2022《高铁作证》观后感2500字

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《高铁作证》观后感

《高铁作证》，一部由真正的高铁建设者撰写的小说改编成的现代题材电影，也是为数不多的反映建筑施工行业和建筑施工单位的精神风貌和艰难困苦现实的电影之一。

刘启敬，男，1968年9月出生，毕业于苏州铁道师范学院（现苏州科技学院）中文系，籍贯江西泰和。历任中铁十六局集团办公室秘书科长、办公室副主任、主任、董事会秘书。

第一个感受，亲切，真实。因为这是我们身边的人和事，是我们工作几十年天天有的场景。对不了解这个行业的人来说，电影中的一些工程术语、一些专业施工环节、设备、场景可能听不懂、看不懂。因为种种原因，建筑施工行业的工地现场是一般人看不到的。而我们天天工作生活在这个不为大多数人了解的行业，感觉亲切。电影取材于我们的工作生活，在真正的高铁建设工地拍摄的，有真正的高铁人参演，用最朴实的手法演绎高铁建设者的故事，感觉真实。

第二个感受，感人，感动。故事很感人是毋庸置疑的。看《峰爆》时也热泪盈眶过，但看这个电影流了很多次泪，也许是因为离自己生活很近、有过亲身经历的缘故。感动则是因为终于看到一部反映这个行业、这个群体真实风貌的电影。建筑行业，生活着一支没有完全融入现代生活节奏却又活跃在城乡建设重要地方重要岗位且鲜为人知的大军。这个行业被文艺界关注得并不多。而这部电影在这个重要历史时期推出，符合党的舆论宣传宗旨和方向，踏准了时代脉搏，选取的题材和角度也很独特、新颖。中国高铁和基建速度、规模、质量已成为一张响亮的世界名片，而讴歌它的建设者、奉献者也无疑是对中国精神、时代精神的礼赞。建筑行业，有太多感人的英雄和感人的事迹、感人的故事，然而文学艺术界的触角触及的却不多。普通大众对他们就更是不了解，往往只看到了他们的劳动成果，而不知道他们工作的艰辛和付出的巨大，以及感人的场面。从观影后与创作团队的见面会上可以感受到，他们之所以创作这个作品，都是看到剧本后被感动了。

第三个感受，欣慰，自豪。看这个电影有种代入感，感觉自己就在电影里，在这群人身边，有时甚至想喊出来：快跑啊、你这样做不行、你必须那样做！等等话语。看到终于有文学作品反映自己亲历的工作、生活、故事，并且觉得自己从事的事业真的伟大，自己身边的人有很多英雄，心里觉得很欣慰，也很自豪，


打心眼里感谢主创团队和演职人员。我虽然是企业的一个文职人员，但对建筑施工企业情况特别是一线工作情况还是很了解的。建筑施工行业，是风险最高、工作环境条件最艰苦、劳动强度最大、相对社会地位最低、付出与收获不成正比的一个行业，而央企、国企施工单位作为这个行业的主力部队，又是最讲政治、讲奉献、讲感情的。施工单位要面对、承受、解决的问题太多，工程上的技术、方案、科研、设备、安全、质量、资金保障还不是最主要的，光协调各方关系、跟各方面打交道就是一个极其复杂艰难的工程。真的是太难了。从中央部委到地方政府及相关部门，投资（业主）、设计、监理单位，再到沿线村镇、拆迁户等等，都得打交道，而且大都是求人家，其工作难度比工程施工难多了，从电影中指挥长跟矿主斗智斗勇的情形不难看出来，而且本来征地拆迁应该是业主的事，但是具体工作都是施工单位在做，这还仅仅是很小很小的一个方面，施工单位每天面临的各种难题，真可谓“罄竹难书”。

小说、电影宥于主题、故事情节需要和篇幅、时间的限制，所展现的仅仅是一个很小的缩影。其实可以给我们作证的，不仅仅是高铁，不仅仅是这么个隧道和这么个突水突泥事故，它所要展现的，应该是整个建筑施工行业所不为人知的可贵的一面，以及值得称颂的担当、作为、奉献；所要讴歌的，也不仅仅是施工单位，而是包括建筑行业的所有相关单位。我们这支由铁道兵转业过来的施工队伍，作为电影中的原型，也不愧为建筑施工行业的优秀代表。看这个电影，也让我回想起很多。比如，亲眼见过一个鲜活的生命进隧道施工不久就被抬出来了，已经没有了生命的体征；比如，宜万铁路某隧道突泥突水事故发生后，需要派一支探险队进入隧道探明详细情况，以便制定救援和处理方案，我们集团总经理主动请缨带队前往，上级领导眼含热泪对他说：覃总，一定要注意安全，你是我们的总经理啊！大家都明白，这个探险队相当于敢死队，因为隧道里随时可能发生次生灾害，随时有生命危险。同时也让我想起，我们施工单位的大多数领导，不仅从来没有休过年休假，而且几乎所有的节假日都没有休息过，都在工作岗位。我这个在机关工作三十多年的人，除了母亲去世时休了几天年休假外，也从来没有再休过年休假，不是没有时间或者工作离不开，而是不好意思休假。交流时，主演王子伊问我：你们单位是不是有的人在工地连续几年不回老家，再回去时孩子都不认识他了？我说是啊，太有了，太多了。这些确实是建筑施工单位人员的

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