关于发展ETC业务的几点思考

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关于发展ETC业务的几点思考



随着我国高速公路的快速发展以及私家车辆的逐渐增多，传统收费模式耗时长，现金流量大等弊端日益暴露，收费模式的改革势在必行。为此，ETC诞生了，今天，我想站在一名消费者的角度上，对我国发展ETC业务提出几点建议。

第一，优化ETC结算系统，由于现有系统对费用结算不是实时的，消费者在过收费站几天甚至10天后才从个人银行账户中划扣费用，直接导致消费者对费用划扣不清楚，消费不明朗，很多消费者只能找到银行，认为是银行乱扣了消费者的钱，引发许多经济纠纷，给银行带来诸多负面影响及工作压力。因此，我们急需优化现有结算系统，实现实时划扣，让消费者明明白白消费。

第二，提高ETC设备质量。就目前我最近的南广高速阆中收费站来说，虽然拥有一个ETC通道，但经常都是设备故障，导致消费者有时将车开到ETC通道又倒车转向人工收费通道；同时有很多网友反映，消费者在通过安装有多个ETC通道的收费站时，OBU信号经常有干扰、互串现象。这些都极度影响消费者体验舒适度，影响口碑，久而久之，消费者在心理上就不愿意再接受ETC业务，造成ETC相关资源的浪费。所以我们需要尽快提高ETC设备技术，让更多人接纳这个新事物。

第三，进入更多汽车相关领域。其实我们开车进出收费站和进出停车场是一样的，那么我们为什么不可以将ETC引进停车收费系统呢，这样不仅方便消费者，同时还能省去很多人力资源；加油站也是每个司机必去的地方，既然现在很多地方也出现了自助加油站，那么我们


同样可以将加油站也纳入ETC使用范围，还有高速路服务区等等，其实，只要我们敢想，这些早晚都是事实。

ETC作为一个新兴的产品和一种全新的服务模式，必将成为今后汽车使用领域的发展方向和重要体现,要推动ETC的快速发展，第一步就是做好ETC的推广，而如何突破和解决这个过程中所遇到的问题，将成为关键，我相信，若干年后，

ETC的发展将会兴旺发达。

阆中张飞大道支行

龙江

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