潍坊市城区道路交通设施现状调查分析

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潍坊市城区道路交通设施现状调查分析

陈明磊

（潍坊市市政工程设计研究院有限公司，山东 潍坊 261061）

摘要：良好的道路交通环境，对于提高交通安全水平，缓解道路交通压力，提升城市形象以及方便市民出行具有重要的意义。通过潍坊市城区道路交通设施现状调查，指出了各类交通设施存在的主要问题，分析了其产生的原因，提出了合理化建议，以期为规划、建设和管理部门提供参考。

关键词：城市道路；交通设施；交通标志标线；交通信号灯；交通监控设施

Investigation and Analysis on Urban Road Traffic Facility in Weifang

CHEN Ming-lei

（Weifang Municipal Engineering Design Institute Co.,Ltd., Weifang, Shandong 261061, China）

Abstract: Good road traffic environment has an important significance to raise the level of traffic safety, alleviate road traffic pressure, improve the image of the city and advance the convenience of the citizen travel. Through the investigation on the current situation of urban road traffic facilities in Weifang, This paper points out the main problems existing in all kinds of traffic facilities, analyses the reasons, and puts forward some reasonable suggestions which provide reference for the planning, construction and management department. Key words: urban road; traffic facility; traffic sign and marking; traffic signal; traffic monitor facility

0引言

《中华人民共和国道路交通安全法》第二十五条规定：交通信号灯、交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准，并保持清晰、醒目、准确、完好。

随着潍坊市城市规划建设的不断推进，城市路网不断拓展，对道路交通设施的要求不断提高，道路交通设施的设置问题逐渐凸显。为了进一步改善潍坊市城区道路交通环境，笔者对潍坊市城区道路交通设施，包括交通标志、交通标线、交通信号灯、交通监控设施等进行了现场调查。本文试图指出潍坊市城区道路交通设施现状存在的主要问题，并分析其产生的原因，最后提出合理化建议，为规划建设管理部门提供参考。 1主要问题

通过潍坊市城区道路交通设施调查发现，潍坊市交通设施整体做了很多努力和创新，特别是彩色非机动车道、蓝色非机动车道界线、路段彩色人行横道线、可变导向车道、交叉口左转和直行待行区、信息化人行信号灯等，在交通管理中起到了非常积极的作用。然而，对照现行的国家标准和行业规范，现状交通设施仍然存在诸多不足之处。

（1）交通标志

交通标志总体设置种类数量不足且设置不明显。 1）禁令、指示标志设置较少

限速标志之间的间距过大，驾驶员无法准确获知限速信息；禁停标志较少，路内乱停车现象严重；部分小出入口未设置停车让行标志；缺少车道行驶方向指

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示标志，地面导向箭头不清楚时容易造成车道使用错误；非机动车道指示标志较少，机动车违法占用非机动车道行驶现象普遍。

2）指路标志设置不完善

随着潍坊市城市建成区的不断扩大，指路标志的设置问题不断凸显。城区外围部分路口未设置指路标志，不利于不完全熟悉城市路网的驾驶者安全驾驶；指路标志版面样式杂乱，版面规格及信息内容布局不合理，熟悉路的人不看，不熟悉路的人看不懂；交通标志支撑结构多种多样，不利于驾驶员辨认，也不美观。



图1 北海路指路标志



图2 东风街指路标志

3）交通标志被遮挡现象严重 潍坊市作为国家园林城市，道路绿化树木茂盛。交通标志的设置未针对不同的绿化树木状况调整悬臂长度是被遮挡现象的重要原因。



图3 交通标志被树木遮挡

（2）交通标线

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交通标线与交通标志的配合设置较为薄弱，配合禁停标志、让行标志的交通标线较少；非机动车道标记缺失，划分机动车和非机动车路权不明晰；交叉口进口道交通标线渠化不规范，非机动车道被挤压严重，部分未进行渠化的交叉口路段非机车道较宽，因缺少护栏隔离，机动车常常违法借道行驶，存在安全隐患；人行横道线设置不合理，标线导流安全岛较小，等待空间不足且缺乏安全保护设施；公交站台处交通标线路权划分不清晰，公交车、非机动车及上下车的乘客之间冲突严重。



图4 不合理的人行横道线

（3）交通信号灯

城区道路交通信号主要存在设置不规范的问题：方向指示灯未按照红黄绿顺序分别排列；非机动车信号灯未按照红黄绿顺序分别排列；人行横道信号灯未按照上红下绿顺序排列；当进口停车线与对向信号灯的距离大于50米时，未在进口处增设至少一个信号灯组；机动车信号灯倒计时显示器中数字的高度不满足规范要求，视认困难；信号灯支撑杆件的样式也是各式各样，较为混乱，影响市容市貌。





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图5 不规范的交通信号灯

（4）交通监控设施

电子警察和电视监控的设置较为杂乱，部分设备用线裸露在外，不安全也不美观。



图6 电子警察

此外，调查发现现状电视监控多采用球机。因监控对象的距离基本是不变的，建议采用枪机，同等成本条件下可以提高图像质量。

（5）其他交通设施

机非隔离护栏的开口设置有待于进一步优化完善；人行横道线处的隔离警示柱间距过小，不利于非机动车推行通过，建议间距1.5m（机动车无法通过）；小出入口处未设置道口标柱。

图7 隔离警示柱

2原因分析



根据交通设施的现状分布状况，分析问题产生的原因如下： （1）建设时间不同，更新养护不及时

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不同的建设时期，交通设施的建设标准不统一。在交通设施新标准实施之前建设的交通设施已不能满足现有的交通需求，但是没有开展相应的更新过程，养护工作亦没有对此进行重视。

（2）建设单位不同，实施标准不统一

不同的建设单位对建设程序的把握不一致，一些道路的建设单位对交通设施的认识不足，甚至没有设计直接施工。更有一些建设单位并不负责交通设施建设，在道路通车后由管养部门增设交通设施。 3合理化建议

针对上述主要问题，结合原因分析，提出合理化建议如下：

（1）严格落实建设程序，新建道路的交通设施应与道路主体同时设计、同时施工、同时投入使用，不满足“三同时”的工程不得组织竣工验收。

（2）制定交通设施建设管理办法，明确各相关部门的责任。道路交通设施工程的验收须经交通管理部门的同意后方可通过。

（3）交通管理部门应牵头组织相关单位，根据现有国家标准和规范，结合潍坊市的特点和条件，制定交通设施建设标准并定期进行修订，保证建设标准的统一。

1）制定潍坊市交通标志和标线设置指南，结合潍坊市路网规划发展，明确各类交通标志标线的设置原则，统一交通标志版面和支撑杆件的样式。

2）制定潍坊市交通信号灯及交通监控设施设置指南，结合交通管理系统的建设运营情况，确定交通信号灯及监控设施的设置原则，统一交通信号灯及交通监控设备的技术条件及支撑杆件样式。

（4）市政管养部门应按照统一的建设标准对各类交通设施进行管养，及时对不符合要求的交通设施进行升级改造。

（5）适时开展交通影响评价，规范地块开口及相应配套交通设施。



图8 潍坊滨海交通标志

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图9 潍坊滨海交通信号灯

4结语

良好的道路交通环境，对于提高交通安全水平，缓解道路交通压力，提升城市形象以及方便市民出行具有重要的意义。道路交通设施是实现道路交通管理的重要形式。本文通过潍坊市城区道路交通设施现状调查，指出了各类交通设施存在的主要问题，分析了其产生的原因，提出了合理化建议。相信通过各相关部门对交通设施的共同努力完善，潍坊市的交通出行环境必将更加安全、舒适、便捷，展现更加友好、现代、开放的城市面貌。

参考文献 [1] [2] [3] [4] [5] [6]

中华人民共和国道路交通安全法

GB 50688-2011 城市道路交通设施设计规范 GB 5768-2009 道路交通标志和标线

GB 14886-2006 道路交通信号灯设置与安装规范 GB 14887-2011 道路交通信号灯

GA/T 508-2014 道路交通信号倒计时显示器

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本文来源：https://www.wddqxz.cn/9fa14152a717866fb84ae45c3b3567ec102ddce2.html