黑色温暖

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黑色温暖

作者：蒋子龙

来源：《语文教学与研究·下旬刊》 2013年第7期



有些东西之所以叫“纪念品”，是因为它们记录了人生的脚步。

我有一个很大的扁柜，占据了家中最大最完整的一面墙，里面存放的每一件纪念品，都记录了我的一段经历，都有一个故事。其中，摆在显著位置、看上去极普通却让人觉得很特别的“藏品”，竟是一块煤，一块实实在在闪着光泽的煤，放在一个精美的托架上。它是我在平朔煤矿的地下掌子面亲手捧回来的，压在煤块下面的卡片上写着：“9号煤，平均发热量

5948KCＡL/KG，干基灰分21．6%，干基硫分1．38%，干基挥发分31．1%。”每当我独自端详它或向朋友讲解它来历的时候，伴随着回忆心里会泛起一股温暖，一种向往和敬意，还有警策和思虑。

我对煤矿并不陌生，曾多次下井，有些还是全国著名的大矿。下井时无一例外都从上到下地穿戴好矿工装备，头上顶着矿灯，或爬进去或乘升降梯到地心，然后再坐轱辘马进入采掘现场。来到平朔煤矿井工一矿，才真正见识了什么叫“全国第一”，我们是乘大型吉普车下井并直达采掘面的。其实既不“采”也不“掘”，更不是“挖”，而是“割”，我跟着“割煤机”向前走，竟产生一种坐在联合收割机上在丰收的田野上向前挺进的感觉。不只是我们，矿工们每天下井出井也都是乘坐卡车，像地面上的人乘坐公司的班车上下班一样。平朔煤矿的地下，像一个浓缩的地面上的高速公路网，地下数百米深处蛛网般的巷道，就是一条条相互连接的公路，其灯光、路标、信号以及各种指示牌，周密而规范，缺少的只是路边的广告，多的是安全警示语。

任何一个矿工只要想出一句有利于安全的话，就制成一个牌子，配上灯光和他的照片，镶嵌在巷道壁上，光芒闪烁，格外醒目。每隔200米有一个“救生舱”，可供30人生活4天。每隔50米，道边有一个自救站，备有淡水和氧气……他们的理念是：生命至尊，安全为天！

我当时感觉，即便爆发一场战争，也未必能摧毁平朔的“地下王国”！

因此之所以在平朔获得的第一感觉是“温暖”，就因为这里的生产条件和生活环境，与他们的生产规模和所创造的价值大体是相称的。他们仅去年一年就为国家上缴税费81亿元，创造利润79亿元，实现产值310亿元……这是多少钱哪！国家赖以自豪的所谓“占世界第二”的经济总量，大头是靠许多像平朔煤矿这样的企业给撑起来的。要知道煤是不可再生的资源，虽然属于国家，可埋在他们祖辈生存的地方，平朔人给共和国提供的是“乌金”，是热能，是动力，这里面也有他们的精神。正像《平朔之歌》里唱的：“共和国的炉膛里燃烧着矿工的赤

诚。”那么共和国呢？是不是更应该感谢、尊重、爱护这种赤诚，乃至以同样的赤诚温暖矿工？

平朔地处“天下九塞之首”的雁门关外，统称塞北。至今还保有古战场的遗韵，内外长城及高高低低的烽火台举目可见，“草带烽烟色，蝉为朔吹声”。当我们乘着一阵风沙登上世界一流的平朔安太堡露天煤矿的大岸时，似依稀听到了角声连连，重鼓震天，浓烈的烟尘遮住金戈铁马，却挡不住诗人李贺的吟唱：“黑云压城城欲摧，甲光向日金鳞开……”

奇怪，这塞外的风沙来得猛，走得也急，尘暴一退，一个令人震惊的巨大煤坑呈现在眼前。采煤工作面是几十平方公里，全部机械化，其程序就是“铲”和“运”。一铲下去就是一个60立方米的大煤堆被端起来了，转头倒进一次可装载292吨的运煤车里，然后沿着螺旋形的车道攀援而上，一辆接一辆，势如游龙般夹雷携电地驶向选煤厂。即便没有去过平朔的人也可以想象一下，那巨大的铲车若一下一下铲下去，似能把地球给挖穿，一辆辆运煤车则如一座座

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