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油价上涨对相关行业影响调查及后期走势分析
作者：虞华 陈光亚 王珊珊 来源：《北方经济》2012年第07期
高歌猛进的国际油价，日趋强烈的上涨预期，早已打开的调价窗口让2012年的3月变得异常敏感。三地原油均价变化率远远超越4%这一红线，且时间也远远超过22个工作日，油价上涨的两个条件都已满足，仿佛“调价与否，只欠通知”，因此“国内成品油价格在3月中下旬会上调”的消息满天飞。果真 “两会”一结束，发改委一纸通知让国内成品油价格一跃跨进了“8时代”。这“跨时代”的调价不仅让油价上了一个更高更新的台阶，也冲击着人们对油价的一个心理界限。因此有人笑言，“现如今的油价没有最高，只有更高！”国家发改委通知称，从3月20日零时起，上调国内成品油零售价，汽柴油涨幅均为600元/吨；约合汽油上调0.44元/升、柴油上调0.51元/升。据国家统计局盐城调查队3月20日的价格调查监测资料显示：盐城地区93号汽油从7.45元/升调整至7.92元/升，每升上涨0.47元；97号汽油从7.87元/升调整至8.37元/升，每升上涨0.5元；0号柴油从7.29元/升调整至7.8元/升，每升上涨0.51元。距上次调价时间2月8日仅一个多月，虽然大家对如今的调价早就习以为常，可这次调价却让消费者有几分不习惯。97号汽油已率先“破8”，因为每升8元的油价对消费者来说是一个心理界限。一旦突破这个界限，将对市民出行方式产生影响，一部分人可能因为出行成本升高而选择乘坐公交等方式。
一、对相关行业影响较大
出租车司机：“司空见惯又有些出乎意料”。每调一次价，心就咚咚咚跟着跳，这是“靠车吃饭”的出租车司机们真实的心理写照。虽然对油价上涨早已习以为常，但这次油价上调的幅度还是让不少出租车司机们冒了一身汗，因为油价破“8”对他们来说就是利润空间又再一次的缩小，的确有些“吃力”。如现在93号汽油每升上涨0.47元，一天大约要跑35升油，这得多花去16.45元，一个月就要多支出493.5元。出租车司机王先生说：“虽然早在三月初就到处听到涨价的声音，我们自己心里也有数，可这次涨到8元多还是让我们的神经比较紧张。现在只有多载些客人还能在一定程度上弥补支出，也希望政府能加大对电瓶三轮车的管制，让我们能有更多的客源。”
有车一族：“有人不以为然，有人忧心忡忡”。有车一族对此次调价持两种不同的态度，一种仍不以为然，自得其乐；另一种则负担较重，压力倍增。对于持前一种态度的有车者，张先生的爱车是一辆排量1.6L的标致307，目前百公里的油耗为8升左右。如果按月均跑1500公里计算，此次93号汽油上涨0.47元/升后，他每个月需要多花56.4元的油钱。他个人表示，“这点花销还是能承受的，但不管油价将来走高至如何，该用车的时候还得用，只是在驾驶方
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2022-04-06
