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中国最高最长的高速大桥
中国最高最长的高速大桥 中国最高桥—北盘江大桥
都格北盘江大桥:跨越贵州省六盘水市水城县都格镇和云南宣威市普立乡,是杭瑞高速贵州省毕节至都格镇(黔滇界)公路的三座大桥之一。大桥跨越云贵两省交界的北盘江大峡谷,与云南省在建的杭瑞高速普立乡至宣威段相接。
大桥由云贵两省合作共建,全长1341.4米,桥面到谷底垂直高度565米,相当于200层楼高--这也是世界最高的桥梁:比国外最高桥梁巴布亚新几内亚海吉焦峡谷大桥(管道桥)高出近100米。
高位置的原因:这里是喀斯特地貌区,沿江10公里的山体地貌石灰岩密布,山体硬度极差,为躲避遍布山体的溶洞和裂隙,设计人员不断将桥的位置往高处移,最终将桥面定在这个令人眼晕的高度。 2016年09月10日,由贵州、云南两省合作共建的垂直高度565米,相当于200层楼高的世界第一高桥杭瑞高速北盘江大桥-杭瑞高速贵州省毕节至都格(黔滇界)的北盘江大桥实现合龙。12月29日通车。
改变历史:贵州都格镇和云南普立乡隔江而望,两岸居民历史上互通往来,要翻越3座山头,走40公里山路,才能到达对岸,都格镇龙井村从去对面山头的集市要走3小时山路。大桥通车后,距离近了,云南宣威市区至贵州六盘水的车程将从此前的5个小时左右,缩短为1个多小时。
基本信息:
中文名为:北盘江大桥、外文名称:BeipanjiangBridge、位置:云贵两省交界处、长度:1341.4米、合龙时间:2016年09月10日、通车时间:2016年12月29日、建造单位:中交二航局贵州公路集团、高度:565米相当于200层楼,全球最高
地理位置:
北盘江大桥坐落于云南宣威与贵州水城交界处,横跨云贵两省,全长1341.4米,桥面到谷底垂直高度565米,成为目前世界第一高桥。同时,大桥东、西两岸的主桥墩高度分别为269米和247米,720米的主跨也仅次于后期开工建设的贵(阳)黔(西)高速公路鸭池河特大桥,在同类型桥梁主跨的跨径中排位世界第二。[1]北盘江,珠江流域西江上源红水河的大支流,发源于云南省沾益县乌蒙山脉马雄山西北麓,流经云南、贵州两省,多处为滇黔界河,至双江口注入红水河左岸。贵州和云南有多座大桥以北盘江大桥命名。北盘江全长449公里,总落差1985米,平均比降4.42‰,河口多年平均流量390立方米每秒,流域面积26557平方公里。
高度原因:
彭运动,北盘江大桥设计带头人。脚下这条崎岖的山路,他走过不下上百次。最初接到北盘江大桥设计任务时,他和他的团队曾耗时一年,对沿江10公里的山体地貌进行了细致的考察。这里石灰岩密布,山体硬度极差,在地上打钻,稍不留神就打进巨大的溶洞里,有的溶洞有将近100米深。
一个个溶洞就像一颗颗地雷,桥梁的选址困难重重。为躲避遍布山体的'溶洞和裂隙,设计人员不断将桥的位置往高处移,最终将桥面定在565米这个令人眼晕的高度。
乌蒙山坐落在中国西南部云贵高原,是著名的喀斯特地貌发育带,沟壑险峻,溶洞丛生。北盘江大峡谷就位于山脉之中,一汪江水把滇黔两地隔绝开来。千百年来,贵州都格镇和云南普立乡隔江而望,两岸居民如果要互通往来,要翻越3座山头,走40公里山路,才能到达对岸。都格镇龙井村从去对面山头的集市要走3小时山路。 北盘江大桥是现今世界上最高的大桥。从桥面到河谷,垂直距离565米。这个高度,比国外最高桥梁巴布亚新几内亚海吉焦峡谷大桥高出近100米,而海吉焦峡谷大桥只是一座运输石油的管道桥,北盘江大桥可是货真价实的高速公路上的现代化大桥,桥面有载货
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