2021年交通安全安全知识与急救常识宣讲社会实践活动总结

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2021年交通安全安全知识与急救常识宣讲社会实践活动总结



此次“交通平安平安常识与急救常识宣讲”暑期社会实践，是东北林业大学交通学院蓬勃自愿者协会以一个学生自愿者集体的形式申报的青年自愿处事团队奔赴新胜村、服装城、哈平路等地进行交通平安常识与急救常识宣讲小分队。协会本着“贡献、友好、合作、进步”的自愿者精神，利用暑假进行交通平安常识与急救常识的宣讲。通过此次社会实践试探出在中小学校进行交通平安教育的经验，为今后进行交通平安教育和宣传打下理论基础，另外通过社会实践获得准确的交通管制数据，为我们进修交通常识供应实验数据。 （一）社会实践流程篇

7月中旬，蓬勃自愿者协会实地走访了哈尔滨市南岗区王岗镇新胜村委员会及其新胜小学，确立了假期社会实践的地点和内容。同时，我们还选择了服装城，哈平路，中心大街等地一些交通近况比较荣华的地带进行了交通平安常识宣传的考察。并且，我们在答辩的过程中确立了这三个地点作为交通平安常识与急救常识的宣讲地点和调研地点。

7月10日至24日，协会组织编写了交通平安常识手册和交通平安意识查询拜访问卷，顺利完成了社会实践的预备工作，包括自愿者的筛选以及宣讲人员和调研人员的培训。

因为预备比较充分，社会实践自愿者团队提前一天出发。7月25日，我们把团队分为几个小组，到哈市一些交通荣华的地带进行交通近况实景拍摄、取材。

7月26日，青年自愿处事团队分为三组，第一组走进新胜村，首先走访当地的村民，知道他们以及他们孩子对交通平安常识的知道情形和交通平安意识，同时宣传此次社会实践，为接下来的宣讲活动做预备。第二组走进服装城四周的街区拍摄交通车辆违规和行人横穿马路、跨越护栏的现象，同时，在该地区发放《交通平安手册》150册和交通平安意识查询拜访问卷100卷第三组为交通平安常识教研组，他们专门负责今后几天交通平安常识与急救常识讲座的预备工作与完善工作。

7月28日，团队扫数成员走进了新胜村，开始了一成天的交通平安常识宣传。在新胜村我们为这里的中小学生做了三次讲座（分别为交通事故预防与急救常识课，交通平安常识课与现代交通对象熟悉课）和一次“我心中的汽车”绘画美术课以及交通平安意识查询拜访。 7月29日，团队走进中心大街实践地，发放交通平安手册，深得市民的好评和承认。

7月30日，将前段时间实践中整顿的交通平安宣传材料以及“心中常绿红绿灯，文明交通伴我行”宣传条幅带到哈平路进行宣传，同时进行“文明交通，珍爱生命”的签名活动，恢弘市民积极参与。此次签名活动为我们的社会实践画上了圆满的句号。 （二）交通平安教育近况与思考篇

团队最初查询拜访的地方是黑龙江大学至服装城路段，此路段正在进行惠民的地铁工程建设，交通比较忙碌，车辆、行人都比较多，交通秩序比较混乱。此路段违规泊车现象比较严重，有的车辆甚至停在禁止零时或者长时泊车的十字交叉路口的道路上，显然他们对交通司法律例知道并不多，或者他们的交通平安意识比较淡薄。在查询拜访的过程中仅仅三十分钟一个十字交叉路口就有七八次不同程度的车辆违规现象，甚至有的车辆在禁止掉头的路段掉头。为了构建平安、快速、平稳的城市交通，我认为光靠交通警察的督察，交通近况也是难以改善的，还要全名提高司机的司法律例意识。

然而，团队查询拜访发现，在电子大厦的四周，本来有人行横道，只需从电子大厦向前走过几分钟就可通过人行横道，但是好多市民却选择了从横穿马路、翻越护栏，在护栏的一侧，


车辆高速行驶，极易造成交通平安事故。一些市民还抱着本身的孩子翻越护栏，我想在如斯环境下成长的孩子，他们会遵守交通平安司法律例吗？这让我们自愿者感受非常的担忧。在查询拜访中发现，一些中小学生横穿马路与翻越护栏的现象也一再发生。按照查询拜访一些横穿公路的中小学生，他们知道一些交通平安常识，但是他们的交通平安意识比较差，究其原因还是没有一个好的交通环境来指导他们。一些末年人也有横穿公路、翻越护栏，通过抽样查询拜访，他们大多不知道交通平安常识，缺乏交通平安意识，横穿公路常识为了便利，但是忽略了生命平安。从未成年人到末年人，都有横穿公路、翻越护栏的现象，他们对交通平安常识的知道情形也是不一般的，大多数未成年人在学校或者其他地方接受一些交通平安常识，但是他们的交通平安意识比较虚弱，同时，他们对如今交通平安近况也不太知足，但愿得到改善。

对于中年人来说，大多数对交通平安常识都有知道，但是除了司机外，其他人对交通司法律例知道的不够周全，大多数是一知半解。更有甚者，有些市民竟然不知道交通灯的寄义，这让我们自愿者很疑惑，可能是以前的交通平安教育缺失。而好多市民知道交通平安常识，但是，他们却同样不顾及交通事故的危及，横穿公路、翻越护栏。并且，好多人知道交通司法律例，但是他们却不遵守交通划定，有明知故犯的嫌疑，好多人都是等到发生交通事故才悔怨没有遵守交通划定。好多知道交通平安常识，却不遵守交通划定，究其原因就是他们交通平安意识不强。

为了构建平安、平稳、快捷、协调的交通，我们应该提高全民的交通平安意识，深入知道交通司法律例和交通平安常识。日前，在我国还没有专门的交通平安教育的课程，没有系统的教育，为此我们提出在中小学校进行交通平安极教育，加深中小学生对交通平安常识的知道和熟悉。

在交通平安教育的过程中，成年人的交通平安常识教育和宣传是最贫穷的，以成年工资宣讲对象很难起到好的结果。通过此次实践，我认为我们可以通过教育中小学生来带动成年人交通平安意识的提高，假如小孩子的交通平安意识提高，假如由后代来提醒其怙恃珍爱生命、遵守交通划定，如许可能取得很好的结果。并且，通过他们来影响更多的人，这就是我们实践所得出的“小手牵大手”的寄义。

针对小学生思维活跃、好奇心强的特点，随意接受交通平安常识，我们应该探究出一套适宜中小学生的交通平安常识教育的方案，在中小学开交通平安教育的课程。拓展中小学生的视野，让他们不仅仅只学到语文、数学，只培育小学生的说话逻辑与逻辑思维能力，还接触交通领域，托扎视野，提高他们的综合素养。我认为中小学的交通平安意识的提高，有助于交通事故发生率减少，这是一个长远的系统工程。 此次实践，我们还发现大多数中小学生交通平安意识虚弱，尽管他们知道不少交通平安常识，但是他们只是停留在说与知道的程度上，并没有形成较强的交通平安意识。是以，在今后的交通平安宣传与教育的过程中，我们还特别注重交通平安常识“实习”。例如，让中小学生在道路上熟悉交通标记，带领他们准确过马路。另外，我们还没有发现有专门针对小学生交通平安意识的研究和课程教育的教案。通过此次社会实践，我们编写了针对中小学生的《交通平安手册》，并且在社会实践傍边，我们不断完善《交通平安手册》，为今后进行中小学生交通平安教育和宣传做铺垫。

中小学生交通平安教育任重而道远，我们没有好多经验总结也没有专门的课程，我们也没有专门知道小学生的心理以及接受能力，我们需要在实践傍边探究，在实践中求进步。在此次实践中，我们熟悉到在中小学校进行专门的交通平安课程有一些比较符合实际，学校没有响应的课程，有没专门的教师，只有平常的教育，并且效验并不显着。然而，作为大学生自愿者处事集体，我们也没有太多时间，长期放在交通平安教育与宣传的研究上，我们只有靠一届一届的学生自愿者传承。所以，我们在中小学校进行的交通平安教育，以“讲座式教育”


和调研的教育体式才有必定得可行性。在我看来，所谓交通平安“讲座式教育”就是我们大学生自愿者处事集体在必定得时间间隔里为同一批学生进行交通平安教育，同时知道他们在各个阶段的交通平安意识的提高程度，从而按照实际情形，改善教育模式。 通过此次社会实践，我们领略了在以进步行交通平安教育各种教育体式行不通的原因，我们不能把课程设置的太深奥，孩子们难以理解，取不到好的结果，并且，他们也会对课程失去快乐。我们在进行交通平安教育的时候应该编写一些图文并茂的的教材，针对小学生的实际情形找出使它们理解的教育方案，我想在进行交通平安教育，这是非常主要的环节。也就是说我们要充分理解小学生，充分把握交通平安常识我们的交通平安教育工作才能取得好的结果。 然而，在选择进行交通平安教育的大学生自愿者同样是一个比较艰巨的任务，大学生自愿者选择的利害，以及交通教育培训工作的利害，直接影响中小学生交通平安教育的成功与失败。由此，我提出在自愿者招新的时候，必定要有一套严厉的招募方案，严厉招录适宜交通平安教育并且适宜中小学生教育的自愿者。同时，招募自愿者今后，我们也要对自愿者进行响应的培训，做到教育他人，先教育本身；先让本身遵守交通划定，才去要求他人遵守交通划定。自愿者要在处事的同时，提高本身，总结本身，左后做到提高本身，完善协会，贡献校园，处事社会，进献交通。然而，在今后的招募与培训的过程中，我们不仅仅局限于交通学院的学生，我们拓展在整个东北林业大学，真正征募有意愿有激情，胜任交通平安教育的自愿者，况且，不只是交通学院的学生才适宜于交通平安的教育工作，在如今这个交通高度蓬勃的国度里，我们每小我都要融入交通气氛中，只要有激情，就能做好这些工作。是以，蓬勃自愿者协会作为进行交通平安教育与宣传的自愿者处事集体，我们要出力出台一套自愿者招募与培训的自愿者。

通过此次社会实践，在选择交通平安教育的自愿者时，必定要选择性格开朗，和小孩子比较亲和的人。在自愿者培训的时候，不仅仅要培训他们教育小孩子的方式，还要针对小孩子的受教育程度，选择响应交通平安教育的方案。并且，卖力、严厉考核自愿者教师的交通平安知道情形和遵守情形，武断杜绝自愿者照书读书，死板地教育的小学生的现象。在自愿者培训的时候，要按期开展总结与交流工作，让自愿者教师日益更新本身的教育体式。[nextpa 注意：此文仅供参考，需要修改后使用！谢谢阅读！

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