电动汽车的研究与发展

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电动汽车的研究与发展

关键字：电动汽车；发展历程；发展状况

1研究的目的与意义

自1886年第一辆汽车诞生至今，随着时代的变化和科学技术的 进步，汽车工业在不断发展创新，在推动世界经济发展和给人们提供 便捷的同时，也带来了能源紧缺和环境恶化。随着世界经济的发展, 世界汽车保有量在持续增加，石油的需求量也将进一步加大。然而现 在的状况是石油资源短缺，石油资源终会有枯竭的一天。此外，石油 燃料燃烧将会排出废气，这些排放物造成空气污染，危害人类及动植 物的生存。同时，汽车还会产生噪声污染，并随着内燃机汽车发动功 率、车速及车流量的增加而增大。

因此，我们必须对清洁、高效、智能的汽车进行开发，实现新世 纪交通的可持续发展。为了解决这些迫在眉睫的问题，电动汽车呈现 出加速发展的趋势。

2电动汽车的概念 2.1基本概念

电动汽车（Battery Electric Vehicle, BEV）是指，以车载电源为动 力源或动力源之一，全部或者部分由电机驱动车轮行驶，符合道路交 通、安全法规等各项要求的车辆。电动汽车的组成包括：电力驱动及 控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电 力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大 不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控 制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。

2.2电动汽车的特点

电动汽车分为三类：纯电动汽车（BEV）、混合动力汽车（HEV） 和


燃料电池汽车（FCEV）。传统的内燃机能把高效产生转矩时的转速 限制在一个窄的范围内，因此传统内燃机汽车需要庞大而复杂的变速 机构；而电动机可以在相当宽广的速度范围内高效产生转矩，在电动 车行驶过程中不需要换挡变速装置，操纵方便容易，噪音低。

较内燃机汽车而言，电动汽车可以解决内燃机汽车对石油燃料的 依赖，电动汽车从车载电源获得电力，并用电动机进行驱动。同时， 电动汽车所用的蓄电池可以在晚间进行充电，充分利用晚间的富余电 力，来避免浪费大量的富余电力，从而提高电网电能的利用率。在减 速、下坡和制动时，电动汽车的电动机还可以转换为发电机，来实现 能量的回馈，从而进一步地提高能量的利用率。

3国内外电动汽车的发展

从20世纪90年代开始，电动汽车重新成为世界性的研发热点 之后，各国政府纷纷出台政策或指点计划，以促进本国电动汽车的发 展。1993年美国政府组织企业和科研机构成立“新一代汽车合作计 划”（PNGV）,联合开展电动汽车研究，法、德、日等发达国家纷纷采 取政府引导、企业和科研机构联合的方式加强电动汽车开发研究。欧 洲历来是很重视节约能源和将低碳排放量的，在2021年欧盟委员会 公布了噺欧洲能源政策”，其目标是要到2021年时，将降低20%的温 室气体排放量，并将可再生能源比例提高到20%。

“十五”计划期间，中国科技部投入8.8亿元全面启动863电动汽 车重大科技专项，制定了以混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电 池汽车为。三纵”，以多能源动力总成控制、驱动电机、动力蓄电池为 。三横”的总体研发布局，全面构筑电动汽车的技术平台。经过多年的 技术研发、功能性样车试验、示范性应用，我国的电动汽车己经具备 了初步产业化条件，但国内目前研究水平与国外先进车型和资金投入 仍具有一定差距。

4结论

本文根据当今汽车工业发展的趋势，以纯电动汽车作为主要对象,

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