中水节能案例库

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中水利用更显生态本色

摘要:

现机场扩建期间是用水高峰期，而机场清水池容量只有1000吨，高峰期将会出现严重缺水的情况，解决水资源短缺的主要办法有三种：节水、蓄水和调水。而节水是三者中最可行和最经济的。节水主要有两种手段：总量控制和再生利用。中水利用则是再生利用的主要形式，是缓解机场扩建期间水资源紧缺的有效途径，是开源节流的重要措施，是解决水资源短缺的最有效途径，是企业降低经营成本势在必行的重大决策。



关键字：中水,中水利用,必要性,节能效果

正文：

1、目前在机场大力推进中水利用的必要性

昌北机场自一九九九年九月通航以来，航空业务量持续保持两位数以上的高速增长，经济效益得到较大提高各项经济指标屡创新高。与此同时，昌北机场的水、电、油等能耗也在逐年大幅增长，据统计，水资源的消耗由2000年的150万吨增长到2009年的185万吨，虽然能耗的增加在一定程度上是生产发展所必需的，但同时必须看到，我们的单位能耗所创造的经济效益还较低，在能源节约上还有很大的潜力可挖。如何把昌北机场建设成节能型企业，是摆在我们每一个员工面前的严峻课题。

企业要持续发展，归根结底是要实现经营成本的最小化和经营利润的最大化，如果我们的能耗降不下来，那么浪费的能耗将吞食我们辛勤劳动所创造的利润，而我们每节约下来的一分钱能耗都相当于创造了一分钱的利润。动力能源公司作为机场水电资源的管理者、服务者，如何高效利用资源，节能是关键。

随着机场扩建期间高峰期到来，机场用水量也迎来了高峰，尤其是绿化用水，但是机场清水池容量只有1000吨，高峰期将会出现严重缺水的情况，解决水资源短缺的主要办法有三种：节水、蓄水和调水。而节水是三者中最可行和最经济的。节水主要有两种手段：总量控制和再生利用。中水利用则是再生利用的主要形式，是缓解机场扩建期间水资源紧缺的有效途径，是开源节流的重要措施，是机场管理出效益势在必行的重大决策。

2、 中水的概念及中水利用的范围

“中水” 的概念源于日本，主要指生活和部分工业用水经一定工艺处理

后，回用于对水质要求不高的农业灌溉、市政园林绿化、车辆冲洗、建筑内部冲厕、景观用水及工业冷却水等方面的水，由于其介于上水（自来水）和下水（污水）之间，故称为中水。


对于中水的利用范围，按照建设部《城市中水设施管理暂行办法》的规定，主要用于厕所冲洗，绿地、树木浇灌、道路清洁、车辆冲洗、基建施工、喷水池、设备冷却用水和工业用水以及可以接受其水质标准的其他用水。随着我国新型工业化进程的推进和人们生活水平的逐步提高，工业和生活用水的比例将有可能进一步加大。专家指出，大力推广中水回收利用对于节水工作意义重大。

3、机场供水站、污水处理站现状

南昌昌北机场动力能源公司供水站，机场供水系统按2005年日用水量5000吨为参数设计。经与新建县政府签订用水协议，从新建县溪霞水库经11KM引水管道(DN300-PVC管)至机场水厂。水厂建有1000立方米蓄水池1个，现有反应沉淀池两座、沙滤池一座（6组）、水泵3台及二氧化氯消毒装置等。日供水5000吨，经消毒处理的水质可达到生活饮用水卫生标准(GB5749-2006)。

污水处理站建在机场东南侧（进场高速公路旁），场内排水雨污分流，飞行区排水自成体系，汇集后流入护场河，至场外河流。航站区污水经污水处理站处理后外排。处理废水1800立方米/D，处理工艺以生物接触氧化单元为主，采用地上构筑物进行处理。污水经处理后的水质可达到国际（GB8978-1996）一级标准，外排至幸福河。

4、机场节水工作的开展及中水利用的效果

如何解决机场扩建用水、绿化用水，生活用水、商业用水需求是摆在动力也就是说要总总量控制和再生利用。为此动力能源公司管理者从日常工作的各个环节动脑筋，寻求先进管理方法要节能，主要方式有以下几点：

1、动力能源公司加强了对机场用水计量装置的普查，对损坏及未安装水表的单元进行更新，防止有机场无序用水现象的发生。

2、对供水管道及设备设施加强巡视检查力度，对出现故障的供水管道和设备及时进行更换，防止跑、冒、滴、漏现象的发生。

3、在用水低峰时间段，在栖霞水库采用小功率水泵对机场进行供水，减少了水源浪费。

4、动力能源公司建立了中水循环供应系统，对扩建施工、物业绿化采用中水供应，减水净水消耗量，更显生态机场之风彩。

5、机场中水利用的效果

动力能源公司对机场扩建施工、物业绿化采用中水供应，减少净水消耗量，更显生态机场之风彩中水回收利用为缓解机场水资源供需矛盾提供非常经济的新水源。同时还可以减少新鲜自来水用量，因此也减少了机场自来水处理设施的投资。随着机场用水量高峰到来，动力能源公司为缓解水资源供需矛盾，将源水及清洗滤池后的废水（每日清洗沙滤池需消耗的水理约为1500吨）、污水站处


理后的外排水（机场污水厂污水处理能力为1800M3/D；二期扩建后污水处理能力为5000M3/D）收集起来作为绿化用水，施工用水，并建立了绿化用水定点取水口，不仅缓解水资源供需矛盾节约机场净水资源，也减少了机场污水的排放量，更减少了水费支出，增加了经济收益。为建设绿色机场、生态和谐机场开拓了新思路。

由经验节能向科学节能的转变是能源管理必然的发展趋势，科学的管理模式和高科技的节能手段是节能的重要途径。南昌昌北国际机场污水处理厂中水回收利用项目是南昌昌北机场二期扩建项目的配套工程，该项工程充分利用先进的科技成果，采用了反渗透膜技术，生产的中水用于绿化浇灌、道路清洁、车辆冲洗、基建施工等方面。

现南昌昌北机场施工中水用量每月都以万吨计，不仅节约了机场净水资源，同时也将原来不用的外排废水，全部变废为宝，也为机场扩建方节省了水费（施 工用净水价格为3.28元，施 工用中水价格为2元，二者差价达一元以上）。从投入使用以来中水回收利用每月都给机场创收2万余元，每年创造的价值达20余万元。如大规模推广中水回用，社会、经济效益还将大幅提升。真正体现了管理出效益的至理名言。

6、结束语

中水利用，实现污水资源化，是目前是缓解机场扩建期间水资源紧缺的有效途径，是开源节流的重要措施，是机场管理出效益势在必行的重大决策。污水回用开辟第二水源、降低了新鲜水取用量，经处理后的污水回用，减少了污水排放量，即节约了水资源，也减少了环境污染，具有重大意义和多重效益。在节能工作上只要我们从点滴做起、从你我做起，就一定会产生可观的经济效益。

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