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ETC收费系统在贵州高速公路中的应用
作者：何玉兵
来源：《中国新通信》2013年第11期
【摘要】本研究以ETC收费系统在贵州高速公路收费系统应用为例，着重阐明了ECT车道的工作原理和系统特性。同时文章分析了ETC系统的工作流程及系统特点，具有很强的现实意义。
【关键词】高速公路ETC收费系统应用 一、序言
伴随着我国经济的不断进步和科学技术的日益发展，我国国民经济持续快速提高，因此越来越多的投资者和开发商开始瞄准高速公路的项目，高速公路不断蓬勃发展，全国通车里程显著提高。但是不得不承认的是，当前修筑高速公路的公司贷款修路的模式比较多，限于资金流和周转的需要，必须进行收费还贷。而我国现阶段的收费方式基本靠人工收费，这样必然会产生很多弊端，比如收费效率低下，人力成本较大等。 二、ETC简介
ETC收费系统是将微波或者红外技术结合计算机技术、网络技术和电子信息技术等高科技技术和设备组成的先进收费系统。 三、ETC工作原理及系统介绍
截止2012年底，贵州已建成ETC收费站52个，共计ETC收费车道104条，本文结合已运行的ETC系统分析其系统特性和工作原理。
ETC系统主要为联网收费的重要组成部分，联网收费也是当前收费模式的主要方式之一。因此，当该系统自动发现有车辆驶入该车道，微波天线和车载单元上的“电子标签”自动交换信息，ETC车道计算机根据电子标签中存储的信息识别出车辆信息，根据车辆行驶情况从车主的银行账号或储值中扣除通行费。交易成功后，车道栏杆自动抬起，放行车辆；车辆通过后，栏杆自动降下。整个过程不需人工干预，车辆不停车快速通过ETC收费车道。
ETC系统包括站级子系统和车道级子系统两部分，其中车道级子系统负责实现ETC车道的电子不停车收费，站级子系统负责后台的ETC交易数据服务、运营参数管理以及系统运行监控，并通过数据接口软件，在站级实现ETC系统与联网收费系统的数据处理工作。在整个系统设备中，系统电子信息的处理由RS232串行线和处于待收费车道的计算机系统中，并通过读写天线和电子标签相互之间的信息交换和沟通直接应用到该系统中去。而在这个过程中，系统的各个部分比如收费显示器、通行指示、自动栏杆等，根据系统的指令，进行快速的反应
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2022-10-24
