道路工程认识论文

2023-03-27 00:05:14   文档大全网     [ 字体: ] [ 阅读: ]

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道路工程的概念及分类

《道路工程》是道路桥梁工程技术及其他交通土建类专业的一门重要专业 课。

道路工程是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学 技术,是土木工程的一个分支。

道路主要分为四类:①国道(全国性公路),包括高速公路和主要干线;② 省道(区域性公路);③县、乡道(地方性公路);④城市道路。

这四类中,前三类统称为公路,是我们主要学习的内容。

所谓公路工程,指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工 作。公路工程构造物包括:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防 设施、绿化和交通监控设施,以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他 服务性设施。

道路工程的发展史

道路伴同人类活动而产生,又促进社会的进步和发展,是历史文明的象 征、科学进步的标志。

原始的道路是由人践踏而形成的小径。以后要求有更好的道路,取土填 坑,架木过溪,以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后,逐渐利用牛、 马、骆驼等乘骑或驮运,因而出现驮运道。车轮的发明使陆地运输从此进入 马车交通时代。巴比伦、埃及、中国、印度、希腊、罗马等文明古国,为了 军事和商旅的需要,道路工程都有辉煌的成就。古波斯大道、欧洲琥珀大道、 中国秦代栈道和驰道, 已有数千历史。横贯亚洲的丝绸之路,对东西方文

化交流起到巨大影响,中国古代发明也从此传播世界。中国历来重视道路的 规划、修建和养护。古代道路工程有卓越创造,秦筑驰道,汉唐通西域,各 国商旅兴盛。18世纪中叶,现代道路工程开始在欧洲兴起。 1747年第一所桥 路学校在巴黎建立。法国 P.-M.-J.特雷萨盖、英国 T.特尔福德和J.L.马克 当等工程师提出新的路面结构理论和实践,奠定了现代道路工程的基础。

18831885年德国G.W.戴姆勒、C.F.本茨发明了汽车,开创了以汽车交通为 主的现代道路工程的新时代。 19311942年德国建成高速公路网,为汽车交 通提供了安全、迅速、经济、舒适的行车条件。

从此,现代化道路工程开始蓬勃发展。

道路运输的特点

(1) 机动灵活、迅速直达,能迅速集中或分散货物,能走到直达运输及门对门 的运输,不需中转,节约时间和费用,减少货损,经济效益高。

(2) 适应性强,服务面广,课适应用于小批量运输和大宗运输,也是应用于近 距里运输和远距离运输。

(3) 受地形,地物和地质的影响小,课延伸到山区、平原、城市、农村、机关、 校、工矿企业、直达家庭。

(4) 投资省,资金周转快,社会效益高。


(5) 由于汽车燃料贵,服务人员多,单位运输小,股公路运输有运输成本高的 点。

道路工程学习内容

道路工程学科,主要包括了:线形、路基工程、路面工程、排水工程。其中, 线形、排水工程、路基工程,我们已经通过学习,对其有了一定的认识。

线形的主要内容:根据国家制定的分级管理和技术指标, 选定技术经济 优化的路线,对平、纵、横三个面进行综合设计,力争平面短捷舒顺、纵坡 平缓均匀、横断面稳定经济,以求保证设计车速、缩短行车时间、提高汽车 周转率。通过介绍平面交叉与立体交叉的类型,正确设计交叉口,合理组织 交通,来提高交叉口的通行能力,减少交通事故。

道路平面中介绍了直线的特点和运用、最大长度和最小长度;圆曲线的 半径及要素计算;缓和曲线的作用,回旋线作为缓和曲线以及缓和曲线长度 和参数的确定;曲线上的超高和加宽;平面线形的组合与衔接;道路平面设 计主要成果内容。

道路纵断面中介绍纵断面的概念,汽车行驶对道路纵坡的要求,最大纵 坡和最小纵坡、坡长限制、缓和坡段、平均纵坡和合成纵坡,竖曲线要素计 算及竖曲线半径和最小长度,平纵线形组合设计要点,纵断面设计成果等内 容。

道路横断面主要介绍其设计要求和方法, 土石方数量的计算与调配方法; 道路平、纵、横设计的组合原则,道路建筑界限与用地,公路与城市道路设 计中的区别。

排水工程的主要内容:利用边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、排水 管、渡槽、暗沟、渗井、渗沟等设施排除地表水和地下水。排水工程要与水 利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顾,路基路面排水与桥涵工程相结合。 总的要求是:查明情况,全面考虑,因地制宜,就地取材,防重于治,经济 适用,多种措施,综合治理,构成一个统一的排水系统。

路基工程的主要内容:路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为 面基础的带状构造物。它分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路基必须 具有足够的强度和稳定性,即在其本身静力作用下地基不应发生过大沉陷; 在车 辆动力作用下不应发生过大的弹性和塑性变形;路基边坡应能长期稳定而不坍 滑。路基土的分类和性质以及其干湿情况影响着路基的强度和稳定性。

为了保证路基稳定和行车的安全畅通,除认真搞好路基结构的及必要的排水 外,还要处理路基的边坡防护与湿软地基的加固, 根据不同的地形和地基土的类 选用不同的处理方法。同时还要合理的设置取土坑、弃土坑、碎落台、护坡道 和堆料坪、错车道等,这些附属设施也影响着公路的使用品质。 最后介绍了挡土 墙的用途和类型,并把重力挡土墙的墙身、基础、排水设施、伸缩缝各个组成部 分的构造详细的介绍了一下。

关于道路工程的感悟体会

通过课堂学习,我从老师那了解到,要学好道路工程,最重要的就是能处理 水的问题。老师教育我们,道路的问题,第一是水,第二是水,第三还是水。 水是造成路基、路面和沿线构筑物的病害和冲毁的主因。地表水若沿道路表面流


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