“惯性”与“惰性”

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“惯性”与“惰性”

“惯性”与“惰性”从字面上看似乎不相干，但事实上惯性与惰性却紧密相连，惯性容易滋生惰性，惰性常由惯性产生。 在我们的日常生活中，惯性与惰性的关系我们都有切身体会。比如，一双袜子放在那里，看一遍不想洗，再看一眼不想动，实际上真动手，只需要几分钟。再比如，打开电脑写文章，在写累时告诉自己只玩半小时游戏放松一下，结果一玩就没了时间概念。类似的例子不胜枚举。

曾经听同事讲起现在与过去的变化，说老师让上小学的孩子用“网”组词，孩子组词“网络”，而在过去我们最容易组的词却是“鱼网”。由此让我感慨颇多，也自然让我想起“惯性”的问题。由于时代的进步，，我们过去的一些思维和观念必须改变。结合我们铁路行业，随着科技的发展，我们的好多设备都进行了更新换代，我们的一些“惯性”也必须改变，那种“我以前就是那么干的就没事，现在也可以那样做”的思想和“凭经验包管不出事”的观念就没有了立足的理由。靠感觉去工作未必是对的。作为铁路职工，我们的观念和思想对保证铁路安全起着至关重要的作用，我们必须转变固有观念，提高思想认识，在学中干，在干中学，只有这样才能打好安全基础，把好安全关口。

再谈我们工作中的惰性，也自然让人不敢轻松。售票员因“省略”一句该脱口而出的工作礼貌用语就可能失去旅客信任；货运员因一辆“无所谓”的货位就有可能丢掉货源；调车员在检查


了100个车辆中的99辆，就有可能因“最后一辆也不会有问题”而悔恨终生；扳道员有可能因道岔的一个锁未摁上，“挂着也没事”而酿成悲剧；信号员凭感觉少确认一个指示灯，就有可能错放信号，错排进路，造成事故。不想多说一句话，不愿多问一声；不想多重复一个动作，不愿细看一眼，就有可能改变好形势，改写新“百日”。

改变“惯性”， 克服“惰性”，才能保持形势稳定，才能保证铁路太平！

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