气动限位阀的工作原理

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气动限位阀的工作原理

气动限位阀常用于自卸车的液压举升装置上，其作用是当厢体设置一定的举升角度时，限位阀立即使举升阀阀杆复位到初始状态，高压液压油流回油箱并使油缸停止举升厢体。

气动限位阀的工作原理图：



气动限位阀的工作原理说明： 1、将气控阀手柄推至“举升”区间;

2、压缩空气通过限位阀至举升阀气腔，使举升阀的P口和C口相通，高压油进入油缸;

3、油缸伸出，厢体举升;

4、厢体举升到设定的角度时，油缸或支架(焊在油缸基筒上)接触推动限位阀阀杆; 5、限位阀工作，即切断限位阀进气口(1口)通向出气口(2口)的压缩空气; 6、举升阀使油缸继续举升，相应油缸或支架(焊在油缸基筒上)进一步推动限位阀的阀杆;

7、限位阀的排气口(3口)打开，排空举升阀里的控制气腔空气(气控阀通向举升阀的压缩空气保持断开);


8、举升阀复位到起始状态; 9、油缸停止举升。

以气动限位阀的工作原理可以配合上面的气动限位阀的工作原理图理解。 以上由上海沃托阀门有限公司整理

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