航运企业成本控制管理

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航运企业成本控制管理

作者：赵昕

来源：《现代企业》2017年第07期

随着经济全球化的脚步加快，全球海运飞速发展，世界航运巨鳄抢夺世界资源，航运企业之间的竞争越发激烈。但自金融危机以来，全球经济及国际航运业进入“新常态”，即“低俗、低位、低迷”状态，航运企业的发展不容乐观。面对巨大的市场竞争压力，全球运力过剩，航运企业出现供大于求的情况。加强对航运企业成本控制与管理已经成为各航运企业必须正视的问题。

一、航运企业成本管理

1.航运企业成本管理的重要性。航运企业受到国际金融危机的冲击，国际经济总体状况疲软，航运市场复杂多变，如何在激烈的竞争中占据优势，获得主动，是航运企业关注的热点。因此，航运企业的成本管理对航运企业未来的发展起着重要的作用。航运企业的成本管理要沿着企业确切可行的方向进行，是企业完成既定目标的重要方法，是对企业成本耗费过程的监督，是提高企业综合竞争力的有效途径。

2.航运企业成本构成。航运企业属于资金密集型、高度开放型、服务型的企业。根据航运企业的特点，本文将航运企业的成本分为资本成本、船舶经营成本、采购成本以及航次成本。①资本成本。航运企业的资本成本是企业购置固定资产所支出的费用，其中还包括企业购买船舶向银行借款支付的手续费、利息，以及支付的税金等。这类成本属于固定成本，降低这类成本的可降低空间不高，企业操作起来难度大。②船舶经营成本。船舶的经营成本主要包括船舶的折旧费、船员的薪金报酬、保险费、港口使用成本以及维修费。③采购成本。航运企业主要采购船舶燃料和物料配件等消耗品。燃料费是指航运在单次航运所消耗的燃料费用，燃料费用主要与国际市场的油价、船舶主机的航速、功率、船舶的构造以及轮机员的航行技术有关。因此，企业应当重视燃油费用成本的控制，提高航运企业的竞争力。④航次成本。航次成本主要包括航线设计成本、航运服务成本。航线设计是指新路线具体规划中路径上的开发和经营，要考虑货运船舶运价、船员配备、燃油消耗等的一系列活动。航线的设计贯穿整个航运体系，是成本管理工作的重点。

3.航运企业成本控制的难点。①航运企业是资本密集型企业，资本成本占据较大比重。企业确保航运正常运行的同时，要有足额资金支付利息，建造船舶。航运企业固定资产的折旧费、维修费、保险费以及其它资产营运中的设备性费用发生的额度较高，加大了成本控制的困难。②成本结构复杂，成本核算具有多样性。航运企业成本费用分类复杂，不同成本的分类和成本摊销方法可以展现出不同结果。航运企业受自然条件的影响很大，由于航线的不同，不同的运输对象需要运用不同的核算方法。③成本的控制难度大。航运业受全球经济形势的影响，具有一定的市场周期。航运企业与其它制造业相比，没有固定的经营场所，依靠船舶作业，其作业环境特殊，管理相对困难。对于航运企业来说，燃油费在变动成本中占据比例较大。④投

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