生鲜电商发展深陷三大困境

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生鲜电商发展深陷三大困境



生鲜电商发展深陷三大困境

近年来生鲜电商随着电子商务的发展大趋势而发展在2021年真正被引爆引爆的根源是国家政策对于农业电商的支持让一直默默无闻的生鲜领域变成电商争夺的新战场。20__年京东商城一颗西红柿一炮而红中粮的我买网、1号店加入生鲜领域一下子把生鲜领域推向前台。越来越多人关注生鲜电商也有不少生鲜电商成功的案例。据报道目前全国涉农电子商务平台超过3万家其中农产品电子商务已达3000家却无几家盈利生鲜电商困境依旧存在。

一是冷链门槛难以突破物流成本居高不下。鉴于生鲜的特性决定了物流用车是不同于传统的车辆它需要专门的冷链车辆。由于生鲜产品的市场份额小业务量少导致目前各大物流公司所配备的冷链车辆是比较稀缺的即使是已有的冷链车辆现实中面对各种各样生鲜产品的不同保鲜保质要求往往是捉襟见肘、力不从心。以物流见称的京东生鲜频道20__年即已成立但在初期京东并没有自建冷链而是通过销售商的自建物流及协作的顺丰速运来完成。而一家在阳澄湖经营大闸蟹的淘宝店家则表示138元的大闸蟹礼盒算上包装和冰袋物流成本可达到

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40多元。有资料显示冷链配送的成本大约占客单价的30%至40%。

二是产品标准不一、损耗大质量难以保证。不同于衣服鞋帽、烟酒食品等日常消费品都是从工厂的流水线上出来的具有统一的尺寸、分量、色泽、口感等消费者在不同时候都能得到同样的消费感觉 。而生鲜产品作为自然长成的产品即使是生产或养殖环节给予标准化的设置但是最终的产品离完全的标准品还是存在差距的。即便是外形特征的标准化能够稍高些但在实际口感等方面却是难以量化和统一的。例如同样的玉米今天收到的玉米煮起来吃甚是柔嫩爽口同样相貌的玉米过几天收到的吃起来有可能变得老硬磕牙。目前生鲜产品的物流损耗都在5%以上有的甚至高达10%-20%以上。即使是精心包装加上全程冷链配送生鲜产品本身比较脆弱发生变坏损耗的概率比较大。

三是消费习惯有差异难以获得用户信任。生鲜电商用户习惯的改变比起其它更加的困难生鲜的购买者都是需要来食用的需要的是新鲜而且用户习惯是线下购买生鲜线上购买人群匹配会少很多造成了生鲜电商单子分散多造成配送困难。在北京单月能卖出近3000只冰鲜鸡的生鲜电商落地华南后一个月只能卖出百来只因为广东人“一定要见活的”还有很多人搞不清楚冷藏鸡和冰鲜鸡的概念。另外中国的食品安全问题不让人放心,电商本身不诚信问题很多,涉及到食品就更严重即使是电商保

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障仍然让很多人不信任衣服等其它商品出了问题还能够解决而食物的问题就是很大的问题一旦出现了问题补救都不行尤其是对于生鲜电商更是如此包装类食品还有产品认证而生鲜的产品都是从生鲜电商企业过手仓储、配送、运输等都是问题信任度再次下降。

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