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城市河流绿色廊道的空间可达性分析--以上海市苏州河为例
顾西西;姜允芳
【期刊名称】《现代城市研究》 【年(卷),期】2016(000)002
【摘 要】河流绿色廊道是城市重要的绿色基础设施,发挥着生态环境保护、景观美化、游憩娱乐等功能。从物质设施的角度,将可达性分解成三个方面,首先是河流绿廊与居民分布之间的空间可达性,距离作为可达性指标,得出结论:80%以上的居民到达苏州河绿色廊道的距离小于1000m;其次,从河流绿廊配套的基础设施角度,考虑步行、公交和私家车三种模式下的交通可达性,结果表明:基础设施的城乡差异和土地利用方式极大地影响了苏州河绿廊的交通可达;第三,运用空间句法理论,综合考虑街道网络结构与苏州河绿廊的联系性,得出街道可达性等级分布现状特征。最后,结合多元功能需求,从提高居住空间可达性、通行方式的可达性、道路实施的导向性等方面,对苏州河绿色廊道的建设发展提出了几点建议。 【总页数】8页(P70-76,125) 【作 者】顾西西;姜允芳
【作者单位】华东师范大学中国现代城市研究中心; 华东师范大学城市与区域科学学院
【正文语种】中 文 【中图分类】TU982.29 【相关文献】
1.轨道交通的廊道效应与城市土地利用分析——以上海市轨道通明珠线(一期)为例 [J], 周俊;徐建刚
2.城市河流滨岸带土地利用变化的环境效应——以上海苏州河为例 [J], 汪冬冬;施展;杨凯;白义琴
3.应用WRF-UCM模型分析城市绿色廊道对热岛效应的影响——以上海市为例 [J], 蒋理; 刘超; 舒谦 4.城市生态廊道设计提升探究
——以上海市青浦区天马生态廊道项目为例 [J], 梅瑶卿
5.城市基础教育设施的空间可达性与公平性研究——以上海市浦西8区小学为例 [J], 涂然;周锐;王新军
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