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高速公路工程造价的影响分
析
营业税改增值税是我国在当前社会经济不断发展的形势下税收方面的一个重要举措，是“十二五”规划的重要内容，营业税改增值税在我国各行各业中得到了实行，并取得了一些成绩，同时也带来了一定的影响。针对营业税改增值税对高速公路工程造价的影响程度进行研究，其中就包括了对于建筑行业的影响，对高速公路工程造价的影响，而相对应的行业人员也应该采取相应的措施，确保行业在营业税改增值税的环境下健康稳定发展。
营业税改增值税，是根据当前的社会经济发展具体形式提出的，更加符合社会经济发展的趋势要求，在营业税改增值税的实施下，对各个行业的造价都有重要的影响，而公路是我国交通的重要部分，高速公路也是现代社会发展，城乡建设的要求，是人们出行的必要道路，高速公路
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具有车速快、通行能力大、行车安全等优点，是人们选择汽车运行的必备道路，而且高速公路的建设对于城市发展有着重要的价值。因为高速公路的建设特点，造价问题贯穿于高速公路建设的每一个阶段，那么营业税改增值税对于高速公路工程造价所造成的影响也是非常大的。
1对营业税改增值税的分析
营业税改增值税又被简称为营改增。营业税是对于我国提供应税劳务、转让无形资产或者销售不动产的单位以及个人，对其所获取的营业额征收的一种税。而增值税是把商品在流转过程中的增值额作为计税依据征收的一种流转税，也是我国最主要的税种之一，是全部税种中最大的，增值税是由国家税务局负责征收，其中的50%被纳入到中央财政收入，另外的50%作为地方性的收入。另外全部税收都为中央财政收入的就是进口环节所产生的增值税。随着我国社会经济的发展的多元化，对应的营业税和增值税在征收中就存在了重复征收，所以面对新形势下的发展趋势，营业税改增值税是企业发展的需求，也是市场经济体
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质完善的内容要求。
营业税改增值税其中最大的一个特点就是减少了重复征税，降低了企业的税负，对于社会经济的发展有着积极意义，也是党中央根据现代的发展新形势而作出的决策，其主要目的就是加快财税体制的改革，促进服务业的发展以及科学技术的利用等。营业税改增值税征收的范围有：交通运输业、一些现代服务业，比如陆路运输、信息技术服务等。营业税改增值税的税率，扩大了征收的范围，在原有的税收基础上增加两档低税率分别是6%和11%。因此，营业税改增值税的税率：交通运输行业转换的税率水平为11%～15%之间，现代服务业基本上是在6%～10%之间。另外就是广告代理业的税率为6%。营业税改增值税是在2012年提出的，最开始在上海试点，相关部门颁布了有关规定，确保其工作的顺利进行，随后在北京、广东等多地开始了实施，在2016年，营业税改增值税开始全面的试点，2017年低，营业税正式退出，实施营业税改增值税。
2营业税改增值税对高速公路工程造价的影响程度
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2022-06-19
