新增）措施

工程技术措施

管理措施

培训教育措施

个体防护措施

应急处置措施

备注

管理措施

18

老年乘客行动缓慢、缺少安全知识和自我保护意识

车内摔伤事故



开展驾驶员行车安全培训教育，提高服务意识。

行车作业中

车辆通过路口时，行人/非机动车在待行车辆之间穿行

开展驾驶安全行车培训教育，提高操作技能。

落实企业安全检查制度，对驾驶员运行中的操作行为进行管控，严控起步猛、急刹车、门子挤客等现象发生。

运行中加强对此类乘客关注，严格遵守行车四稳及黄色金三秒操作法。

按照事故处理流程及时上报

1 40 3 120

三黄车队级 色 级



19 交通事故

落实企业安全检查制度，通过路查、3G监控对驾驶员通过路口时车速控制、文明礼让情况进行检查。

按照操作规程，进入路口提前50米范围内减速，采取防御性驾驶措施，加强观察。

按照事故处理流程及时上报

6 15 3 270

二黄公司级 色 级



17


DB37/T 3211—2018

（续）

序号

作业步骤

危险源或潜在事件（人、物、作业环境、管理）

现有控制措施

可能发生的事故类型及后果

工程技术措施

培训教育措施

个人安全措

施

应急处置措施

可能性L

风险评价 严重性C

频次E

风险值R

评价级别

风

险管控分层级 级

建议改进（新增）措施

工程技术措施

管理措施

培训教育措施

个体防护措施

应急处置措施

备注

管理措施

20

BRT专用道内通行的社会班车突然停车上下客

交通事故

开展驾驶员安全行车培训教育



摒弃专用道主权意识，主动避让进入专用道内的班车和其它车辆，保持足够安全距离。

按照事故处理流程及时上报

3 7 2 42

班

四蓝

组、

级 色

个人



行车作业中

21

BRT专用道中央护网缺失

交通事故

开展驾驶员安全行车培训教育

定期对护网破损情况进行巡查，积极协调相关单位对破损部分进行安装和修复。

对护网缺失路段加强观察，提前采取预防措施，增大安全距离，谨慎驾驶。

按照事故处理流程及时上报

3 7 2 42

班

四蓝

组、

级 色

个人



18


DB37/T 3211—2018

（续）

序号

作业步骤

危险源或潜在事件（人、物、作业环境、管理）

现有控制措施

可能发生的事故类型及后果

工程技术措施

培训教育措施

个人安全措

施

应急处置措施

可能性L

风险评价 严重性C

频次E

风险值R

评价级别

风

险管控分层级 级

建议改进（新增）措施

工程技术措施

管理措施

培训教育措施

个体防护措施

应急处置措施

备注

管理措施

22

BRT车辆停靠站时车辆与站台之间存在缝隙

意外踏空事故



开展驾驶员安全行车培训教育，规范操作规程。



按照规范停靠站，尽可能减少站台与车辆之间的缝隙，站台工作人员加强对乘客的提醒提示。

按照事故处理流程及时上报

1 15 2 30

班

四蓝

组、

级 色

个人



行车作业中

开展驾驶员安全行车培训教育，规范操作规程。

23

高架桥墩下存在视觉盲区

交通事故

行经桥墩，提前采取防御性驾驶措施，严控车速。

按照事故处理流程及时上报

1 7 6 42

班

四蓝

组、

级 色

个人



19


DB37/T 3211—2018

（续）

序号

作业步骤

危险源或潜在事件（人、物、作业环境、管理）

现有控制措施

可能发生的事故类型及后果

工程技术措施

培训教育措施

个人安全措

施

应急处置措施

可能性L

风险评价 严重性C

频次E

风险值R

评价级别

风

险管控分层级 级

建议改进（新增）措施

工程技术措施

管理措施

培训教育措施

个体防护措施

应急处置措施

备注

管理措施

24

行车作业中

道路施工（BRT护栏拆除）

道路坑洼不平，人车混行、交通标示不全，容易导致事故发生



开展安全生产法律法规、职业道德等方面的教育 落实企业安全检查制度，开展日常安全检查和现场勘查

自觉遵章驾驶、文明行车

针对不同事件类型，完善应急预案

1 40 6 240

二黄公司级 色 级



25

行车作业后

未做到“一圈一检”及收车后检查

车内遗留危险品，未关闭电源等导致危险发生



开展安全生产法律法规、防恐知识的培训

制定防恐应急预案，划分停车区域，保证预留消防通道

增强责任意识，加强乘客携带物品的检查

立即拨打报警电话

1 7 6 42

班

四蓝

组、

级 色

个人



20


DB37/T 3211—2018

（续）

序号

作业步骤

危险源或潜在事件（人、物、作业环境、管理）

现有控制措施

可能发生的事故类型及后果

工程技术措施

培训教育措施

个人安全措

施

应急处置措施

可能性L

风险评价 严重性C

频次E

风险值R

评价级别

风

险管控分层级 级

建议改进（新增）措施

工程技术措施

管理措施

培训教育措施

个体防护措施

应急处置措施

备注

管理措施

26

行车作业后

按规定关闭燃油燃气开关、关窗落锁



严格落实

开展车辆

好驾驶员

停驶后安

安全责任、

全操作要

夜间巡查

求的培训

职责

严格执行驾驶员安全操作要求

根据预案及时疏散人员、车辆

1 7 6 42

班

四蓝

组、

级 色

个人



27

行车作业后

未按要求停放车辆，堵塞消防通道

发生火灾无法疏散车辆



开展安全生产法律法规、消防安全常识等方面的培训

落实企业安全检查、夜间巡查制度

根据预案及时

按照指定区

疏散人

域规范停车

员、车辆

3 40 3 360

二黄公司级 色 级



21


DB37/T 3211—2018

（续）

序号

作业步骤

危险源或潜在事件（人、物、作业环境、管理）

现有控制措施

可能发生的事故类型及后果

工程技术措施

培训教育措施

个人安全措

施

应急处置措施

可能性L

风险评价 严重性C

频次E

风险值R

评价级别

风

险管控分层级 级

建议改进（新增）措施

工程技术措施

管理措施

培训教育措施

个体防护措施

应急处置措施

备注

管理措施

28

行车作业后

收车后不安全地点停车未做好防护措施（如坡道停车、修车台停车、路边停车等。）

车辆伤害、其他伤害



开展安全生产法律法规、企业安全管理制度等方面的培训

落实企业安全检查、夜间巡查制度 按照指定区域规范停



车，正确使用安全装置

1 15 2 30

班

四蓝

组、

级 色

个人



29

行车作业后

车辆钥匙未放置到指定位置 发生火灾无法疏散车辆



对场区内人员进行安全培训、安全叮嘱，要求在停放车辆后，将车辆钥匙放置制定位置

及时进行检查，制定考核规定

自觉加强技能训练、提高自身安全素质

做好应急风险的控制

1 15 6 45

班

四蓝

组、

级 色

个人



22


DB37/T 3211—2018

（续）

序号

作业步骤

危险源或潜在事件（人、物、作业环境、管理）

现有控制措施

可能发生的事故类型及后果

工程技术措施

培训教育措施

个人安全措

施

应急处置措施

可能性L

风险评价 严重性C

频次E

风险值R

评价级别

风

险管控分层级 级

建议改进（新增）措施

工程技术措施

管理措施

培训教育措施

个体防护措施

应急处置措施

备注

管理措施

30

行车作业后

上下班途中

交通事故或其它人身伤害



遵守交通秩序，避让危险区域及车辆

1 7 6 42

班

四蓝

组、

级 色

个人





23


DB37/T 3211—2018

表B.2 安全检查表分析（SCL+LEC）评价记录

风险点：公交车辆 岗位：驾驶员 设施设备：中通、宇通等

不符合标准

序号

检查项目

标准

情况及后果

工程技术措施

培训教育 措施

现有控制措施

可能性L

风险评价 严

频重

次性

E C

风险值R

评价级别

风

险管控分层级 级

建议改进（新增）措施 工程技术措施

培管训理教措育施 措

施

个体防护措施

应

备急

注 处置措施



管理措施

个人安全措施 应急处置措施

1 制动系统

符合GB18344、GB7258中的相关标准

车辆伤害

采用双回路制动系统及储能后制动气室 培训驾驶员做好制动系统的巡查工作，遇到异常，及时报修 按照公司管理制度要求，做好相关部件的维修、检查工作

按照制度要求检查，如有异常及时汇报

发现异常及时汇报

1 40 1 40

三级 黄车队色 级





2 灯光系统

符合GB18344、GB7259中的相关标准

车辆伤害



培训驾驶员做好应急开关的巡查工作，遇到异常，及时报修 按照公司管理制度要求，做好相关部件的维修、检查工作

按照制度要求检查，如有异常及时汇报

发现异常及时汇报

1 7 1 7

四级

班蓝

组、色

个人



24


DB37/T 3211—2018



（续）

不符合标准

序号

检查项目

标准

情况及后果

工程技术措施

培训教育 措施

现有控制措施

可能性L

风险评价 严

频重

次性

E C

风险值R

评价级别

风

险管控分层级 级

建议改进（新增）措施 工程技术措施

培管训理教措育施 措

施

个体防护措施

应

备急

注 处置措施



管理措施

个人安全措施 应急处置措施

3 应急开关

符合GB18344、GB7260中的相关标准

车辆伤害

采用电控与手动应急双重控制方式

培训驾驶员做好应急开关的巡查工作，遇到异常，及时报修 按照公司管理制度要求，做好相关部件的维修、检查工作

按照制度要求检查，如有异常及时汇报

发现异常及时汇报

3 7 3 63

四级



4 安全锤

符合GB18344、GB7261中的相关标准

车辆伤害

加装安全锤报警装置，一旦非正常拆卸，发出报警声音

培训驾驶员做好安全锤的巡查工作，遇有丢失的安全锤，及时补充；遇到乘客非正常使用，及时劝阻



及时做好设备的缺损检查和维护

随时检查并及时报告

随时检查更换

3 7 3 63

四级

班蓝

组、色

个人



25


DB37/T 3211—2018

（续）

不符合标准

序号

检查项目

标准

情况及后果

工程技术措施

培训教育 措施

现有控制措施

可能性L

风险评价 严

频重

次性

E C

风险值R

评价级别

风

险管控分层级 级

建议改进（新增）措施 工程技术措施

管理措施

培训教育措施

个体防护措施

应急处置措施

备注

管理措施

个人安全措施 应急处置措施

5 座椅

符合GB18344、GB7262中的相关标准

车辆伤害

采用注塑一次成型骨架防止开裂 培训驾驶员做好日常巡检工作，遇有座椅损坏的及时报修

及时做好设备的缺损检查和维护

及时检查并汇报 随时检查更换

3 7 3 63

四级

班蓝

组、色

个人



6 扶手杆

符合GB18344、GB7263中的相关标准

车辆伤害

采用8.8级高强度螺栓加大拧紧力矩并加装弹簧垫

培训驾驶员做好日常巡检工作，遇有扶手杆松动的及时报修

及时做好设备的缺损检查和维护

及时检查并汇报

3 7 3 63

四级

班蓝

组、色

个人



26


DB37/T 3211—2018

（续）

不符合标准

序号

检查项目

标准

情况及后果

工程技术措施

培训教育 措施

现有控制措施

可能性L

风险评价 严

频重

次性

E C

风险值R

评价级别

风

险管控分层级 级

建议改进（新增）措施 工程技术措施

管理措施

培训教育措施

个体防护措施

应急处置措施

备注

管理措施

个人安全措施 应急处置措施

7 消防器材

配备齐全且在有效期内 车辆伤害



培训、演练驾驶员消防器材的使用方法，并定期检查，如有缺失、损坏和过期的及时更换维修。

及时做好设备的缺损检查和维护

及时检查并汇报 随时检查更换

3 7 3 63

四级

班蓝

组、色

个人



8

BRT车辆左右侧

乘客门

符合国家标准、转换及时

有效

车辆伤害

采用电控与手动应急双重控制方式

培训驾驶员做好应急开关的巡查工作，遇到异常，及时报修 按照公司管理制度要求，做好相关部件的维修、检查工作

按照制度要求检查，如有异常及时汇报

发现异常及时汇报

3 7 3 63

四级

班蓝

组、色

个人



27


DB37/T 3211—2018

（续）

不符合标准

序号

检查项目

标准

情况及后果

工程技术措施

培训教育 措施

现有控制措施

可能性L

风险评价 严

频重

次性

E C

风险值R

评价级别

风

险管控分层级 级

建议改进（新增）措施 工程技术措施

管理措施

培训教育措施

个体防护措施

应急处置措施

备注

管理措施

个人安全措施 应急处置措施

符合

电压阻值、绝缘

GB18344、

9 （黄色河牌

GB7258中的

JK6109GHEVN52）

相关标准

电阻值低漏电造成火灾人员伤害

仪表报警识别

培训驾驶员做好日常的巡查工作，遇到异常，及时报修

按照公司管理制度要求，做好相关部件的维修、检查工作

按照制度要求检查，如有异常及时汇报

发现异常及时汇报

3 7 3 63

三级 黄车队色 级



符合

气电混合、高压

GB18344、

10 （黄色河牌

GB7258中的

JK6109GHEVN52）

相关标准

因漏电起火造成车辆、人员伤害

故障识别

培训驾驶员做好日常的巡查工作，遇到异常，及时报修

按照公司管理制度要求，做好相关部件的维修、检查工作

按照制度要求检查，如有异常及时汇报

发现异常及时汇报

3 7 3 63

三级 黄车队色 级



28


DB37/T 3211—2018

（续）

不符合标准

序号

检查项目

标准

情况及后果

工程技术措施

培训教育 措施

现有控制措施

可能性L

风险评价 严

频重

次性

E C

风险值R

评价级别

风

险管控分层级 级

建议改进（新增）措施 工程技术措施

管理措施

培训教育措施

个体防护措施

应急处置措施

备注

管理措施

个人安全措施 应急处置措施

符合

气瓶（黄色河牌GB18344、11

JK6109GHEVN52） GB7258中的

相关标准

气瓶口部喷射、瓶吊装脱落造成车辆、人员伤害

车辆年检检测

培训驾驶员做好日常的巡查工作，遇到异常，及时报修

按照公司管理制度要求，做好相关部件的维修、检查工作

按照制度要求检查，如有异常及时汇报

发现异常及时汇报

3 7 3 63

四级

班蓝

组、色

个人



符合

气路（黄色河牌GB18344、12

JK6109GHEVN52） GB7258中的

相关标准

气管和接头处破漏、减压阀密封失效造成车辆伤害

车辆年检检测

培训驾驶员做好日常的巡查工作，遇到异常，及时报修

按照公司管理制度要求，做好相关部件的维修、检查工作

按照制度要求检查，如有异常及时汇报

发现异常及时汇报

3 7 3 63

四级

班蓝

组、色

个人



29


DB37/T 3211—2018

（续）

不符合标准

序号

检查项目

标准

情况及后果

工程技术措施

培训教育 措施

现有控制措施

可能性L

风险评价 严

频重

次性

E C

风险值R

评价级别

风

险管控分层级 级

建议改进（新增）措施 工程技术措施

管理措施

培训教育措施

个体防护措施

应急处置措施

备注

管理措施

个人安全措施 应急处置措施

符合

气压表（黄色河牌GB18344、13

JK6109GHEVN52） GB7258中的

相关标准

气压表指示不准造成驾驶员对气量误判

车辆年检检测

培训驾驶员做好日常的巡查工作，遇到异常，及时报修

按照公司管理制度要求，做好相关部件的维修、检查工作

按照制度要求检查，如有异常及时汇报

发现异常及时汇报

3 7 2 42

四级

班蓝

组、 色

个人



14

气瓶（宇通牌ZK6125HNG2）

符合GB18344、GB7258中的相关标准

气瓶口部喷射、瓶吊装脱落造成车辆、人员伤害

车辆年检检测

培训驾驶员做好日常的巡查工作，遇到异常，及时报修

按照公司管理制度要求，做好相关部件的维修、检查工作

按照制度要求检查，如有异常及时汇报

发现异常及时汇报

3 7 2 42

四级

班蓝

组、 色

个人



30


DB37/T 3211—2018

（续）

不符合标准

序号

检查项目

标准

情况及后果

工程技术措施

培训教育 措施

现有控制措施

可能性L

风险评价 严

频重

次性

E C

风险值R

评价级别

风

险管控分层级 级

建议改进（新增）措施 工程技术措施

管理措施

培训教育措施

个体防护措施

应急处置措施

备注

管理措施

个人安全措施 应急处置措施

15

气路（宇通牌ZK6125HNG2）

符合GB18344、GB7258中的相关标准

气管和接头处破漏、减压阀密封失效造成车辆伤害

车辆年检检测

培训驾驶员做好日常的巡查工作，遇到异常，及时报修

按照公司管理制度要求，做好相关部件的维修、检查工作

按照制度要求检查，如有异常及时汇报

发现异常及时汇报

3 7 3 63

四级

班蓝

组、 色

个人



气压表（宇通牌16

ZK6125HNG2）

符合GB18344、GB7258中的相关标准

气压表指示不准造成驾驶员对气量误判

车辆年检检测

培训驾驶员做好日常的巡查工作，遇到异常，及时报修

按照公司管理制度要求，做好相关部件的维修、检查工作

按照制度要求检查，如有异常及时汇报

发现异常及时汇报

3 7 2 42

四级

班蓝

组、 色

个人



31


DB37/T 3211—2018

（续）

不符合标准

序号

检查项目

标准

情况及后果

工程技术措施

培训教育 措施

现有控制措施

可能性L

风险评价 严

频重

次性

E C

风险值R

评价级别

风

险管控分层级 级

建议改进（新增）措施 工程技术措施

管理措施

培训教育措施

个体防护措施

应急处置措施

备注

管理措施

个人安全措施 应急处置措施

电压阻值、绝缘情17

况（长江6920）

符合GB18344、GB7258中的相关标准

电阻值低漏电造成火灾人员伤害

仪表报警识别

培训驾驶员做好日常的巡查工作，遇到异常，及时报修

按照公司管理制度要求，做好相关部件的维修、检查工作

按照制度要求检查，如有异常及时汇报

发现异常及时汇报

6 7 3 126

三级 黄车队色 级



气电混合、高压18

（长江6920）

符合GB18344、GB7258中的相关标准

因漏电起火造成车辆、人员伤害

故障识别

培训驾驶员做好日常的巡查工作，遇到异常，及时报修

按照公司管理制度要求，做好相关部件的维修、检查工作

按照制度要求检查，如有异常及时汇报

发现异常及时汇报

6 7 2 84

三级 黄车队色 级



32


DB37/T 3211—2018

（续）

不符合标准

序号

检查项目

标准

情况及后果

工程技术措施

培训教育 措施

现有控制措施

可能性L

风险评价 严

频重

次性

E C

风险值R

评价级别

风

险管控分层级 级

建议改进（新增）措施 工程技术措施

管理措施

培训教育措施

个体防护措施

应急处置措施

备注

管理措施

个人安全措施 应急处置措施

符合GB18344、

19 气瓶（长江6920）

GB7258中的相关标准

气瓶口部喷射、瓶吊装脱落造成车辆、人员伤害

车辆年检检测

培训驾驶员做好日常的巡查工作，遇到异常，及时报修

按照公司管理制度要求，做好相关部件的维修、检查工作

按照制度要求检查，如有异常及时汇报

发现异常及时汇报

3 7 2 42

四级

班蓝

组、 色

个人



符合GB18344、

20 气路（长江6920）

GB7258中的相关标准

气管和接头处破漏、减压阀密封失效造成车辆伤害

车辆年检检测

培训驾驶员做好日常的巡查工作，遇到异常，及时报修

按照公司管理制度要求，做好相关部件的维修、检查工作

按照制度要求检查，如有异常及时汇报

发现异常及时汇报

3 7 3 63

四级

班蓝

组、 色

个人



33


DB37/T 3211—2018

（续）

不符合标准

序号

检查项目

标准

情况及后果

工程技术措施

培训教育 措施

现有控制措施

可能性L

风险评价 严

频重

次性

E C

风险值R

评价级别

风

险管控分层级 级

建议改进（新增）措施 工程技术措施

管理措施

培训教育措施

个体防护措施

应急处置措施

备注

管理措施

个人安全措施 应急处置措施

21

气压表（长江

6920）

气压表定期进行检测、标

定

气压表指示不准造成驾驶员对气量误判

车辆年检检测

培训驾驶员做好日常的巡查工作，遇到异常，及时报修

按照公司管理制度要求，做好相关部件的维修、检查工作

按照制度要求检查，如有异常及时汇报

发现异常及时汇报

3 7 2 42

四级

班蓝

组、 色

个人



电压阻值、绝缘情22 况（宇通

6641BEVG）

符合

GB18344、GB7258中的相关标准

火灾、人员伤害 仪表报警识别

培训驾驶员做好日常的巡查工作，遇到异常，及时报修

按照公司管理制度要求，做好相关部件的维修、检查工作

按照制度要求检查，如有异常及时汇报

发现异常及时汇报

6 7 3 126

三级 黄车队色 级



34


DB37/T 3211—2018

（续）

不符合标准

序号

检查项目

标准

情况及后果

工程技术措施

培训教育 措施

现有控制措施

可能性L

风险评价 严

频重

次性

E C

风险值R

评价级别

风

险管控分层级 级

建议改进（新增）措施 工程技术措施

管理措施

培训教育措施

个体防护措施

应急处置措施

备注

管理措施

个人安全措施 应急处置措施

高压线路、高压电23 池（宇通

6641BEVG）

符合GB18344、GB7258中的相关标准 漏电造成火灾、人员伤害

仪表报警识别

培训驾驶员做好日常的巡查工作，遇到异常，及时报修

按照公司管理制度要求，做好相关部件的维修、检查工作

按照制度要求检查，如有异常及时汇报

发现异常及时汇报

6 7 2 84

三级 黄车队色 级



符合

电池、线路（宇通GB18344、24

牌ZK6805BEVG3） GB7258中的

相关标准 短路造成火灾、人员伤害

仪表报警识别

培训驾驶员做好日常的巡查工作，遇到异常，及时报修

按照公司管理制度要求，做好相关部件的维修、检查工作

按照制度要求检查，如有异常及时汇报

发现异常及时汇报

6 7 2 84

三级 黄车队色 级



35


DB37/T 3211—2018

（续）

不符合标准

序号

检查项目

标准

情况及后果

工程技术措施

培训教育 措施

现有控制措施

可能性L

风险评价 严

频重

次性

E C

风险值R

评价级别

风

险管控分层级 级

建议改进（新增）措施 工程技术措施

管理措施

培训教育措施

个体防护措施

应急处置措施

备注

管理措施

个人安全措施 应急处置措施

油管、油路（青年25

JNP6182G-1）

符合GB18344、GB7258中的相关标准 漏油造成火灾、人员伤害

日常检查

培训驾驶员做好日常的巡查工作，遇到异常，及时报修

按照公司管理制度要求，做好相关部件的维修、检查工作

按照制度要求检查，如有异常及时汇报

发现异常及时汇报

3 15 2 90

四级

班蓝

组、 色

个人



电路、线路（中通26

LCK6180G-1）

符合GB18344、GB7258中的相关标准

电路短路、线路老化造成火灾、人员伤害

日常检查

培训驾驶员做好日常的巡查工作，遇到异常，及时报修

按照公司管理制度要求，做好相关部件的维修、检查工作

按照制度要求检查，如有异常及时汇报

发现异常及时汇报

6 7 2 84

四级

班蓝

组、 色

个人



36


DB37/T 3211—2018

（续）

不符合标准

序号

检查项目

标准

情况及后果

工程技术措施

培训教育 措施

现有控制措施

可能性L

风险评价 严

频重

次性

E C

风险值R

评价级别

风

险管控分层级 级

建议改进（新增）措施 工程技术措施

管理措施

培训教育措施

个体防护措施

应急处置措施

备注

管理措施

个人安全措施 应急处置措施

27

皮带（青年JNP6120G-3)

符合GB18344、GB7258中的相关标准

皮带打滑、摩擦造成火灾、人员伤害

日常检查

培训驾驶员做好日常的巡查工作，遇到异常，及时报修

按照公司管理制度要求，做好相关部件的维修、检查工作

按照制度要求检查，如有异常及时汇报

发现异常及时汇报

6 7 1 42

四级

班蓝

组、 色

个人



28

皮带（金旅牌XML6105J13）

符合GB18344、GB7258中的相关标准

皮带打滑、摩擦造成火灾、人员伤害

日常检查

培训驾驶员做好日常的巡查工作，遇到异常，及时报修

按照公司管理制度要求，做好相关部件的维修、检查工作

按照制度要求检查，如有异常及时汇报

发现异常及时汇报

6 7 1 42

四级

班蓝

组、 色

个人



37


DB37/T 3211—2018

（续）

不符合标准

序号

检查项目

标准

情况及后果

工程技术措施

培训教育 措施

现有控制措施

可能性L

风险评价 严

频重

次性

E C

风险值R

评价级别

风

险管控分层级 级

建议改进（新增）措施 工程技术措施

管理措施

培训教育措施

个体防护措施

应急处置措施

备注

管理措施

个人安全措施 应急处置措施

29

气瓶（中通牌LCK6180）

符合GB18344、GB7258中的相关标准

气瓶燃烧或爆炸

车辆年检检测

培训驾驶员做好日常的巡查工作，遇到异常，及时报修

及时按规定做好设备的检查和维护

随时检查并及时报

告 按照应急预案处置

6 7 1 42

四级

班蓝

组、 色

个人



符合GB18344、

30 气瓶（济客6122）

GB7258中的相关标准

气瓶燃烧或爆炸

车辆年检检测

培训驾驶员做好日常的巡查工作，遇到异常，及时报修

及时按规定做好设备的检查和维护

随时检查并及时报

告 按照应急预案处置

6 7 1 42

四级

班蓝

组、 色

个人



38


DB37/T 3211—2018

（续）

不符合标准

序号

检查项目

标准

情况及后果

工程技术措施

培训教育 措施

现有控制措施

可能性L

风险评价 严

频重

次性

E C

风险值R

评价级别

风

险管控分层级 级

建议改进（新增）措施 工程技术措施

管理措施

培训教育措施

个体防护措施

应急处置措施

备注

管理措施

个人安全措施 应急处置措施

31

电池组（中通

6121）

符合GB18344、GB7258中的相关标准

电池组损坏造成火灾、人员伤害

日常检查

培训驾驶员做好日常的巡查工作，遇到异常，及时报修

按照公司管理制度要求，做好相关部件的维修、检查工作

按照制度要求检查，如有异常及时汇报

发现异常及时汇报

6 7 3 126

三级 黄车队色 级



分析人： 日期： 审核人： 日期： 审定人： 日期：

注1：分析人为岗位人员，审核人为所在岗位/工序负责人，审定人为上级负责人。 注2：现有管控措施结合企业实际情况按五种措施分类填写，内容必须详细和具体。

注3：评价级别是运用风险评价方法确定的风险等级，1级/A、2级/B、3级/C、4级/D、5级/E……

注4：风险级别是指重大风险、较大风险、一般风险和低风险（较小风险），分别用“红、橙、黄、蓝”标识。



39


DB37/T 3211—2018

C 危险源辨识内容

危险源辨识围绕人的因素、物的因素、环境因素、管理因素，进行作业活动过程排查，预判本单位可能导致发生的危险源。 重点分析营运作业活动，将作业活动分解为若干个相连的步骤。（如营运作业可以分为发车前、行车中、收车后步骤）。 1、营运作业发车前

(1) 人的因素：

a.驾驶员驾驶证是否在有效期内；

b.驾驶员发车前情绪不稳定、身体状况不佳； c.隔夜酒及酒后驾驶；

d.公交驾驶员按要求对车辆技术状况检查情况； e.其他。

(2)车辆因素：

a.依据国家有关标准规定的行驶里程或规定时间，按期执行车辆维护作业情况； b.现有车辆安全技术状况是否良好； c.其他。

(3)环境因素： a.车队场站施工； b.恶劣天气； c.其他。

(4) 管理因素：

a.调度作业计划是否科学合理；

b.站务员是否在发车前根据安全管理制度要求，对驾驶员进行了安全叮嘱，发现影响安全的情况及时进行报告和处理； c.依据国家有关标准规定的行驶里程或规定时间，按期执行车辆维护作业情况； d.安全管理人员履行安全管理职责情况； e.其他 2、营运行车作业中

（1）人的因素：

40


DB37/T 3211—2018

a. 行车中突发身体不适； b. 出现路怒等情绪波动；

c. 主观上安全遵章守法意识薄弱，出现违法驾驶行为； d.驾驶员精力不集中、精神状态不佳； e.其他因素。 （2）车辆因素：

a.车辆安全技术状况是否良好; b.其他。

（3）路的因素

a. 通过路口减速慢行；

b. 通过客流密集区（学校、医院、集市、车站等）注意避让行人及骑电动车人； c. 通过事故多发路段; d. 其他因素。 （4）环境因素：

a.通行条件，如地形地质条件（易发生滑坡、泥石流、滚石路段等）；公路线形（急弯、陡坡、临水临崖等）； b.气象条件，如大到暴雨天气、大雾（霾）天气、降雪结冰天气、大风天气等; c.乘客影响，如干扰驾驶员正常驾驶；携带危险品乘车等; d.其他因素。 （5）管理因素：

a.落实安全生产管理制度，做好安全检查、安全隐患排查治理情况； b.车辆营运秩序是否良好、有序； c.车辆技术情况；

d.突发状况应急预案制定及执行情况； e. 其他因素。 3、营运作业收车后

（1）人的因素：

a. 是否按规定断电、断气、锁闭车门车窗等； b. 停放时按要求停放并预留消防通道； c.其他因素。 （2）车辆因素：

a.是否存在不安全因素，如LNG车辆存在自排气现象。 b.其他因素。

41


DB37/T 3211—2018

（3）环境因素：

根据本单位实际情况进行分析。 （4）管理的因素：

a.落实安全生产管理制度，做好安全检查、安全隐患排查治理情况； b.其他因素。

42


DB37/T 3211—2018



D1 （资料性附录）风险评价方法

作业条件危险性分析（LEC）评价法 作业条件危险性分析评价法（简称LEC）。L(likelihood，事故发生的可能性)、E(exposure，人员暴露于危险环境中的频繁程度)和C(consequence，一旦发生事故可能造成的后果)。给三种因素的不同等级分别确定不同的分值，再以三个分值的乘积D(danger，危险性)来评价作业条件危险性的大小，即:D=L×E×C。D值越大，说明该作业活动危险性大、风险大。



表D.1-1 事故事件发生的可能性（L）判定准则



分值 10 6

事故、事件或偏差发生的可能性 完全可以预料。

相当可能；或危害的发生不能被发现（没有监测系统）；或在现场没有采取防范、监测、保护、控制措施；或在正常情况下经常发生此类事故、事件或偏差

可能，但不经常；或危害的发生不容易被发现；现场没有检测系统或保护措施（如没有保护装置、没有个人防护用品等），也未作过任何监测；或未严格按操作规程执行；或在现场有控制措施，但未有效执行或控制措施不当；或危害在预期情况下发生

可能性小，完全意外；或危害的发生容易被发现；现场有监测系统或曾经作过监测；或过去曾经发生类似事故、事件或偏差；或在异常情况下发生过类似事故、事件或偏差 很不可能，可以设想；危害一旦发生能及时发现，并能定期进行监测

极不可能；有充分、有效的防范、控制、监测、保护措施；或员工安全卫生意识相当高，严格执行操作规程 实际不可能

3

1 0.5 0.2 0.1



表D.1-2 暴露于危险环境的频繁程度（E）判定准则



分值 10 6 3

频繁程度 连续暴露

每天工作时间内暴露 每周一次或偶然暴露

分值 2 1 0.5

频繁程度 每月一次暴露 每年几次暴露 非常罕见地暴露



43


DB37/T 3211—2018

表D.1-3 发生事故事件偏差产生的后果严重性（C）判定准则



分值 100 40 15 7 2 1

法律法规 及其他要求

严重违反法律法规和标准 违反法律法规和标准 潜在违反法规和标准 不符合上级或行业的安全方针、制度、规定等 不符合公司的安全操作程序、规定

完全符合

人员伤亡

3人以下上10人以下死亡或30人以下重伤

1-3人死亡或5人以上10人以以下重伤

3人以上5人以下重伤 达到评残等级标准的 轻微受伤、间歇不舒服

无伤亡

直接经济损失 （万元） 1000以上 500以上 200以上 10万以上 1万以上 1万以下



表D.1-4 风险等级判定准则及控制措施（D）



风险值

风险等级 A/1级 极其危险

应采取的行动/控制措施

在采取措施降低危害前,不能继续作业,对改进措施进行评估

采取紧急措施降低风险，建立运行控制程序，定期检查、测量及评估

可考虑建立目标、建立操作规程，加强培训及沟通

可考虑建立操作规程、作业指导书，但需定期检查

无需采用控制措施，但需保存记录

实施期限 立刻

立即或近期整改 2年内治理 有条件、有经费时治理 /

>320

160～320

B/2级 高度危险

70～160

C/3级 显著危险

20～70

D/4级 轻度危险

<20

E/5级 稍有危险



44


DB37/T 3211—2018

D2 （资料性附录）风险矩阵（LS）法

风险矩阵法（简称LS），R=L×S ，其中R是危险性（也称风险度），事故发生的可能性与事件后果的结合， L是事故发生的可能性；S是事故后果严重性；R值越大，说明该系统危险性大、风险大。



表D.2-1 事故发生的可能性（L）判断准则



等级

标 准

在现场没有采取防范、监测、保护、控制措施，或危害的发生不能被发现（没有监测系统），或在正常情况下经常发生此类事故或事件。

危害的发生不容易被发现，现场没有检测系统，也未发生过任何监测，或在现场有控制措施，但未有效执行或控制措施不当，或危害发生或预期情况下发生

没有保护措施（如没有保护装置、没有个人防护用品等），或未严格按操作程序执行，或危害的发生容易被发现（现场有监测系统），或曾经作过监测，或过去曾经发生类似事故或事件。 危害一旦发生能及时发现，并定期进行监测，或现场有防范控制措施，并能有效执行，或过去偶尔发生事故或事件。

有充分、有效的防范、控制、监测、保护措施，或员工安全卫生意识相当高，严格执行操作规程。极不可能发生事故或事件。

5

4

3

2

1



表D.2-2 事件后果严重性（S）判别准则



等级

法律、法规 及其他要求 违反法律、法规和标准

潜在违反法规和标准

人员

直接经济损失

停工

企业形象

5 死亡 丧失劳动能力

100万元以上

部分装置（>2 套）

重大国际影响

或设备

2套装置停工、或设备停工 1 套装置停工或设备

受影响不大，几乎不停工 没有停工

行业内、省内影响

4 50万元以上

3

不符合上级公司或行截肢、骨折、

业的安全方针、制度、听力丧失、1万元以上 规定等 慢性病 不符合企业的安全操作程序、规定 完全符合

轻微受伤、

1万元以下

间歇不舒服 无伤亡

无损失

地区影响

2 公司及周边范围

1 形象没有受损









45


DB37/T 3211—2018

表D.2-3 安全风险等级判定准则（R值）及控制措施



风险值 20-25

风险等级 A/1级

极其危险

应采取的行动/控制措施

在采取措施降低危害前，不能继续作业，对改进措施进行评估

采取紧急措施降低风险，建立运行控制程序，定期检查、测量及评估

可考虑建立目标、建立操作规程，加强培训及沟通

可考虑建立操作规程、作业指导书但需定期检查

实施期限 立刻

15-16 B/2级 高度危险 立即或近期整改

9-12 C/3级 显著危险 2 年内治理

4-8 D/4级 轻度危险 有条件、有经费时治理

1-3 E/5级 稍有危险 无需采用控制措施 需保存记录



表D.2-44 风险矩阵表



5

轻度危险

显著危险

高度危险

极其危险

极其危险

后 4 果

3 等 级 2

轻度危险 轻度危险 显著危险 高度危险 极其危险

轻度危险 轻度危险 显著危险 显著危险 高度危险

稍有危险 轻度危险 轻度危险 轻度危险 显著危险

1 稍有危险 稍有危险 轻度危险 轻度危险 轻度危险

1 2 3 4 5





46


DB37/T 3211—2018

E（资料性附录）风险分级管控清单及重大风险、危险源统计表

E1作业活动风险分级管控清单

单位：xx市公共交通总公司 风险点 编号

作业序危险源或潜

在事件 名称 步骤 号

可能发生

的事故类型及后果

评价级别

风险分级





管控措施

工程技术措施

培训教育措施

管理措施

个体防护措施

应急处置措施





管控 层级

责任单位



责任人

1

驾驶员情绪不稳定

交通事故

四级

蓝色

班组情绪疏导；进



行心理调节方式

方法培训

落实企业“三级”教育培训制度

停止营运驾驶工作

班组、个人

车队 驾驶员

营运1 驾驶

作业

行车作业前

新调入、新定车、跨线驾驶人员对2

线路运行情况、车辆技术状况不熟

悉

交通事故

三级

黄色



进行安全生产法律法规、安全行车知识、安全操作规程等方面的培训

教育

落实企业运营安全管理规定



未进行岗前安全培训，不熟悉车辆、线路情况不得上岗

运行

车队级 车队 安全员



1


DB37/T 3211—2018

（续）

风险点 编号

作业序危险源或潜

在事件 名称 步骤 号

可能发生

的事故类型及后果

评价级别

风险分级

管控措施

工程技术措施

培训教育措施

管理措施

个体防护 措施

应急处置措施

管控 层级

责任单位

责任人

3

隔夜酒及酒后驾驶

交通事故

四级

蓝色

安全培训及叮嘱，帮助驾



驶员认清酒后驾驶的法律风险

落实出车前酒精检测；制定和完善相关考核办法

严禁酒后驾驶车辆

酒精检测不合格，严禁接触车辆

班组、个人

车队 驾驶员

行车

1 驾驶作业

作业 前

严格落实企业车辆

4

未进行车辆技术检查

交通事故

四级

蓝色

安全设施检查、采



开展“四新”教育

购符合国家技术标准的车辆；按规定报废到期车辆

营运

熟悉、掌握所驾车型的技术性能；落实“一日三检”制度，做好出车前检查

发现安全隐患及时

停驶整修

班组、个人

车队 驾驶员

2


DB37/T 3211—2018

（续）

风险点 编号

作业序危险源或潜

在事件 名称 步骤 号

可能发生

的事故类型及后果

评价级别

风险分级

管控措施

工程技术措施

培训教育措施

管理措施

个体防护 措施

应急处置措施

管控 层级

责任单位

责任人

行车中注意5

力不集中，驾驶时不在状态

交通事故

四级

蓝色



开展安全生产法律法规、职业道德、典型事故案例

等方面的教育

落实企业安全检查制度，运用3G监控实施监管，发现问题及时纠正



及时发送提示信息

班组、个人

车队 驾驶员

营运1 驾驶

作业

行车作业中

运用3G监控、路查、

出现路怒等情绪波动

四级

蓝色

确保超速报警装置的正常使用

运用事故案例等开展安全培训；教会驾驶员情绪疏导方法；做好日常安全叮嘱

跟车检查开展好日常检查工作，发现问题及时通过智能调度平台发送短信提示；

学会疏导个人情绪

及时发送车载短信提醒

班组、个人

车队 驾驶员

6 交通事故

3


DB37/T 3211—2018

（续）

风险点 编号

作业序危险源或潜

在事件 名称 步骤 号

可能发生

的事故类型及后果

评价级别

风险分级

管控措施

工程技术措施

培训教育措施

管理措施

个体防护 措施

应急处置措施

管控 层级

责任单位

责任人

超速、闯红7

色灯等违法行为

交通事故

三级

黄色

安装超速报警、语音提示系统

开展安全生产法律法规、典型事故案例等方面的

教育

落实企业安全检查制度，运用3G监控实施监管，发现问题及时纠正

自觉遵章驾驶，文明行车

及时发送提示信息

车队级 车队 安全员

营运1 驾驶

作业

行车作业中

机舱自动灭火器、使用车辆

8

车辆自燃

车辆、人员损失

三级

黄色

动态远程监控系统，对发动机工况进行监控；使用耐高温线束

开展车辆安全技术性能、

消防知识的培训

严格落实企业车辆安全设施检查制度

严格落实“一日三检”制度

正确使用逃生装置进行紧急疏散

车队级 车队 机务员

4


DB37/T 3211—2018

（续）

风险点 编号

作业序危险源或潜

在事件 名称 步骤 号

可能发生

的事故类型及后果

评价级别

风险分级

管控措施

工程技术措施

培训教育措施

管理措施

个体防护 措施

应急处置措施

管控 层级

责任单位

责任人

9 堵车 交通事故

四级

蓝色

开展安全生产法律法规、运用3G监控实施监



职业道德、典型事故案例

等方面的教育

管，发现问题及时

纠正

保持良好心态，做到路堵心不堵

车队接报告后及时通知后车绕行

班组、个人

车队 驾驶员

营运1 驾驶

作业

行车作业中

开展安全生产法律法规、

10

恶劣天气

交通事故

四级

蓝色



安全行车知识、操作技能、应急处置等方面的教

育

制定应对恶劣天气的应急预案

掌握特殊天气安全操作知识

绕行、断开运行

班组、个人

车队 驾驶员

5


DB37/T 3211—2018

（续）

风险点 编号

作业序危险源或潜

在事件 名称 步骤 号

可能发生

的事故类型及后果

评价级别

风险分级

管控措施

工程技术措施

培训教育措施

管理措施

个体防护 措施

应急处置措施

管控 层级

责任单位

责任人

未落实安全生产管理制度，未做好11 安全检查、

安全隐患排查治理等工

作

营运1 驾驶

作业

行车作业中

落实企业安全检查

遇突发情况12 乘客携带危

险品乘车

影响车辆和乘客安全

四级

蓝色

开展职业道德、危险品辨



识方法、《公交驾驶员遇

制度，组织开展好应急预案演练，相保人员

熟练掌握突发事件应急处置方法；积极参加应急预案演练

拨打报警电话或使用一键报警装置

班组、个人

车队 驾驶员

交通事故

四级

蓝色

开展安全生产法律法规、



企业安全管理制度等方

面的培训

落实企业安全管理制度、考核制度



发现安全隐患立即

停驶整修

班组、个人

车队 驾驶员

治安问题怎么办》的培训 关线路配备车辆安

6


DB37/T 3211—2018

（续）

风险点 编号

作业序危险源或潜

在事件 名称 步骤 号

可能发生

的事故类型及后果

评价级别

风险分级

管控措施

工程技术措施

培训教育措施

管理措施

个体防护 措施

应急处置措施

管控 层级

责任单位

责任人

道路交通

节假日，人13 车混行复杂

路段

环境复杂，容易导致事故发生

营运1 驾驶

作业

行车作业中

夏季高温天气驾驶员驾14 驶易疲惫、

困倦、注意力不集中

交通事故

四级

蓝色





合理安排编制，极可能保证驾驶员充足的休息时间和质量；同时利用情绪管理和网格化实名制对不放心人员和重点人员进行管控。

合理安排私人时间，保证充足休息。



班组、个人

车队 驾驶员

四级

蓝色



开展特殊时期、复杂路段安全行车常识的培训

落实企业安全检查制度

自觉遵章驾驶、文明行车



班组、个人

车队 驾驶员

7


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（续）

风险点 编号

作业序危险源或潜

在事件 名称 步骤 号

可能发生

的事故类型及后果

评价级别

风险分级

管控措施

工程技术措施

培训教育措施

管理措施

个体防护 措施

应急处置措施

管控 层级

责任单位

责任人

雨雾天气、沙尘暴等能15

见度较低，影响驾驶员正常行车视线

营运1 驾驶

作业

行车作业中

大雪路面被积雪覆盖或16

有溶雪，车辆行驶过程中易发生侧滑

交通事故

四级

蓝色



开展驾驶员冰雪天气操作方法培训教育，提高操作技能。

盲区事故、路口事故

四级

蓝色

开展驾驶员安全行车培训，提高操作技能。

落实企业安全检查制度，恶劣天气及时到危险路段对驾驶员进行安全叮嘱。



恶劣天气降低车速，适时开启灯光，谨慎驾驶

针对恶劣天气，完善应急预案

班组、个人

车队 驾驶员

通过此类

落实企业安全检查制度，恶劣天气及时到危险路段对驾驶员进行安全叮嘱。

路段必须减速慢行、严格控制车速，按照冰雪道路操作方法。

针对恶劣天气，完善应急预案，在相应路段提前铺撒防滑沙

班组、个人

车队 驾驶员

8


DB37/T 3211—2018

（续）

风险点 编号

作业序危险源或潜

在事件 名称 步骤 号

可能发生

的事故类型及后果

评价级别

风险分级

管控措施

工程技术措施

培训教育措施

管理措施

个体防护 措施

应急处置措施

管控 层级

责任单位

责任人

强降雨天气行驶至低洼17 路段容易使

车辆熄火、电气损坏

营运1 驾驶

作业

行车作业中

老年乘客行动缓慢、缺18 少安全知识

和自我保护意识

车内摔伤事故

三级

黄色



开展驾驶员行车安全培

车辆损坏

四级

蓝色



开展驾驶员汛期安全操作培训及演练。

落实企业安全检查制度，定期对危险路段、低洼路段进行梳理，提前做好安全防范。

严禁盲目涉水，选择安全地点停靠或按照车队指示绕行

针对恶劣天气，制定应急预案及应急处置措施，适时启动预案。

班组、个人

车队 驾驶员

运行中加

落实企业安全检查制度，对驾驶员运行中的操作行为进猛、急刹车、门子挤客等现象发生。

训教育，提高服务意识。 行管控，严控起步

强对此类乘客关注，严格遵守行车四稳及黄色金三秒操作法。

按照事故处理流程及时上报

车队级 车队 车队长

9


DB37/T 3211—2018

（续）

风险点 编号

作业序危险源或潜

在事件 名称 步骤 号

可能发生

的事故类型及后果

评价级别

风险分级

管控措施

工程技术措施

培训教育措施

管理措施

个体防护 措施 按照操作

车辆通过路口时，行人/19 非机动车在

待行车辆之间穿行

营运1 驾驶

作业

行车作业中

摒弃专用道主权意

BRT专用道20

内通行的社会班车突然停车上下客

交通事故

四级

蓝色



开展驾驶员安全行车培训教育



识，主动避让进入专用道内的班车和其它车辆，保持足够安全距离。

按照事故处理流程及时上报

班组、个人

车队 驾驶员

交通事故

二级

黄色



开展驾驶安全行车培训教育，提高操作技能。

落实企业安全检查制度，通过路查、3G监控对驾驶员通过路口时车速控制、文明礼让情况进行检查。

规程，进入路口提前50米范围内减速，采取防御性驾驶措施，加强观察。

按照事故处理流程及时上报

公司级

分公司

安全经理

应急处置措施

管控 层级

责任单位

责任人

10


DB37/T 3211—2018

（续）

风险点 编号

作业序危险源或潜

在事件 名称 步骤 号

可能发生

的事故类型及后果

评价级别

风险分级

管控措施

工程技术措施

培训教育措施

管理措施

个体防护 措施 对护网缺

定期对护网破损情

BRT专用道21 中央护网缺

失

交通事故

四级

蓝色



开展驾驶员安全行车培训教育

况进行巡查，积极协调相关单位对破损部分进行安装和修复。

营运1 驾驶

作业

行车作业中

失路段加强观察，提前采取预防措施，增大安全距离，谨慎驾驶。 按照规范停靠站，尽可能减少

BRT车辆停22

靠站时车辆与站台之间存在缝隙

意外踏空事故

四级

蓝色



开展驾驶员安全行车培训教育，规范操作规程。



站台与车辆之间的缝隙，站台工作人员加强对乘客的提醒提示。

按照事故处理流程及时上报

班组、个人

车队 驾驶员

按照事故处理流程及时上报

班组、个人

车队 驾驶员

应急处置措施

管控 层级

责任单位

责任人

11


DB37/T 3211—2018

（续）

风险点 编号

作业序危险源或潜

在事件 名称 步骤 号

可能发生

的事故类型及后果

评价级别

风险分级

管控措施

工程技术措施

培训教育措施

管理措施

个体防护 措施

应急处置措施

管控 层级

责任单位

责任人

行经桥墩，

高架桥墩下23 存在视觉盲

区

交通事故

四级

蓝色



开展驾驶员安全行车培训教育，规范操作规程。

提前采取



防御性驾驶措施，严控车速。

营运1 驾驶

作业

行车作业中

道路坑洼不平，人

道路施工24 （BRT护栏

拆除）

车混行、交通标示不全，容易导致事故发生

二级

黄色



开展安全生产法律法规、职业道德等方面的教育

落实企业安全检查制度，开展日常安全检查和现场勘查

自觉遵章驾驶、文明行车

针对不同事件类型，完善应急预案

公司级

分公司

安全经理

按照事故处理流程及时上报

班组、个人

车队 驾驶员

12


DB37/T 3211—2018

（续）

风险点 编号

作业序危险源或潜

在事件 名称 步骤 号

可能发生

的事故类型及后果

评价级别

风险分级

管控措施

工程技术措施

培训教育措施

管理措施

个体防护 措施

应急处置措施

管控 层级

责任单位

责任人

车内遗留

未做到“一25 圈一检”及

危险品，未关闭电危险发生

营运1 驾驶

作业

行车作业后

四级

蓝色



开展安全生产法律法规、

防恐知识的培训

制定防恐应急预案，划分停车区域，保证预留消防通道

增强责任意识，加强乘客携带物品的检查

立即拨打报警电话

班组、个人

车队 驾驶员

收车后检查 源等导致

按规定关闭26

燃油燃气开关、关窗落

锁



四级

蓝色



开展车辆停驶后安全操

作要求的培训

严格落实好驾驶员安全责任、夜间巡查职责

严格执行驾驶员安全操作要求

根据预案及时疏散人员、车辆

班组、个人

车队 驾驶员

13


DB37/T 3211—2018

（续）

风险点 编号

作业序危险源或潜

在事件 名称 步骤 号

可能发生

的事故类型及后果

评价级别

风险分级

管控措施

工程技术措施

培训教育措施

管理措施

个体防护 措施

应急处置措施

管控 层级

责任单位

责任人

未按要求停27 放车辆，堵

塞消防通道

发生火灾无法疏散车辆

二级

黄色

开展安全生产法律法规、



消防安全常识等方面的

培训

落实企业安全检查、夜间巡查制度

按照指定区域规范停车

根据预案及时疏散人员、车辆

公司级

分公司

安全经理

营运1

驾驶

行车作业

收车后不安全地点停车未做好防护28

措施（如坡道停车、修车台停车、路边停车等。）

车辆伤害、其他伤害

四级

蓝色

开展安全生产法律法规、



企业安全管理制度等方

面的培训

落实企业安全检查、夜间巡查制度

按照指定区域规范停车，正确使用安全装置



班组、个人

车队 驾驶员

作业 后

14


DB37/T 3211—2018

（续）

风险点 编号

作业序危险源或潜

在事件 名称 步骤 号

可能发生

的事故类型及后果

评价级别

风险分级

管控措施

工程技术措施

培训教育措施

管理措施

个体防护 措施

应急处置措施

管控 层级

责任单位

责任人

车辆钥匙未29 放置到指定

位置

发生火灾无法疏散车辆

对场区内人员进行安全

四级

蓝色



培训、安全叮嘱，要求在停放车辆后，将车辆钥匙放置制定位置

及时进行检查，制定考核规定

自觉加强技能训练、提高自身安全素质

做好应急风险的控制

班组、个人

车队 驾驶员

营运1

驾驶

行车作业

作业 后

交通事故

30 上下班途中 或其它人

身伤害

遵守交通

四级

蓝色







秩序，避让危险区域及车辆



班组、个人

车队 驾驶员

15


DB37/T 3211—2018

（续）

风险点 编号

作业序危险源或潜

在事件 名称 步骤 号

可能发生

的事故类型及后果

评价级别

风险分级

管控措施

工程技术措施

培训教育措施

管理措施

个体防护 措施

应急处置措施

管控 层级

责任单位

责任人

2

调度营运

作业 调度

1

营运计划编制不合理

车辆伤害、人身伤害

三级

黄色

每月定期开展应急预案



培训和演练，不断完善预案，提高应急处置能力

加强专业知识学习，提高业务技能，掌握客流变化，科学安排班制





车队级

车队级

车队长

2

调度营运

作业 调度

2

未按规定执行营运计划

车辆伤害、人身伤害

加强专业知识学

三级

黄色



定期开展教育培训，掌握业务知识

习，提高业务技能，掌握客流变化，科学安排班制





车队级

车队级

xx

16


DB37/T 3211—2018

（续）

风险点 编号

作业序危险源或潜

在事件 名称 步骤 号

可能发生

的事故类型及后果

评价级别

风险分级

管控措施

工程技术措施

培训教育措施

管理措施

个体防护 措施

应急处置措施

管控 层级

责任单位

责任人

因恶劣天

2

调度

营运

气、交通管3

制等突发情况，临时调整线路

车辆伤害

三级

黄色

应急情况下预案制定以



及相关绕行预案的安全培训，包括车况、路况等

制定完善落实应急预案；做好安全谈话；对刚定车人员进行合理安排



对未按要求实习的人员，不得安排从事营运工作

个人

车队级

作业 调度

调度员

2

调度工作

特殊天气未4

应急预案

车辆伤伤害

作业 过程

及时启动 害、人身

三级

黄色

每月定期开展好应急预



案培训和演练，不断完善预案，提高应急处置能力

增强工作责任心，及时掌握气象信息和运行线路情况，及时启动应急预案



立即启动应急预案，救援队伍立即赶赴现场实施救援

个人

车队级

调度员

17


DB37/T 3211—2018

（续）

风险点 编号

作业序危险源或潜

在事件 名称 步骤 号

可能发生

的事故类型及后果

评价级别

风险分级

管控措施

工程技术措施

培训教育措施

管理措施

个体防护 措施

应急处置措施

管控 层级

责任单位

责任人

2

调度工作

作业 过程

5

安全责任落实不到位

其他伤害

四级

蓝色

每月开展安全教育培训，



重温安全责任制，提高责任意识和大局意识

签订安全生产责任书，严格落实“一岗双责”要求和“三个必须”的规定





个人

车队级

调度员

2

调度工作

作业 过程

6

安全检查不到位

车辆伤害、人身伤害

五级

蓝色

经常登录3G监控平





台，对运行线路情况实施监管



监控过程中发现问题，立即发送信息，制止违法行为

个人

车队级

调度员

18


DB37/T 3211—2018

（续）

风险点 编号

作业序危险源或潜

在事件 名称 步骤 号

可能发生

的事故类型及后果

评价级别

风险分级

管控措施

工程技术措施

培训教育措施

管理措施

个体防护 措施

应急处置措施

管控 层级

责任单位

责任人

人

2

调度

员、调配

作业 车辆

7

制定完善落实跨线

病事假等问题造成人员变动

车辆伤害

三级

黄色



按照定人定车原则执行营运计划

驾驶人员的管理办法；对上述人员的驾驶情况进行检查；做好安全谈话；



对未按要求实习的人员，不得安排从事营运工作

个人

车队级

调度员

加强一线现场调度

现场管理失

2

调度

营运

作业 管理

8

误，驾驶员失控，营运秩序混乱。

员的管理和培训，

人身、财产的损失。

四级

蓝色

发挥现场调度员的





战斗堡垒作用，作为管理者与被管理者的桥梁起到牵线搭桥的作用。



严格管理体系，建立现场调度员考评体系

个人

车队级

调度员

19


DB37/T 3211—2018

（续）

风险点 编号

作业序危险源或潜

在事件 名称 步骤 号

可能发生

的事故类型及后果

评价级别

风险分级

管控措施

工程技术措施

培训教育措施

管理措施

个体防护 措施

应急处置措施

管控 层级

责任单位

责任人

管理岗位之间配合不默契，各自为

2

调度

营运

作业 管理

9

政，相互之间的沟通协调性差，造成管理团队的混乱。 新入厂职工或转岗职工由于对生产

维修3

作 业

作业环境、

作业前

1

设施设备等不熟悉，对岗位安全知识和操作规程等掌握不全面。

可能发生触电、机械伤害等事故。

二级

橙色



落实好新入厂职工和转岗职工的三级安全教育培训，使职工熟练掌握岗位安全知识，操作规程和作业流程，及时熟悉作业环境和设施设备，正确操

作设备设施。

对未参加三级安全教育的人员或培训考试不合格的人员不得上岗实习或工

作。





分公司

维修

安全副经理/长

级管控 公司 安保部

情绪失控易引发事故

四级

蓝色

加强管理队伍的建设，强调团队意识、





合作意识，防止发生千里之堤毁于蚁穴的灾难。



明确管理目标，协调各岗位管理重点

个人

车队级

调度员

20


DB37/T 3211—2018

（续）

风险点 编号

作业序危险源或潜

在事件 名称 步骤 号

可能发生

的事故类型及后果

评价级别

风险分级

管控措施

工程技术措施

培训教育措施

管理措施

个体防护 措施

应急处置措施

管控 层级

责任单位

责任人

维修作业前

维修3

作 业

2

未进行工具和设施设备的检查，工具、设备存在隐患

可能发生机械伤害、火灾、触电等事故

三级

黄色

培训职工熟知工具和设



施设备的检查标准，掌握

检查方法。

按照网格化实名制管理做好设备设施检查，当班安全员做好设备设施复查和作业现场安全监

控。





车队（间）级管控

维修分公司

分公司经理/副经理

雨雪、大风、特殊天气

维修3

作 业

3

高温等作业环境中易发生触电、砸

易发生触电、砸伤、中暑等人

四级

蓝色



当班安全员、例检

加强对职工的安全培训，使职工熟练掌握不同天气状况下的安全作业知识和安全防范技能

员做好作业现场安全动态监管，及时叮嘱职工防范不同环境下的作业风

险。



一旦发生触电、砸伤、中暑等人身伤害，立即采取相应措施进行急救，或拨打120送医院救治。

班组、岗位管控

维修分公司站点

例检员/作业人员

伤、中暑。 身伤害。

21


DB37/T 3211—2018

（续）

风险点 编号

作业序危险源或潜

在事件 名称 步骤 号

可能发生

的事故类型及后果

评价级别

风险分级

管控措施

工程技术措施

培训教育措施

管理措施

个体防护 措施

应急处置措施

管控 层级

责任单位

责任人

维修3

作 业

4

作业现场有水迹、油迹、杂物等存在摔伤危险。

摔伤、砸伤等人身伤害。

四级

蓝色

教育职工作业前清除维



修现场水迹、油迹和地面杂物，消除事故隐患

当班安全员、例检员做好现场安全检查和监控，发现隐患及时纠正。



一旦发生摔伤、砸伤，立即采取相应措施进行救治，或拨打120送医院救治。

班组、岗位管控

维修分公司站点

例检员/作业人员



在马路停车

维修3

作 业

5

场进行维修作业，存在发生交通事故的危险。

交通事故等人身伤害。

四级

蓝色



教育职工充分识别在马路停车场修车过程中存在的危险，防范交通事故

发生。



当班安全员、例检员做好现场安全检查和监控。派工时及时叮嘱职工防范交通事故伤害。



一旦发生交通事故，保护现场，及时拨打120送医院救治。

班组、岗位管控

维修分公司站点

例检员/作业人员

22


DB37/T 3211—2018

（续）

风险点 编号

作业序危险源或潜

在事件 名称 步骤 号

可能发生

的事故类型及后果

评价级别

风险分级

管控措施

工程技术措施

培训教育措施

管理措施

个体防护 措施

应急处置措施

管控 层级

责任单位

责任人

车辆掉入

维修3

作 业

6

车辆上下地沟时存在碰撞或掉落地沟的危险。

地沟或发生碰撞事故，造成人员伤害或财产损失。

三级

黄色



加强安全教育培训，使职工熟知报修作业流程。车辆维修需上下地沟时，要由不少于2名职工引导车辆安全上下地沟，消除碰撞或车辆掉落危险。

严格落实报修流程，按照上下地沟工作流程进行操作。当班安全员、例检员做好作业现场安全监管，发现隐患及时纠正。





车队（间）级管控

维修分公司

分公司经理/副经理

一旦发生车辆挤伤

做好对职工的安全培训，严格按照操作规程进行

维修车辆不挂警示牌、

维修3

作 业

7

不用掩车木掩车轮，存在溜车或发动机误启动的危险。

可能发生挤伤、碾轧等人身伤害和财产损失。

二级

橙色



操作。维修人员在对车辆进行维修作业时，首先要拉好手刹、用掩车木掩好车轮、并在车辆前后悬挂“正在维修、禁止启动”警示牌（前头挂在方向盘上，后头挂在机舱盖上），必要时拔下车钥匙，确保

车辆维修安全。

按照网格化实名制管理要求，当班安全员、例检员做好现场安全检查和监控，发现隐患及时

纠正。



或碾压伤害，要尽快采取措施立即进行现场急救，或拨打120送医院救治。如怀疑有内脏损伤或骨折、脊椎损伤等，不要盲目搬动伤者，避免扩大伤情，应在骨折部位用夹板把受伤位置临时固定后，及时送医院急

救。

23

分公司

维修

安全副经理/长

级管控 公司 安保部


DB37/T 3211—2018

（续）

风险点 编号

作业序危险源或潜

在事件 名称 步骤 号

可能发生

的事故类型及后果

评价级别

风险分级

管控措施

工程技术措施

培训教育措施

管理措施

个体防护 措施

应急处置措施

管控 层级

责任单位

责任人

铁锤敲击作

维修3

作 业

8

业易发生铁屑崩出、锤头滑脱击伤等伤害事件。

击伤、崩伤等人身伤害

进行教育培训，使职工充

四级

黄色



分认识到用铁锤进行敲击作业时存在的危险因素，掌握防护措施。

落实网格化实名制，当班安全员、例检员做好作业现场安全监管，发现隐患及时纠正。

使用铁锤作业佩戴护目镜



班组、岗位管控

维修分公司站点

例检员/作业人员



在车下作

维修3

作 业

9

业，两腿伸出车外，存在被车辆轧伤的危险。

轧伤等人身伤害

四级

黄色



教育职工正确识别车下作业存在的危险，严格按照操作规程进行操作，防

范车辆轧伤。

当班安全员、例检员做好作业现场安全监管，发现隐患及时纠正。



一旦发生事故立即进行急救，或拨打120，送医院救治。

班组、岗位管控

维修分公司站点

例检员/作业人员

24


DB37/T 3211—2018

（续）

风险点 编号

作业序危险源或潜

在事件 名称 步骤 号

可能发生

的事故类型及后果

评价级别

风险分级

管控措施

工程技术措施

培训教育措施 对职工进行教育培训，使职工熟知气囊车下作业

在气囊车下

维修3

作 业

作业，因气10 囊漏气存在

挤伤和砸伤的危险。

可能发生挤伤、砸伤等人员伤害

三级

黄色



存在的危险因素，严格按照操作规程进行操作。在气囊车下作业时，首先掩好车轮，用支车凳支在气囊车的大梁上，确保车身位置固定，不存在下落危险后再在车下作业。 教育职工正确识别车下狭窄空间作业存在的危

车下狭窄空

维修3

作 业

间作业容易11 发生碰伤、

摔伤等伤害。

碰伤、摔伤等人身伤害。

四级

蓝色



险，注意观察作业环境，正确使用工具，扳手尺寸合适，使用方法得当，人面部不得正面靠近扳手转动平面，防止滑脱击伤面部。大力拆松螺母时身体要稳定，防止摔伤、碰

伤。

按照网格化实名制管理，当班安全员、例检员做好作业现场安全监管，发现隐患及时纠正。



一旦发生碰伤、摔伤立即采取相应措施进行急救，或拨打120送医院救治。

维修分公司站点

按照网格化实名制管理，当班安全员、例检员做好作业现场安全监管，发现隐患及时纠正。



管理措施

个体防护

措施

应急处置措施 一旦发生挤压伤害，要尽快采取措施解除车辆挤压因素，并进行急救。如怀疑有内脏损伤或骨折、脊椎损伤等，不要盲目搬动伤者，应在骨折部位用夹板把受伤位置临时固定后，及时送医院急救。

车队（间）级管控

维修分公司

分公司经理/副经理

管控 层级

责任单位

责任人

班组、岗位管控

例检员/作业人员

25


DB37/T 3211—2018

（续）

风险点 编号

作业序危险源或潜

在事件 名称 步骤 号

可能发生

的事故类型及后果

评价级别

风险分级

管控措施

工程技术措施

培训教育措施 做好对职工的安全培训和叮嘱，使职工充分认识到在地沟上进行车辆维

维修3

作 业

12

在地沟上进行维修作业存在摔伤危险。

摔伤等人身伤害。

四级

蓝色



修时存在的危险因素：不能跨站在地沟边缘进行车辆维修，要站在地沟盖板上进行作业，防止滑落地沟摔伤；上下地沟时，要经过地沟台阶，不能直接跳入地沟，防范摔伤事

故发生。 教育职工正确识别在车顶等高处作业可能存在的风险，做好个体防护，

维修3

作 业

13

在车顶等高处进行作业时存在摔伤风险。

高空坠落等人身伤害事故发生。

三级

黄色



确保作业安全。在车顶或登高进行车辆检修作业存在坠落摔伤风险，作业前要对登高作业使用的高架、梯子等进行仔细检查，确保高架、梯子稳固。作业时要小心观察车顶及脚下情况，及时清理车

当班安全员、例检员做好作业现场安全监管，发现隐患及时纠正。



一旦发生车顶等高处坠落摔伤，立即进行急救。或送往医院

救治。

车队（间）级管控

维修分公司

分公司经理/副经理

按照网格化实名制管理要求，当班安全员、例检员做好维修现场安全检查和监控，发现隐患及时纠正。





班组、岗位管控

维修分公司站点

例检员/作业人员

管理措施

个体防护

措施

应急处置措施

管控 层级

责任单位

责任人

26


DB37/T 3211—2018

（续）

风险点 编号

作业序危险源或潜

在事件 名称 步骤 号

可能发生

的事故类型及后果

评价级别

风险分级

管控措施

工程技术措施

培训教育措施 顶物品，严密防范车顶作业时发生绊倒、滑倒等，造成高处滑落、坠落等摔

伤事故的发生。

管理措施

个体防护

措施

应急处置措施

管控 层级

责任单位

责任人

维修作业结束后，现场

维修3

作 业

作业后

残留水迹、14 油迹、杂物

等，易引发摔伤等事故。

摔伤、砸伤等人身伤害。

四级

蓝色



做好职工安全教育培训，教育职工维修作业后及时清除现场水迹、油迹和地面杂物，消除摔伤等事

故隐患。

当班安全员、例检员、做好现场安全检查和监控，发现隐患及时纠正。





站点、班组

维修分公司站点

例检员/作业人员

27


DB37/T 3211—2018

（续）

风险点 编号

作业序危险源或潜

在事件 名称 步骤 号

可能发生

的事故类型及后果

评价级别

风险分级

管控措施

工程技术措施

培训教育措施

管理措施

个体防护 措施

应急处置措施

管控 层级

责任单位

责任人

维修作业完

维修3

作 业

作业后

毕未及时关15 闭车辆舱门

盖和侧门盖。

造成碰撞等人身伤害事故 。

三级

黄色

加装仓门未关报警提示系统（智能门子）。

教育职工在维修作业完毕后要检查一遍舱门锁止情况，确保舱门盖关闭牢固，锁止可靠，才能离开作业现场，防止发生碰

刮事故。

当班安全员、例检员做好现场安全检查和监控，发现隐患及时纠正。





车队（间）级管控

维修分公司

分公司经理/副经理

维修3

作 业

作业后

车辆维修完16 毕未及时拉

好手刹。

溜车，碾压等人身伤害。

教育职工正确识别维修

二级

橙色



作业后存在的风险，作业完毕后检查并确保手刹

当班安全员、例检员做好维修现场安全检查和监控，发





分公司

维修

安全副经理/长

级管控 公司 安保部

拉好才能离开维修现场。 现隐患及时纠正。

28


DB37/T 3211—2018

（续）

风险点 编号

作业序危险源或潜

在事件 名称 步骤 号

新入厂职工或转岗职工由于对生产

底盘4

作业、

作业环境、

作业前

1

设施设备等不熟悉，对岗位安全知识和操作规程等掌握不全面。 维修作业前未进行工具和设施设备的检查，工

底盘4

作业、

具、设备存

作业前

2

在隐患（含扳手、套筒、举升机、地沟盖板、千斤顶、支车凳、吊链、支架、配电

可能发生机械伤害、火灾、触电等事故

三级

黄色

培训职工熟知工具和设



施设备的检查标准，掌握

检查方法。

按照网格化实名制管理做好设备设施检查，当班安全员做好设备设施复查和作业现场安全监

控。





车队（间）级管控

维修分公司

分公司经理/副经理

可能发生触电、机械伤害等事故。

二级

橙色



落实好新入厂职工和转岗职工的三级安全教育培训，使职工熟练掌握岗位安全知识，操作规程和作业流程，及时熟悉作业环境和设施设备，正确操

作设备设施。

对未参加三级安全教育的人员或培训考试不合格的人员不得上岗实习或工

作。





分公司

维修

安全副经理/长

级管控 公司 安保部

可能发生

的事故类型及后果

评价级别

风险分级

管控措施

工程技术措施

培训教育措施

管理措施

个体防护 措施

应急处置措施

管控 层级

责任单位

责任人

29


DB37/T 3211—2018

（续）

风险点 编号

作业序危险源或潜

在事件 名称 步骤 号

盘、漏保等工具及设备）

可能发生

的事故类型及后果

评价级别

风险分级

管控措施

工程技术措施

培训教育措施

管理措施

个体防护 措施

应急处置措施

管控 层级

责任单位

责任人

雨雪、大风、特殊天气

底盘4

作业、

作业前

高温等作业3

环境中易发生触电、砸

易发生触电、砸伤、中暑等人

四级

蓝色



当班安全员、例检

加强对职工的安全培训，使职工熟练掌握不同天气状况下的安全作业知识和安全防范技能

员做好作业现场安全动态监管，及时叮嘱职工防范不同环境下的作业风

险。



一旦发生触电、砸伤、中暑等人身伤害，立即采取相应措施进行急救，或拨打120送医院救治。

班组、岗位管控

维修分公司站点

例检员/作业人员

伤、中暑。 身伤害。

30


DB37/T 3211—2018

（续）

风险点 编号

作业序危险源或潜

在事件 名称 步骤 号

可能发生

的事故类型及后果

评价级别

风险分级

管控措施

工程技术措施

培训教育措施

管理措施

个体防护 措施

应急处置措施

管控 层级

责任单位

责任人

底盘4

作业、

作业现场有

作业前

4

水迹、油迹、杂物等存在摔伤危险。

摔伤、砸伤等人身伤害。

四级

蓝色

教育职工作业前清除维



修现场水迹、油迹和地面杂物，消除事故隐患

当班安全员、例检员做好现场安全检查和监控，发现隐患及时纠正。



一旦发生摔伤、砸伤，立即采取相应措施进行救治，或拨打120送医院救治。

班组、岗位管控

维修分公司站点

例检员/作业人员

在马路停车

底盘4

作业、

作业前

场进行维修5

作业，存在发生交通事故的危险。

交通事故等人身伤害。

四级

蓝色



教育职工充分识别在马路停车场修车过程中存在的危险，防范交通事故

发生。

当班安全员、例检员做好现场安全检查和监控。派工时及时叮嘱职工防范交通事故伤害。



一旦发生交通事故，保护现场，及时拨打120送医院救治。

班组、岗位管控

维修分公司站点

例检员/作业人员

31


DB37/T 3211—2018

（续）

风险点 编号

作业序危险源或潜

在事件 名称 步骤 号

可能发生

的事故类型及后果

评价级别

风险分级

管控措施

工程技术措施

培训教育措施

管理措施

个体防护 措施

应急处置措施

管控 层级

责任单位

责任人

车辆掉入

底盘4

作业、

车辆上下地

作业前

6

沟时存在碰撞或掉落地沟的危险。

地沟或发生碰撞事故，造成人员伤害或财产损失。

三级

黄色



加强安全教育培训，使职工熟知报修作业流程。车辆维修需上下地沟时，要由不少于2名职工引导车辆安全上下地沟，消除碰撞或车辆掉落危险。

严格落实报修流程，按照上下地沟工作流程进行操作。当班安全员、例检员做好作业现场安全监管，发现隐患及时纠正。





车队（间）级管控

维修分公司

分公司经理/副经理

一旦发生车辆挤伤

做好对职工的安全培训，严格按照操作规程进行

维修车辆不挂警示牌、

底盘4

作业、

作业前

不用掩车木7

掩车轮，存在溜车或发动机误启动的危险。

可能发生挤伤、碾轧等人身伤害和财产损失。

二级

橙色



操作。维修人员在对车辆进行维修作业时，首先要拉好手刹、用掩车木掩好车轮、并在车辆前后悬挂“正在维修、禁止启动”警示牌（前头挂在方向盘上，后头挂在机舱盖上），必要时拔下车钥匙，确保

车辆维修安全。

按照网格化实名制管理要求，当班安全员、例检员做好现场安全检查和监控，发现隐患及时

纠正。



或碾压伤害，要尽快采取措施立即进行现场急救，或拨打120送医院救治。如怀疑有内脏损伤或骨折、脊椎损伤等，不要盲目搬动伤者，避免扩大伤情，应在骨折部位用夹板把受伤位置临时固定后，及时送医院急

救。

32

分公司

维修

安全副经理/长

级管控 公司 安保部


DB37/T 3211—2018

（续）

风险点 编号

作业序危险源或潜

在事件 名称 步骤 号

可能发生

的事故类型及后果

评价级别

风险分级

管控措施

工程技术措施

培训教育措施 教育职工正确识别空压机存在的自启动风险，在

清洁空压机

底盘4

作业、

作业前

时，空压机8

自启动可能导致伤害事故发生。

可能发生挤伤、铰伤的人员伤害事故发生。

四级

蓝色



对空压机进行检查、清理前，首先切断空压机电源，防止因储气筒气压降低，空压机的低气压启动装置自动启动空压机，导致人员挤伤、铰伤等伤害

事故发生。 做好对职工的安全培训，使职工明确掌握千斤顶和支车凳的检查和使用正确方法：支车时不能用

不正确使用

底盘4

作业、

作业中

千斤顶和支9

车凳存在发生事故的危险。

砸伤、挤伤等人身伤害

三级

黄色



千斤顶代替支车凳。支车时要选择坚实平坦的地面和可靠的车辆支撑部位，千斤顶不准超负荷使用,丝杠只能旋出2/3，保持匀速的起升。落下千斤顶时，首先要检查车下有无其他人作业，千斤顶要与支撑部位分离后，才

33

落实网格化实名制，责任人每天检查千斤顶和支车凳，确保技术状况良好。当班安全员、例检员做好作业现场安全监管，发现隐患及时纠正。



一旦发生砸伤或挤伤事故，立即进行现场急救，首先采取措施解除车辆挤压因素，并对受伤人员进行急救，或拨打120急救电话进行救治。

车队（间）级管控

维修分公司

分公司经理/副经理

当班安全员、例检员做好作业现场安全监管，发现隐患及时纠正。





班组、岗位管控

维修分公司站点

例检员/作业人员

管理措施

个体防护

措施

应急处置措施

管控 层级

责任单位

责任人


DB37/T 3211—2018

（续）

风险点 编号

作业序危险源或潜

在事件 名称 步骤 号

可能发生

的事故类型及后果

评价级别

风险分级

管控措施

工程技术措施

培训教育措施 能移动千斤顶，防止发生

挤伤事故。

管理措施

个体防护

措施

应急处置措施

管控 层级

责任单位

责任人

铁锤敲击作

底盘4

作业、

业易发生铁

作业中

10

屑崩出、锤头滑脱击伤等伤害事件。

击伤、崩伤等人身伤害

进行教育培训，使职工充

四级

黄色



分认识到用铁锤进行敲击作业时存在的危险因素，掌握防护措施。

落实网格化实名制，当班安全员、例检员做好作业现场安全监管，发现隐患及时纠正。

使用铁锤作业佩戴护目镜



班组、岗位管控

维修分公司站点

例检员/作业人员

34


DB37/T 3211—2018

（续）

风险点 编号

作业序危险源或潜

在事件 名称 步骤 号

可能发生

的事故类型及后果

评价级别

风险分级

管控措施

工程技术措施

培训教育措施

管理措施

个体防护 措施

应急处置措施

管控 层级

责任单位

责任人

一旦发生挤压伤害，

底盘4

作业、

拆卸制动鼓11 时操作不正

确。

使用专用工

挤伤等人身伤害

四级

黄色

具，避免维修人员直接接触危险部位。

对职工进行教育培训，使职工充分认识到拆卸制动鼓时存在的安全风险，严格按照操作规程操作。

当班安全员、例检员做好作业现场安全监管，发现隐患及时纠正。



要尽快采取措施解除挤压因素。可立即用冷水冷敷挤压部位，减少出血和减轻疼痛。必要时及时拨打120，送医院急救。

班组、岗位管控

维修分公司站点

例检员/作业人员

作业中

在车下作

底盘4

作业、

作业中

业，两腿伸12 出车外，存

在被车辆轧伤的危险。

轧伤等人身伤害

四级

黄色



教育职工正确识别车下作业存在的危险，严格按照操作规程进行操作，防

范车辆轧伤。

当班安全员、例检员做好作业现场安全监管，发现隐患及时纠正。



一旦发生事故立即进行急救，或拨打120，送医院救治。

班组、岗位管控

维修分公司站点

例检员/作业人员

35


DB37/T 3211—2018

（续）

风险点 编号

作业序危险源或潜

在事件 名称 步骤 号

可能发生

的事故类型及后果

评价级别

风险分级

管控措施

工程技术措施

培训教育措施 对职工进行教育培训，使职工熟知气囊车下作业

在气囊车下

底盘4

作业、

作业中

作业，因气13 囊漏气存在

挤伤和砸伤的危险。

可能发生挤伤、砸伤等人员伤害

三级

黄色



存在的危险因素，严格按照操作规程进行操作。在气囊车下作业时，首先掩好车轮，用支车凳支在气囊车的大梁上，确保车身位置固定，不存在下落危险后再在车下作业。 教育职工正确识别车下狭窄空间作业存在的危

车下狭窄空

底盘4

作业、

作业中

间作业容易14 发生碰伤、

摔伤等伤害。

碰伤、摔伤等人身伤害。

四级

蓝色



险，注意观察作业环境，正确使用工具，扳手尺寸合适，使用方法得当，人面部不得正面靠近扳手转动平面，防止滑脱击伤面部。大力拆松螺母时身体要稳定，防止摔伤、碰

伤。

按照网格化实名制管理，当班安全员、例检员做好作业现场安全监管，发现隐患及时纠正。



一旦发生碰伤、摔伤立即采取相应措施进行急救，或拨打120送医院救治。

维修分公司站点

按照网格化实名制管理，当班安全员、例检员做好作业现场安全监管，发现隐患及时纠正。



管理措施

个体防护

措施

应急处置措施 一旦发生挤压伤害，要尽快采取措施解除车辆挤压因素，并进行急救。如怀疑有内脏损伤或骨折、脊椎损伤等，不要盲目搬动伤者，应在骨折部位用夹板把受伤位置临时固定后，及时送医院急救。

车队（间）级管控

维修分公司

分公司经理/副经理

管控 层级

责任单位

责任人

班组、岗位管控

例检员/作业人员

36


DB37/T 3211—2018

（续）

风险点 编号

作业序危险源或潜

在事件 名称 步骤 号

可能发生

的事故类型及后果

评价级别

风险分级

管控措施

工程技术措施

培训教育措施

管理措施

个体防护 措施

应急处置措施 一旦发生挤伤或砸

教育职工严格按照操作规程和作业流程使

使用举升机

底盘4

作业、

支车拆卸钢

作业中

15

板或吊耳轴过程中，如操作不当易发生伤害。

挤伤、砸伤等人身伤害。

三级

黄色

用举升机作业。作业时，前后桥需交替进行，不能



同时进行举升操作；同一车桥两侧钢板及吊耳轴也不能同时进行举升作业；未进行作业的车桥要保证车轮落地并掩好车

轮。

按照网格化实名制管理要求，当班安全员、例检员做好作业现场安全监管，发现隐患及时

纠正。



伤伤害，要尽快采取措施立即进行现场急救，或拨打120送医院救治。如怀疑有内脏损伤或骨折、脊椎损伤等，不要盲目搬动伤者，避免扩大伤情，应在骨折部位用夹板把受伤位置临时固定后，及时送

医院急救。

教育职工正确识别作业

用手指测试

底盘4

作业、

作业中

机件装配间16 隙，存在挤

伤和切割的危险。

切割、挤压等人身伤害。

四级

黄色



过程中的风险，严格按照操作规程进行操作。装配机件时，不得将手伸入已装配完的变速箱等箱体内检查齿轮、孔径等，防止造成切割、挤压伤害。







一旦发生切割、挤压伤害，立即采取相应措施进行急救，或拨打120送医院救治。

班组、岗位管控

维修分公司站点

例检员/作业人员

车队（间）级管控

维修分公司

分公司经理/副经理

管控 层级

责任单位

责任人

37


DB37/T 3211—2018

（续）

风险点 编号

作业序危险源或潜

在事件 名称 步骤 号

可能发生

的事故类型及后果

评价级别

风险分级

管控措施

工程技术措施

培训教育措施

管理措施

个体防护 措施

应急处置措施 一旦发生砸伤等伤害，要尽快采取措施

加强职工培训教育，严格遵守安全操作规程。

底盘4

作业、

吊装差速

作业中

17

器、变速箱过程中存在砸伤危险。

砸伤等人身伤害

四级

蓝色



吊装作业前首先检查倒链及支架是否牢固，是否有开焊和锈蚀、弯折。吊装时吊架要放置牢固，变速箱下方禁止有人作业，防范砸伤事故发生。

按照网格化实名制管理，当班安全员、例检员做好作业现场安全监管，发现隐患及时纠正。



立即进行现场急救，或拨打120送医院救治。如怀疑有内脏损伤或骨折、脊椎损伤等，不要盲目搬动伤者，避免扩大伤情，应在骨折部位用夹板把受伤位置临时固定后，及时送医院

急救。

收集和存放废油时油桶

底盘4

作业、

未及时封

作业中

18

口，未及时清理桶身及地面油迹，存在火灾隐患。

火灾等人身伤害和财产损失。

四级

蓝色



做好职工教育培训，教育职工在收集完废油后及时封口，并清理桶身及地面油迹确保整洁，废油桶四周不能放置废油布等杂物，消除火灾隐患。

按照网格化实名制管理要求，当班安全员、例检员做好作业现场安全监管，发现隐患及时

纠正。





班组、岗位管控

维修分公司站点

例检员/作业人员

班组、岗位管控

维修分公司站点

例检员/作业人员

管控 层级

责任单位

责任人

38


DB37/T 3211—2018

（续）

风险点 编号

作业序危险源或潜

在事件 名称 步骤 号

可能发生

的事故类型及后果

评价级别

风险分级

管控措施

工程技术措施

培训教育措施

管理措施

个体防护 措施

应急处置措施

管控 层级

责任单位

责任人

车辆制动系

底盘4

作业、

统检修作业

作业中

19

不符合技术标准，存在很大的安全隐患。

发生交通事故造成人身伤害和财产损失。

三级

黄色



教育职工正确识别在车辆制动系统检修作业中存在的风险，严格按照检修作业技术标准进行车

辆检修。

做好车辆竣工检查，确保车辆一二级维护质量和维修

质量。





车队（间）级管控

维修分公司

分公司经理/副经理

对车辆转向机构及操纵连接装置（横、直拉

底盘4

作业、

作业中

杆、拉杆球20 头等）的检

修作业如不符合技术标准，存在严重的安全隐患。

引发交通事故造成人身伤害和财产损失。

三级

黄色



教育职工正确识别在车辆转向机构检修作业中存在的危险，严格按照检修作业技术标准进行检修作业，确保车辆技术状

况良好。

做好车辆检查，确保一二级维护质量。在作业中严格按照正确的技术标准和作业要求做好对车辆转向系统的检查和维修。





车队（间）级管控

维修分公司

分公司经理/副经理

39


DB37/T 3211—2018

（续）

风险点 编号

作业序危险源或潜

在事件 名称 步骤 号

可能发生

的事故类型及后果

评价级别

风险分级

管控措施

工程技术措施

培训教育措施

管理措施

个体防护 措施

应急处置措施

管控 层级

责任单位

责任人

维修作业结束后，现场

底盘4

作业、

作业中

残留水迹、21 油迹、杂物

等，易引发摔伤等事故。

摔伤、砸伤等人身伤害。

四级

蓝色



做好职工安全教育培训，教育职工维修作业后及时清除现场水迹、油迹和地面杂物，消除摔伤等事

故隐患。

当班安全员、例检员、做好现场安全检查和监控，发现隐患及时纠正。





站点、班组

维修分公司站点

例检员/作业人员

维修作业完

底盘4

作业、

作业中

毕未及时关22 闭车辆舱门

盖和侧门盖。

造成碰撞等人身伤害事故 。

三级

黄色

加装仓门未关报警提示系统（智能门子）。

教育职工在维修作业完毕后要检查一遍舱门锁止情况，确保舱门盖关闭牢固，锁止可靠，才能离开作业现场，防止发生碰

刮事故。

当班安全员、例检员做好现场安全检查和监控，发现隐患及时纠正。





车队（间）级管控

维修分公司

分公司经理/副经理

40


DB37/T 3211—2018

（续）

风险点 编号

作业序危险源或潜

在事件 名称 步骤 号

可能发生

的事故类型及后果

评价级别

风险分级

管控措施

工程技术措施

培训教育措施

管理措施

个体防护 措施

应急处置措施

管控 层级

责任单位

责任人

底盘4

作业、

作业后

车辆维修完23 毕未及时拉

好手刹。

溜车，碾压等人身伤害。

教育职工正确识别维修

二级

橙色



作业后存在的风险，作业完毕后检查并确保手刹

当班安全员、例检员做好维修现场安全检查和监控，发





分公司

维修

安全副经理/长

级管控 公司 安保部

拉好才能离开维修现场。 现隐患及时纠正。

新入厂职工或转岗职工由于对生产

发动5 机作

业

作业环境、

作业前

1

设施设备等不熟悉，对岗位安全知识和操作规程等掌握不全面。

可能发生触电、机械伤害等事故。

二级

橙色



落实好新入厂职工和转岗职工的三级安全教育培训，使职工熟练掌握岗位安全知识，操作规程和作业流程，及时熟悉作业环境和设施设备，正确操

作设备设施。

对未参加三级安全教育的人员或培训考试不合格的人员不得上岗实习或工

作。





分公司

维修

安全副经理/长

级管控 公司 安保部

41


DB37/T 3211—2018

（续）

风险点 编号

作业序危险源或潜

在事件 名称 步骤 号

可能发生

的事故类型及后果

评价级别

风险分级

管控措施

工程技术措施

培训教育措施

管理措施

个体防护 措施

应急处置措施

管控 层级

责任单位

责任人

维修作业前

发动5 机作

业

2

未进行工具和设施设备的检查，工具、设备存在隐患。

作业前

可能发生机械伤害、火灾、触电等事故。

三级

黄色

培训职工熟知工具和设



施设备的检查标准，掌握

正确检查方法。

按照网格化实名制管理做好设备设施、工具等的检查，当班安全员做好设备设施复查和作业现场安全监控。





车队（间）级管控

维修分公司

分公司经理/副经理

雨雪、大风、特殊天气

发动5 机作

业

3

高温等作业环境中易发生触电、砸

易发生触电、砸伤、中暑等人

四级

蓝色



当班安全员、例检

加强对职工的安全培训，使职工熟练掌握不同天气状况下的安全作业知识和安全防范技能

员做好作业现场安全动态监管，及时叮嘱职工防范不同环境下的作业风

险。



一旦发生触电、砸伤、中暑等人身伤害，立即采取相应措施进行急救，或拨打120送医院救治。

班组、岗位管控

维修分公司站点

例检员/作业人员

伤、中暑。 身伤害。

42


DB37/T 3211—2018

（续）

风险点 编号

作业序危险源或潜

在事件 名称 步骤 号

可能发生

的事故类型及后果

评价级别

风险分级

管控措施

工程技术措施

培训教育措施

管理措施

个体防护 措施

应急处置措施

管控 层级

责任单位

责任人

发动5 机作

业

4

作业现场有水迹、油迹、杂物等存在摔伤危险。

摔伤、砸伤等人身伤害。

四级

蓝色

教育职工作业前清除维



修现场水迹、油迹和地面杂物，消除事故隐患

当班安全员、例检员做好现场安全检查和监控，发现隐患及时纠正。



一旦发生摔伤、砸伤，立即采取相应措施进行救治，或拨打120送医院救治。

班组、岗位管控

维修分公司站点

例检员/作业人员

作业前

在马路停车

发动5 机作

业

5

场进行发动机维修作业，存在发生交通事故的危险。

交通事故等人身伤害。

四级

蓝色

教育职工充分识别在马路停车场修车过程中存



在的危险，防范交通事故

发生。



当班安全员、例检员做好现场安全检查和监控。派工时及时叮嘱职工防范交通事故伤害。



一旦发生交通事故，保护现场，及时拨打120送医院救治。

班组、岗位管控

维修分公司站点

例检员/作业人员

43


DB37/T 3211—2018

（续）

风险点 编号

作业序危险源或潜

在事件 名称 步骤 号

可能发生

的事故类型及后果

评价级别

风险分级

管控措施

工程技术措施

培训教育措施

管理措施

个体防护 措施

应急处置措施

管控 层级

责任单位

责任人

车辆掉入

发动5 机作

业

6

车辆上下地沟时存在碰撞或掉落地沟的危险。

地沟或发生碰撞事故，造成人员伤害或财产损失。

三级

黄色



加强安全教育培训，使职工熟知报修作业流程。车辆维修需上下地沟时，要由不少于2名职工引导车辆安全上下地沟，消除碰撞或车辆掉落危险。

严格落实报修流程，按照上下地沟工作流程进行操作。当班安全员、例检员做好作业现场安全监管，发现隐患及时纠正。





车队（间）级管控

维修分公司

分公司经理/副经理

一旦发生车辆挤伤

作业前

维修车辆不挂警示牌、

发动5 机作

业

7

不用掩车木掩车轮，存在溜车或发动机误启动的危险。

可能发生挤伤、碾轧等人身伤害和财产损失。

二级

橙色



做好对职工的安全培训，严格按照操作规程进行操作。维修人员在对车辆进行维修作业时，首先要拉好手刹、用掩车木掩好车轮、并在车辆前后悬挂“正在维修、禁止启动”警示牌（前头挂在方向盘上，后头挂在机舱盖上），必要时拔下车钥匙，确保

车辆维修安全。

按照网格化实名制管理要求，当班安全员、例检员做好现场安全检查和监控，发现隐患及时

纠正。



或碾压伤害，要尽快采取措施立即进行现场急救，或拨打120送医院救治。如怀疑有内脏损伤或骨折、脊椎损伤等，不要盲目搬动伤者，避免扩大伤情，应在骨折部位用夹板把受伤位置临时固定后，及时送医院急

救。

44

分公司

维修

安全副经理/长

级管控 公司 安保部


DB37/T 3211—2018

（续）

风险点 编号

作业序危险源或潜

在事件 名称 步骤 号

可能发生

的事故类型及后果

评价级别

风险分级

管控措施

工程技术措施

培训教育措施 做好对职工的安全培训和叮嘱，使职工充分认识到在地沟上进行车辆维

发动5 机作

业

在地沟上进

作业中

8

行维修作业存在摔伤危险。

摔伤等人身伤害。

四级

蓝色

修时存在的危险因素：不能跨站在地沟边缘进行

设置地沟盖板 车辆维修，要站在地沟盖

板上进行作业，防止滑落地沟摔伤；上下地沟时，要经过地沟台阶，不能直接跳入地沟，防范摔伤事

故发生。

一旦发生烫伤，立即

做好对职工的安全培训

发动5 机作

业

发动机和冷

作业中

9

却液温度高，存在烫伤危险。

烫伤等人身伤害

四级

蓝色



和叮嘱，使职工充分认识到在发动机作业中存在的危险因素。防范发动机温度过高可能造成的烫

伤风险。





用20°左右冷水进行冲洗降温，等冷却后才可小心地将贴身衣物脱去，以免撕破烫伤后形成的水泡，紧急处理后立即送往医院救治。

班组、岗位管控

维修分公司站点

例检员/作业人员

按照网格化实名制管理要求，当班安全员、例检员做好维修现场安全检查和监控，发现隐患及时纠正。





班组、岗位管控

维修分公司站点

例检员/作业人员

管理措施

个体防护

措施

应急处置措施

管控 层级

责任单位

责任人

45


DB37/T 3211—2018

（续）

风险点 编号

作业序危险源或潜

在事件 名称 步骤 号

可能发生

的事故类型及后果

评价级别

风险分级

管控措施

工程技术措施

培训教育措施

管理措施

个体防护 措施

应急处置措施

管控 层级

责任单位

责任人

在车下拆卸

发动5 机作

业

发动机，两

作业中

10

腿伸出车外，存在被车辆轧伤的危险。

轧伤等人身伤害

四级

黄色



教育职工正确识别车下作业存在的危险，严格按照操作规程进行操作，防

范车辆轧伤。

当班安全员、例检员做好作业现场安全监管，发现隐患及时纠正。



一旦发生事故立即进行急救，或拨打120，送医院救治。

班组、岗位管控

维修分公司站点

例检员/作业人员

对职工进行教育培训，使

在气囊车下进行发动机

发动5 机作

业

作业中

拆卸作业，11 因气囊漏气

存在挤伤和砸伤的危险。

可能发生挤伤、砸伤等人员伤害

三级

黄色



职工熟知气囊车下作业存在的危险因素，严格按照操作规程进行操作。在气囊车下作业时，首先掩好车轮，用支车凳支在气囊车的大梁上，确保车身位置固定，不存在下落危险后再在车下作业。

按照网格化实名制管理，当班安全员、例检员做好作业现场安全监管，发现隐患及时纠正。



一旦发生挤压伤害，要尽快采取措施解除车辆挤压因素，并进行急救。如怀疑有内脏损伤或骨折、脊椎损伤等，不要盲目搬动伤者，应在骨折部位用夹板把受伤位置临时固定后，及时送医院急救。

车队（间）级管控

维修分公司

分公司经理/副经理

46


DB37/T 3211—2018

（续）

风险点 编号

作业序危险源或潜

在事件 名称 步骤 号

可能发生

的事故类型及后果

评价级别

风险分级

管控措施

工程技术措施

培训教育措施 教育职工正确识别车下狭窄空间作业存在的危

在车下狭窄

发动5 机作

业

空间进行发

作业中

12

动机拆装作业，容易发生碰伤、摔伤等伤害。

碰伤、摔伤等人身伤害。

四级

蓝色

险，注意观察作业环境，正确使用工具，扳手尺寸



合适，使用方法得当，人面部不得正面靠近扳手转动平面，防止滑脱击伤面部。大力拆松螺母时身体要稳定，防止摔伤、碰

伤。

按照网格化实名制管理，当班安全员、例检员做好作业现场安全监管，发现隐患及时纠正。



一旦发生碰伤、摔伤立即采取相应措施进行急救，或拨打120送医院救治。

维修分公司站点

管理措施

个体防护

措施

应急处置措施

管控 层级

责任单位

责任人

班组、岗位管控

例检员/作业人员

发动5 机作

业

发动机锋利

作业中

13

的铸造边缘存在割伤危

险

教育职工熟知发动机作

手部切割等人身伤害

四级

蓝色

业中存在的缸体边缘割



伤危险，养成良好作业习惯，防止缸体等机件锋利的铸造边缘割伤手部。





一旦发生切割等伤害，立即采取相应措施进行急救，严重的及时拨打120送医院

救治。

班组、岗位管控

维修分公司站点

例检员/作业人员

47


DB37/T 3211—2018

（续）

风险点 编号

作业序危险源或潜

在事件 名称 步骤 号

可能发生

的事故类型及后果

评价级别

风险分级

管控措施

工程技术措施

培训教育措施

管理措施

个体防护 措施

应急处置措施

管控 层级

责任单位

责任人

收集和存放废机油时油

发动5 机作

业

桶未及时封

作业中

14

口，未及时清理桶身及地面油迹，存在火灾隐患。

火灾等人身伤害和财产损失。

四级

蓝色



做好职工教育培训，教育职工在收集完废机油后及时封口，并清理桶身及地面油迹确保整洁，废油桶四周不能放置废油布等杂物，消除火灾隐患。

按照网格化实名制管理要求，当班安全员、例检员做好作业现场安全监管，发现隐患及时

纠正。



一旦发生火灾切割等伤害，立即采取相应措施进行急救，严重的及时拨打120送

医院救治。

班组、岗位管控

维修分公司站点

例检员/作业人员

维修作业结束后，现场

发动5 机作

业

作业后

残留水迹、15 油迹、杂物

等，易引发摔伤等事故。

摔伤、砸伤等人身伤害。

四级

蓝色



做好职工安全教育培训，教育职工维修作业后及时清除现场水迹、油迹和地面杂物，消除摔伤等事

故隐患。

当班安全员、例检员、做好现场安全检查和监控，发现隐患及时纠正。





站点、班组

维修分公司站点

例检员/作业人员

48


DB37/T 3211—2018

（续）

风险点 编号

作业序危险源或潜

在事件 名称 步骤 号

可能发生

的事故类型及后果

评价级别

风险分级

管控措施

工程技术措施

培训教育措施

管理措施

个体防护 措施

应急处置措施

管控 层级

责任单位

责任人

维修作业完

发动5 机作

业

作业后

毕未及时关16 闭车辆舱门

盖和侧门盖。

造成碰撞等人身伤害事故 。

三级

黄色

加装仓门未关报警提示系统（智能门子）。

教育职工在维修作业完毕后要检查一遍舱门锁止情况，确保舱门盖关闭牢固，锁止可靠，才能离开作业现场，防止发生碰

刮事故。

当班安全员、例检员做好现场安全检查和监控，发现隐患及时纠正。





车队（间）级管控

维修分公司

分公司经理/副经理

发动5 机作

业

作业后

车辆维修完17 毕未及时拉

好手刹。

溜车，碾压等人身伤害。

教育职工正确识别维修

二级

橙色



作业后存在的风险，作业完毕后检查并确保手刹

当班安全员、例检员做好维修现场安全检查和监控，发





分公司

维修

安全副经理/长

级管控 公司 安保部

拉好才能离开维修现场。 现隐患及时纠正。

49


DB37/T 3211—2018

（续）

风险点 编号

作业序危险源或潜

在事件 名称 步骤 号

新入厂职工或转岗职工由于对生产

汽车6 电工

作业

作业环境、

作业前

1

设施设备等不熟悉，对岗位安全知识和操作规程等掌握不全面。

可能发生触电、机械伤害等事故。

二级

橙色



落实好新入厂职工和转岗职工的三级安全教育培训，使职工熟练掌握岗位安全知识，操作规程和作业流程，及时熟悉作业环境和设施设备，正确操

作设备设施。

对未参加三级安全教育的人员或培训考试不合格的人员不得上岗实习或工

作。





分公司

维修

安全副经理/长

级管控 公司 安保部

可能发生

的事故类型及后果

评价级别

风险分级

管控措施

工程技术措施

培训教育措施

管理措施

个体防护 措施

应急处置措施

管控 层级

责任单位

责任人

维修作业前

汽车6 电工

作业

未进行工具

作业前

2

和设施设备的检查，工具、设备存在隐患。

可能发生机械伤害、火灾、触电等事故。

三级

黄色

培训职工熟知工具和设



施设备的检查标准，掌握

正确检查方法。

按照网格化实名制管理做好设备设施、工具等的检查，当班安全员做好设备设施复查和作业现场安全监控。





车队（间）级管控

维修分公司

分公司经理/副经理

50


DB37/T 3211—2018

（续）

风险点 编号

作业序危险源或潜

在事件 名称 步骤 号

可能发生

的事故类型及后果

评价级别

风险分级

管控措施

工程技术措施

培训教育措施

管理措施

个体防护 措施

应急处置措施

管控 层级

责任单位

责任人

雨雪、大风、特殊天气

汽车6 电工

作业

作业前

高温等作业3

环境中易发生触电、砸

易发生触电、砸伤、中暑等人

四级

蓝色



当班安全员、例检

加强对职工的安全培训，使职工熟练掌握不同天气状况下的安全作业知识和安全防范技能

员做好作业现场安全动态监管，及时叮嘱职工防范不同环境下的作业风

险。



一旦发生触电、砸伤、中暑等人身伤害，立即采取相应措施进行急救，或拨打120送医院救治。

班组、岗位管控

维修分公司站点

例检员/作业人员

伤、中暑。 身伤害。

在有水迹、

汽车6 电工

作业

油迹的作业

作业前

4

现场搬运电瓶等存在摔伤、砸伤危险。

摔伤、砸伤等人身伤害。

四级

蓝色

教育职工作业前清除维



修现场水迹、油迹和地面杂物，消除事故隐患

当班安全员、例检员做好现场安全检查和监控，发现隐患及时纠正。



一旦发生摔伤、砸伤，立即采取相应措施进行救治，或拨打120送医院救治。

班组、岗位管控

维修分公司站点

例检员/作业人员

51