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ETC技术与高速公路收费系统
作者：彭齐燕
来源：《中国科技博览》2013年第26期
摘要：本文以高速公路收费为研究对象，进行关于ETC自动收费系统的工作原理，系统框架以及实现技术分析，得到高速公路实现的主要技术是通过短程无线通信电子收费技术，同时进行国内外关于ETC技术在高速公路上的应用性研究。 关键词：ETC技术 高速公路 自动收费
中图分类号：U495 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2013）26-638-01 引言
随着经济的不断发展，我国的高速公路得到了突飞猛进进步，在国民经济中占据着重要的地位。在高速公路的收费环节，如何能够有效的提高车辆的通行的效率，减少收费过程中所花费的时间，一直是关注的热点问题。随着科技的进步，收费技术也随着不断地发展，收费方式从人工收费、半自动收费，ETC收费等，其中ETC收费成为今后一个发展方向，是智能运输系统ITS的一个重要额定组成部分，可以有效的减少停车次数，保护环境，提高运输效率的特点，在高速公路收费中应用具有重要的意义。 1.ETC系统概述
电子收费系统简称ETC，或者叫做不停车收费系统，成为今后应用在高速公路，桥梁的一种新的自动收费系统。ETC技术主要利用地感线圈，通过感知运行车辆，通过机载设备与外部天线之间进行通信，完成车辆的识别，从而实现收费数据的交互的功能。ETC广泛的采用多方面的技术，具有无人操作、无现金交易以及不停车的三方面特征。
一个完整的ETC系统主要有车道控制器、后台系统以及RSU、OBU等组成，其中后台的子系统主要有自动车辆分类、现场稽查处理以及自动车辆识别三个子系统，这三个子系统都是通过车道控制器来连接起来的。如图1-1所示，是ETC系统的体系结构：
ETC系统的车道控制器主要的组成有控制器、自动栏杆机、天线、费用显示器以及车辆检测其组成。自动车辆识别系统AVI主要有电子标签、读写器以及PC机组成，主要通过天线发射信号，根据标签来读写车辆的信息，传递到计算机中进行分析。自动车辆分类系统可以采用图形匹配、红外线与压力传感器技术、红外与光纤传感器方式进行车辆的车型识别。现场稽查处理系统主要通过现场栏杆拦截、视频抓拍稽查处理等方式进行高速公路运行的相关管理。
本文来源：https://www.wddqxz.cn/d0783e47d1d233d4b14e852458fb770bf68a3bed.html
2022-04-05
