别以为能用就行,SUV轮胎与轿车轮胎大有不同

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别以为能用就行，SUV轮胎与轿车轮胎大有不同

车辆在行驶时，无论是加速、减速还是通过弯道等，轮胎都是车辆与地面唯一接触的部件，除非是出现了托底的状态，所以轮胎对于行车安全是至关重要的部件，所以对于轮胎的保养也非常重要。轮胎是采用橡胶制成的零件，也是车上的易损件之一，一般轮胎的寿命在5年或5万公里左右，达到这两个条件其中一个，就需要更换轮胎了。

目前SUV车型在中国的汽车市场需求量越来越大，绝大多数人在选购家用车的时候，都会考虑SUV车型，这与SUV底盘更高、通过性更好，且车内空间更宽裕，尾箱空间可拓展性更强，所以对于家用车来说SUV也越来越受大家的喜爱。不过SUV相比轿车，重心更高、车身更重，并且面对的路况可能也相对要更复杂一些，所以SUV的轮胎在设计的时候，与轿车的轮胎肯定有不同之处。

SUV轮胎与轿车轮胎设计有什么不同

一般来说，城市SUV车型定位是一款多功能车，工程师在设计生产城市SUV时，就会考虑到它不仅要适应城市路况，同时还要适应一些泥地甚至是非铺装路面上行驶的可行性，而且SUV的自重以及载重质量也要比轿车更大。另外还有一种SUV是更偏向于车辆的越野性能，也就是我们常说的采用非承载式车身的硬派越野车，这类越野车在设计和生产时，更侧重于车辆的越野性能，以及在高强度越野时的通过性能、涉水性能、耐用性以及可靠性等方面。

SUV轮胎的胎壁一般来说会比轿车所使用的轮胎更厚，轮圈的尺寸也会比轿车的更大，但是SUV车型有着更大更重的车身，更厚的胎壁要支撑起车辆在通过弯道时所产生的侧向作用力，胎壁就要采用更厚实、更能抗压的材料，如果在SUV上使用普通轿车的轮胎，可能就会产生轮胎脱圈等一系列非常危险的后果。

由于SUV在实际使用时，所面对的路况可能也会比一般轿车更加复杂多变，所以SUV


轮胎设计的花纹与轿车也不一样，SUV轮胎在胎面的花纹设计会相对更深、沟槽更多、更深，并且胎面的设计也会更厚、更硬。更深的沟槽能够使SUV在通过复杂的泥泞、砂石等路面时，有着更好的通过性和排水性能，能够加强车辆的通过性能。更厚更硬的胎面，能够让SUV的轮胎在负重较大的时候，保障安全性能，并且更耐磨。

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