介绍红色文化遗址作文1000

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当我们来到丹东九连城镇燕窝村的鸭绿江江边，伴着静静流淌的河水，可以清楚地看到，横江矗立着一排排深褐色的木桩桥墩，一座座桥墩排列整齐，一直通往对岸朝鲜，这就是著名的省级文物保护单位“鸭绿江浮桥遗址”——燕窝铁路便线列柱桥。它们虽然已经经过60多年的风霜雨雪，洪水冲刷，仍屹立在江中，默默地带人们走回到那段烽火硝烟的岁月。

抗美援朝战争时期，为了保证志愿军过江和军需物资的运输，安东铁路局根据上级领导指示，要在鸭绿江大桥（现中朝人民友谊桥）的上游再建两条铁路便线桥，由安东铁路分局勘测，东北军区工兵部队负责修建。这座桥就建在鸭绿江大桥上游约6000米处，从金山湾铁路区线引出便线接轨，沿楼房、马家堡、土城子、套外村，直接通到燕窝村鸭绿江边，从这里建桥过江，经朝鲜江心岛碑西里，直达新义州。沿着鸭绿江断桥滨江路往北大约6公里，我们来到了燕窝村浮桥遗址。在抗美援朝战争时期，我们国家支援朝鲜的运输方式分为公路桥、木桩桥和铁路桥三种，燕窝村浮桥是丹东地区唯一保存下来的木桩钢桥。这条便线是1951年1月1日动工，同年5月30日建成使用。列柱桥全长500米，宽6米，共有20座木桩结构的桥墩。每座桥墩用30根直径约30---40厘米的上好圆木组成打桩，木桩中间横连竖拉，剪刀撑力固定，螺丝钳拧紧，毛石护卫桥根基，路基夯的又密又实，数量又多，就是为了防止路基下沉，保证火车的安全通过。桥建的很低，落朝时稍高出水面，涨潮时则没于水中，有较强的隐蔽性。当年从金山湾至燕窝过江铁路沿线的房屋都住满了志愿军，铁路线上一列列火车，在群山丛林的掩护下，将满载的军用物资源源不断地运送到朝鲜战场，为“抗美援朝 保家卫国”做出了重要贡献。抗美援朝战争胜利后，于1954年7月将此桥拆除。当时只将铁轨


和桥面板拆除，所以，至今仍遗留木桩桥墩屹立在江水中。这是丹东城区今日唯一能看到的一处浮桥遗址。

刚下汽车，映入眼帘的是两座雕塑，一座为“告别亲人”，是爸爸妈妈和儿子送别的情景：爸爸要去参加志愿军保卫祖国支援朝鲜，妈妈提着篮子，儿子手捧鸡蛋前去送行，儿子仿佛在说：“爸爸，我和妈妈是你的.后盾，我们期盼您早日凯旋归来。”另一座则是：志愿军战士扛着武器一边大踏步的向前走去，一边挥手，仿佛在说：祖国人民请放心，我们一定不辱使命，舍身卫国。

再往江边走去，只见碧蓝的江水缓缓流淌，江中一排排木桩排列在江中。我好奇的问导游：“阿姨，这浮桥怎么没有桥面呢？”导游阿姨导诉我们：这座桥事实上也是一座铁路桥，桥墩是用木桩做的，是志愿军部队铁路运输兵员和作战物资的桥梁。抗美援朝战争胜利以后，我们国家便将浮桥上面的铁轨和桥面拆除了，由于当时江水较急，故留下了木桩。嘿嘿，原来我还以为这座浮桥是志愿军部队过桥时的人行便道，听了导游的话才知道这座桥也是用来通火车的。

看着湛蓝的江水静静的流淌，望着两岸异国不同的风景，我心中对英雄的志愿军和英雄的祖国人民的敬意油然而生，今天的和谐、平安源自于无数英雄儿女的浴血奋战，英勇献身。我们00后的少年更应该珍惜这来之不易的和平时光，努力学好本事，做对祖国有用的人。

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