从高速收费说开去

【#文档大全网# 导语】以下是®文档大全网的小编为您整理的《从高速收费说开去》，欢迎阅读！

龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn

从高速收费说开去

作者：王青

来源：《中国对外贸易》2015年第12期

11月17日，《上海证券报》发表了一篇题为《高速收费阻碍经济发展，大幅降低或取消势在必行》的文章，让我心中一震。说真的，作为一名资深自驾游人士，仅仅看罢标题，便高兴了好长时间。

文章痛快淋漓，首先披露了高收费的四宗原罪：

——从义乌小商品城把货物运往北方，或把北方货物运往南方，仅仅车辆高速公路收费就要达上千亿元，农业和企业极薄的生产利润，几乎被运输费耗尽；

——粮食连续13年大丰收，农民收入直线下降，而粮食市场的卖方市场价格并未下跌，许多钱让公路高运输费赚走了；

——高收费迫使人们绕行或者超载，结果油耗增加，事故增加，生产成本增加，还加剧了各类社会矛盾；

——从上海到西藏，高速公路来回3000多元收费，相当于新、马、泰三国游，逼得人们情愿去境外游。

最后，文章展示了一幅美好前景：全国降低高速公路交通收费50%，GDP增长1%以上，全面取消收费增长2%以上。

然而，读完文章，却让人一下子坠入深渊。我觉得作者很幼稚，不明白这样会雪上加霜，让中国交通混乱更混乱，拥堵更拥堵。北京不收费的快速路，例如二环、三环、四环、五环，高峰期间全部成了停车场。五环路原定收费，由于“群众反映强烈”而取消，结果成了北京人的一场噩梦。前不久笔者去天津办事，不幸上了东五环，拥堵一个多小时，回程心存侥幸，又上了这条免费快速路，耗去两个多小时，把肠子都悔青了。

我的单位在城南白纸坊，而家在城北亚运村，在更北边小汤山乡下还有一处度周末的小产权房。这样一来，我必须经常在白纸坊—亚运村—小汤山之间穿行。那么，北京人都知道，从亚运村到白纸坊的必经之路，东西二环、东西三环，从亚运村到小汤山的必经之路，立汤路以及京藏、京承高速，称得上全北京、乃至全中国最拥堵的公路。提起这几条道路，不谈虎色变的不算北京人。

作为800多年的帝都，北京严重缺乏南北通道是一个不争的事实。也许和古代威胁主要来自北方有关，例如北京15门，东边有东直门、朝阳门、建国门、东便门、广渠门5座门，西

本文来源：https://www.wddqxz.cn/ace8b9654531b90d6c85ec3a87c24028905f8537.html