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陷入财务困境时会发生什么事
全球航空有限公司的例子
在1990年早些时候,全球航空有限公司(Trans World Airhine, Inc, TWA)陷入财务困境。它在1989年、1990年和1991年连续亏损,且不断拱手相让其市场份额给其对手联合航空公司、美洲航空公司和德尔塔航空公司。在目睹了东部航空公司和泛美航空公司的消失无踪后,空中旅客在购买TWA的机票时有很好的理由踌躇再三。
1991年夏天,TWA的首席律师Mark.A.Buckstein与TWA的所有者和总经理Carl Icahn打赌1,000美元,赌全球航空公司会在1991年9月前被迫进行非自愿破产。Icahn争辩说他能够安排一次私下重组从而避免公司的正式破产。虽然Icahn胜出一筹,但TWA在1992年1月31日最终还是呈请破产了。据说Icahn曾讲过破产重组可以为TWA带来扭转乾坤所需要的时间。由于财务困境通常不会导致企业的倒闭,形势对Icahn相对有利。1993年TWA实行重组。Icahn辞去总经理职务并放弃所有股份。不过,TWA仍旧苦苦挣扎,1995年7月3日,它再次申请破产。数个月后,在以5亿美元的债权置换股权后,TWA得以从破产中浴火重生。
企业通过若干方法处理财务困境,比如: (1)出售主要资产; (2)与其他公司合并;
(3)减少资本支出及研究与开发费用; (4)发售新股;
(5)与银行和其他债权人谈判; (6)以债权置换股权; (7)申请破产。
方法(1)、(2)和(3)与企业的资产有关。方法(4)、(5)、(6)和(7)涉及到企业资产负债表的右栏,都是财务重组典型事例。财务重组可能包括资产重组和财务重组两方面(例如,改变资产负债表的左右栏)。某些企业通过重组资产或许能够从财务困境中得到实际利益。对于某些公司,财务困境则可能产生新的组织形式和新的经营战略。私下调解或在美国破产法第11章下的破产重组都可能出现财务重组。
下图显示了大型公众公司是怎样进行财务重组的。大约一半的财务重组是通过私下调解解决的。正如TWA一样,申请按第11章破产的绝大多数大型公众公司(83%)都能够通过重组得以重操旧业。
图1 陷入财务困境会发生什么事情
财务困境可以被当作企业陷入泥沼的“预警”系统。负债多的企业要比负债较少的企业更早陷入财务困境。不过,越早陷入财务困境,企业也就越有时间进行私下调解和重组。财务杠杆较低的企业虽然较迟陷入财务困境,但在绝大多数场合都会被迫进行清偿。
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