肋板施工方案

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肋板首件工程施工方案

一、施工组织 1、首件工程的选择

K35+042.476平乐互通跨A匝道立交桥设计交角115°；其下部结构形式为钻孔灌注桩基础、圆柱式桥墩、肋板式桥台，上部为3-20米预应力空心板梁。

根据工程实际进度安排我单位选取3＃台—1肋板及3＃台—2肋板施工为肋板(分项工程）首件工程.

2、设计参数

桥台：肋板台身共计14片，断面梯形布置;0＃台下底宽3.70米，3＃台下底宽3.825米;上底宽1.40米，厚度1.00米;左幅肋板间距6.197米,右幅肋板间距5。848米；台身底面标高：0＃台144.800m，3#台145。100m；根据肋板高度不同由肋板顶面形成盖梁横坡.

桥墩：1＃、2＃墩柱共计12根，圆柱形布置，直径1.2米；墩柱间距左幅5.985米,右幅7。613米；墩柱底面标高： 143。00m；根据墩柱高度不同由墩柱顶面形成盖梁横坡。

桥宽：36米；中央分隔带1.5米，桥净宽左幅14。75米，右幅18.75米，外侧混凝土护栏0.5米。

桥下最小净空高度:5。5米 4、施工总体安排 (1)施工总体布置


肋板台身的施工采用大片组合钢模板，混凝土拌和采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运输并将砼放入储料斗中,吊车吊装通过串筒将混凝土放入模板中，混凝土振捣采用插入式振动器振捣,混凝土浇筑完成收浆后,采用洒水养生。

（2）施工用电

由于本桥位距离施工生活场地较近,施工用电主要通过外接线路动力电进行电力供应，为保证电力供应满足现场混凝土作业，另配备一台75KW发电机作为施工备用。

（3)施工便道

施工便道与老路连接，由于地势较为平坦，机械设备进驻现场方便,路基便道由碎石土填筑碾压而成,便道宽度4。5米，沿线设置牌水沟，完全能满足雨季桥梁施工。

二、施工准备

根据我合同段总体施工计划安排及桥梁规模和施工难易程度，我合同段提前组织了人员、机械设备、原材料及配合比试验以及原材料进场的准备工作，为了保证该平乐互通立交桥的顺利进行，我合同段主要从以下几方面进行了准备:

1、施工放样

首先将经过对承台检测，完成自检；目前我合同段和监理工程师共同完成了上述测量全过程，监理工程师进行全过程旁站和抽检.并经过测量监理工程师复核抽检，精度满足总监办关于台身误差要求。

见施工放样检验表.


2、原材料试验

根据G310改建工程第一总监办文件指示,我项目部进场后认真考察各种原材料，并与监理工程师共同取样完成了各种原材料的试验工作：

①II级钢筋：用于肋板和墩柱的钢筋使用安阳钢铁股份有限公司生产的Ø10圆钢，经过自检和监理工程师平行试验， Ø10钢筋的屈服点、抗拉强度、伸长率及弯曲试验各项技术指标符合桥梁施工技术规范要求,现已经组织进场。

②Ⅲ级钢筋：根据取样和试验结果，用于本工程部位的II级螺纹钢使用安阳钢铁股份有限公司生产的系列产品，Ф20钢筋其屈服点、抗拉强度、伸长率及弯曲试验等各项技术指标符合桥梁施工技术规范要求，现已组织进场。

③砂子、碎石、水泥试验 砂子采用洛河砂场的II区中砂;

碎石采用偃师石场生产的碎石，规格4。75—9。5mm、 9。5—19mm和19—31。5mm，然后按照规范及设计文件要求掺配成4。75—31。5mm的连续级配，掺配比例5：5。

水泥采用P.O42。5同力牌水泥。

上述原材料经过中心试验室试验和监理工程师平行试验，各项指标都符合要求，并已经组织进场。

各种原材料试验表见附表。 3、配合比试验

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